Békés Megyei Népújság, 1964. október (19. évfolyam, 230-256. szám)
1964-10-03 / 232. szám
1984. október 3. 4 Szombat A közös vagon park kocsijainak gazdaságos felhasználása népgazdasági érdek NORMA A vasútnál gyakran szó esik ** az idegen államok vasúti kocsijainak felhasználásáról, valamint azoknak a hazai vasútira való gyors visszatovábbításávól. Fontos ez azért is, mert az idegen kocsik gazdaságos kezelése nagy jelentőségű — devizakérdés —, egyszóval népgazdasági érdek. A külföldről beérkező nagy meny- nyiségű küldemények, áruk 98 százaléka idegen kocsikban érkezik a magyar vasútra. Nem lehet közömbös sem a vasutas dolgozók, nak, sem a rakodó feleknek, hogy ezek a kocsik hány napig vannak országunk területén a beérkezéstől a kilépésig. Ugyanígy az sem lehet közömbös, hogy ezeknél a kocsiknál a kirakás után a vissza- útban minél kevesebb legyen az üres futás. A sok üres futás elkerüléséhez arra van szükség, hogy az idegen kocsikat is a gazdaságosság, a célszerűség figyelembevételével felhasználják, megrakják. A vasút az év első negyedében 36 millió forint kocsibért fizetett az idegen kocsikért. Ez az összeg is bizonyítja, hogy milyen sokba kerül az idegen kocsiknak vas- utunk területén való tartózkodása. A kocsinapok aránya országosan 3,3 nap, évente 1 millió 400 ezer idegen kocsi forgalma van a vasútnak. Ez ennyiszer 3,3 napot jelent tartózkodásban. A vasút irányító szervei, a ** végrehajtó szolgálat minden dolgozója, a szállíttatok keressék Vésztőn évtizedek óta lajttal szállították az ivóvizet a község egyetlen artézi kútj ától a távolabbi házakhoz. Még két hónappal ezelőtt is 50 fillérért mértek egy kannányit belőle, pedig már két éve elkészült a törpevízmű, csak éppen a 120 méter mély kutak vize volt hasznavehetetlen. A nagy vastartalmat még tisztítóberendezéssel sem tudták megfelelően csökkenteni. Nemrég azonban 600 méter mélyre fúrták az egyik kutat, amelyből 30 fokos jó minőségű viz tört elő. Augusztus 1-én köSorozatgyártásra kerül a Moszkvics—408 Megszületett a Moszkvics-család új tagja: a Moszkvics—408. Az elbírálást végző bizottság elfogadta az új modellt és javasolta sorozatgyártásának megkezdését. A moszkvai kisautógyár körülbelül a jövő év derekán teljesen átáll az új modell kibocsátására. A Moszkvics—408 legnagyobb sebessége valamivel több mint 120 kilométer. Korszerűbb porlasztó alkalmazása 45 lóerőről 50- re emelte a motor teljesítményét A korábbi modellekhez képest javult az üzembiztonság, könnyebb a gépkocsi kormányzása. A külső méretek változatlanok maradtak, viszont a jobb belső elrendezés növelte az utastér nagyságát. (MTI) Kelenföldi Hőerőmű Vállalat felvesz férfi segédmunkásokat. Munkásszállást biztosítunk. Jelentkezni lehet: Budapest XI., Budafoki út 52, munkaerőgazdálkodásnál. 2125 a módját a valutáris kérdések gazdaságos megoldásának. A megoldás a gyors kocsimozgatás az átvételtől a beállításig, majd a ki- és megrakós utáni gyors továbbítás. Ezek a mozzanatok az emberek munkáján keresztül valósulnak meg. Az embereknek pedig — ismerve a felelősséget, az idegen kocsikkal járó pénzügyi kötelezettségeket — nagyobb gomdot kell fordítaniuk a feladatok jobb ellátására. Az idén július 1-én lépett életbe a KGST tagállamai között megkötött egyezmény alapján a közös teherkocsipark, az OPW. A közös kocsiparknak az a célja, hogy csökkentsük az üres futást, meggyorsítsuk a kocsifordulót, vagyis a gazdaságos üzemeltetést biztosítsuk. A szervezés végrehajtásával járó nehézségeken már túl vannak a vasút dolgozói. Most mór a feladat eredményes ellátásán van a sor. (A nyugati országok vasutain már régebben alkalmazzák a közös kocsiparkot, aminek gazdaságossága természetesen a kapitalista érdekeket szoigálja.) A szocialista államok közös kocsiparkjában 93 ezer kocsi vesz részt. Ez lehetővé teszi, hogy a kocsikat bárhol és annyiszor, ahányszor szükséges, megrakhassák. A kocsik elsősorban az egy ességben részes országok egymás közötti forgalmára hasznosíthatók. A kocsik a nem egyezményes vonalakra is megrakhatok, de ebben fennáll az tötték be a hálózatba, amelyhez most már a főutcán 25 kútból juthat hozzá a lakosság. Egyelőre a Kertmegi-telepre nem épült még ki a vízhálózat, de a községi tanács megoldja a feladatot. Ha a lakosság a földmunkák végrehajtásához kellő társadalmi segítséget nyújt, akkor nem lesz semmi akadálya annak, hogy a telepieknek ez a régi vágya még ebben az évben megvalósuljon. 19. — Őrnagy úr, ne szédítsen engem. Vén róka vagyok én. Ha engem ilyen fiatal ember az asztaléhoz hív, kávét akar fizetni és a reumám miatt aggódik, akkor érthető, hogy valamit akair tőlem. Tehát ki vele őrnagy úr, mert az idő is kevés, meg a játék is vár. — Ezredes úr emlékszik olyan bűntényekre, amit homokzsákkal követnek él? Az érdekel engem, mikor használtak zsákot, illetve homokkal megtöltött Jca- bátujjat, amivel a támadó elnémítja áldozatát, hogy aztán kirabolja. Az ezredes elgondolkodott. — Voltak ilyen specialistáik. Emlékszem egy Mamaja nevűre, Krakkóból és a sosnowi Kairs- kira. De ennek szénpor volt a zsákocskájában. No, és a mi varsói „Kabátujjunk”.., — Miféle kabátujj? Azt hiszem, ez érdekéi engem! — „Kabátujj” ez csak olyan gúnynév. Amikor először kapták ed munka közben, találtak nála egy régi kabátból kitépett ujjat, az egyik végén bevarrva. Ezzel a homokkal megtöltött hurkával kólintotta fejbe a mi emberünk az áldozatát. Amikor az áldozat elájult, akkor szépen megkopasztotta. Ezért nevezték el „Kabátujj”-nak. A családi neve nem jut eszembe, de a bía hátrányos helyzet, hogy addig, amíg a kocsik vissza nem kerülnek a közös kocsipark forgalmába, annyival és annyi időre csökken vasutunk jogosultsága a közös kocsikat illetően. A MÁV hétezer nyitott és két- ” ezer fedett kocsit adott át a közös forgalomnak. Mennyire hasznos a közös kocsipark, menynyire a gazdaságosságot szolgálja, azt az is bizonyítja, hogy az előző évben 4400 idegen kocsival volt több forgalomban a vasút területén. Ez sok költséget is jelentett. Ennyivel csökkent az idén, amióta a közös kocsipark létrejött. A MÁV Szegedi Igazgatóságának területén a vasút dolgozói és a szállíttatok, amióta megismerték a közös kocsipark jelentőségét, igyekeznek eleget tenni a feltételeknek. A társországokba irányuló küldemények zömét fedett kocsikban szállítják. Tény az is, hogy a belföldi * forgalomban is szép számmal felhasználják ezeket a kocsikat, de ezeknek zöme nyitott vagon. Ebben az esetben is érvényt kell szerezni annak, hogy gyorsabb legyen a kocsik mozgatása, ki- és megrakása, vagyis, hogy a kocsik mielőbb visszakerüljenek a forgalomba. A szocialista államokba irányuló exportküldeményeket elsősorban ilyen kocsikban kell szállítani. Erre azért van szükség, mert a kocsik kiegyenlítésénél a magyar vasút javára csak így jöhetnek kedvezően számításba. Ez főleg a fedett kocsikra vonatkozik. Az igazgatóság területéről ezért naponta legalább 40—50 OPW- kocsit kell megrakni és továbbítani a szocialista országokba. Rendkívül fontos tehát a kö- ** zös vagonpark kocsijaival való ésszerű gazdálkodás. Ugyanígy a saját vagonokkal való jó gazdálkodás is, amit most az őszi forgalom és a nagy szállítási feladatok is megkívánnak. Sziládi Sándor Szeged róságon az ipsét ismerik. Legalább tízszer volt büntetve. Legutóbb öt esztendőt sóztak rá, még biztosan ül, ha csak amnesztiát nem kapott. Kérdezze meg a Wolicówan. Ott ráindent elmondanak róla, mert szeretett inni és mulatozni. Gyakran minden héten a rendőrőrsön kötött ki. Na, de nincs időm, őrnagy úr, a doktor éppen integet a lépcsőn. Ha szüksége lesz, ne feled, kezzen meg rólam, az öregről. — Még csak egy pillanatra, kedves ezredes úr — az őrnagy igyekezett visszatartani az idős urat. — Ismer olyan bűnözőt, aikinek deformált füle van, lapos, aki valamikor bokszoló lehetett? — Miért érdeklődik Kabátujj felől, őrnagy, ha ismeri? Az öreg Kizlot vizsgáztatja, vagy mi a szösz? Hiszen Kabátujjnak lapos a bal füle. — Bocsánatot ezredes úr, de én valóban nem tudtam semmit erről a Kábátujjrói. Egyszerűen azt a bűnözőt keresem, aki megtámadta az egyik bírósági joggyakornokot, és egy homokzsák. Azelőtt a Mezőkovácsházi Építőipari Ktsz-ben is sok fegyelmezetlenséget jegyezhetett fel a krónikás. Mint általában az építkezéseken, náluk Is sok volt a kihasználatlan munkaidő, a tib- lábolás vagy ahogy köznapi nyelven mondják: a lógás. Ennek részben objektív oka is volt — az anyaghiány. Egyszer erre, egyszer meg arra kellett várni. S mivel várni kellett az anyagra, nagyon kevés embernek jutott az eszébe, hogy talán ez idő alatt is lehetne mást tenni. Akinek eszébe jutott, ezt az „üres” munkaidőt is kihasználta, hiszen mindig akad hasznos tennivaló az építkezéseken. A nagy többség azonban nem használta ki, mert hát az órabért akkor is kifizetik, ha „önhibájukon kívül” nem csinálnak semmit. Amióta a szövetkezet vezetősége megtalálta a módját a kihasználatlan. úgynevezett állásidő csökkentésének, azóta egészen más kép tárul elénk a körzeti építkezéseken. Pedig nem csináltak valami ördöngős dolgot a vezetők. Csupán a mindig nagyobbodó követelményekkel lépést tartva igyekeztek kialakítani a jó bérezést. Más szóval: a lehető legszélesebb munkaterületekre bevezették a teljesítménybért és egyúttal tíz százalékkal „felemelték” a normát. Persze nem mindenki értett ezzel egyet annak idején. Különösen azok nem, akik kevés munkával is vastag borítékot vittek haza. A szövetkezetben dolgozó kommunisták, brigádvezetők, szövetA megyei tanács egészségügyi osztálya néhány napja kapta meg felsőbb szerveitől a békéscsabai nővérszállás beruházási program- tervezetét. A program szerint 65 férőhelyes nővérotthon épül Békéscsabán a szlovák diákotthon előtti téren. A kétszintes épületkai ütötte le. Amint a merényletnek az egyik nem közvetlen szemtanúja mondotta, a tettesnek deformált füle van. — Az nem lehet más, csak Kabátujj. Biztos korábban engedték ki. De, hogy Kabátujj valamilyen joggyakornakot támadjon meg? — csodálkozott Kizlo. — ö mindig a kocsmából kijövő részegekre vadászott, elsősorban azokra, akiknél nagyobb pénzösszeget látott. Ment a kiszemelt áldozat után, és valahol a sötét utcában „elaltatta”. El kell ismerni, nagyon finom keze van. Olyan nagyszerűen tud ütni, hogy az áldozat rövid időre, csak tíz-húsz percre veszíti el az emlékezetét. — Valószínű, nem régen jött ki a börtönből, és még nem nyerte vissza régi gyakorlatát — nevetett az őrnagy —, mert az én kliensemet csaknem egy napra „altatta el”. Ebben a pillanatban az asztalhoz lépett Ptak őrnagy. Az őrnagy megitta a kávéját, néhány szót váltott még az ismerősökkel, és elment a klubból. kezet! bizalmiak azonban megmagyarázták a dolgozóknak, hogy a normafelemelés egyáltalán nem fogja csökkenteni keresetüket. Ellenkezőleg: termelékenyebbé teszi a munkát, amelynek révén az egész szövetkezet jól jár, s egyénileg a kőművesek és segédmunkások is. A gyakorlat igazolta, hogy helyes volt ez az intézkedés. Azelőtt, ha például az anyagmozgatók az utolsó téglát is lerakták, ültek, ameddig a másik fuvar meg nem érkezett. Most keresnek és találnak is' maguknak munkát. Ennek eredményeként a szövetkezet anyagköKsége az első fél évben 0,2 százalékkal csökkent, a termelékenység pedig ennek arányában emelkedett. A teljesítménybérezés megalapozta és felélénkítette a munkaversenyt is. Nem véletlen, hogy a megyei vetélkedésben az itteni Mracskó Dezső kőművesbrigádja lett az első, amiért kétezer forint jutalmat kaptak. De nemcsak náluk, hanem általában valamennyi brigádnál két és fél, háromezer forintot keresnek a kőművesek, és a segédmunkások is elérik a havi kétezer forint keresetet. És az sem véletlen, hogy ez az építőipari szövetkezet az éves helyi tervét már teljesítette, amelynek eredménye az év végi nyereségrészesedéskor is jelentkezik majd a vastagabb borítékokban. V. D. ben lakószobák, társalgók, egyéb szociális és kulturális létesítmények nyernek* elhelyezést. A terveket az ÉM Debreceni Tervező Irodája készíti. Az új létesítmény beruházási költsége eléri a 2 millió 700 ezer forintot. Elégedett volt. Végre rátalált az első nyomra, csak el ne veszítse, és türelmesein érjen célhoz, amely egy kis darab papír volt, a „Donaubank Wien” cégjelzésével. Egy papírdarab, amelynek értéke 80 ezer dollár. Wahcówon, a rendőrség kerületi parancsnokságán, Fajski főhadnagy kissé csodálkozott, hogy a főkapitányság Kabátujj után érdeklődik. Ilyen „jómadár”-nak, aki még a legfelsőbb hatóság figyelmét is magára vonja, senki sem hitte volna. De jól ismerték és azonnal megadtak róla minden felvilágosítást. — Kabátujj tulajdonképpen Jan Napiórkowski — közölte a főhadnagy anélkül, hogy aktát is elővett volna —, tizenegyszer volt büntetve. Legutóbb öt esztendőt kapott. Két hónappal a büntetési idő letelte előtt szabadult jó viselkedéséért. A börtönben mindig megbecsüli magát. Ha viszont szabadon van, annál „nehezebb” fickó. Visszaeső tolvaj. Kétszer rábizonyították, hogy áldozatát, akit megtámadott és egy ütéssel elnémított, kirabolt... — Kedves főhadnagy — szakította félbe az őrnagy —, mindezt körülbelül tudom, de most nem Kabátujj múltja érdekel engem. Mit tudnak róla, amióta kijött a börtön bői? (Folytatjuk) Megoldódik Vésztő vízellátása i Jorxy Edigey: A csekk Fordította: Bába Mihály Nővérszállás épül Békéscsabán
