Békés Megyei Népújság, 1964. július (19. évfolyam, 152-178. szám)
1964-07-12 / 162. szám
BEKES mom Világ proletárjai, egyesüljetek I A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA NÉPÚJSÁG 1964. JÚLIUS 1*., VASÁRNAP Ára 80 fillér XIX. ÉVFOLYAM, 168. SZÁM Veteránokkal Nagykőrösön | A bátorság jutalma messzire eltalál | Család—Otthon | KÖRÖSTÁJ | Sport | HŰVÖS éjszaka A XIV. vasutasnapon írta: Borsodi János, a MÁV Szegedi Igazgatóságának vezetője A hagyományok szellemében immár tizennegyedszer ünnepeljük azokat az embereket, akik munkakörüknél fogva hidegben, melegben, éjjel-nappal, hétköznap, vasárnap őrt állnak helyükön, lebonyolítják az áru- és személyszállítást, előmozdítják a nemzetközi kapcsolatokat, a munkás-paraszt szövetség erősítését, a kultúra fejlesztését. E napon a szívből jövő megbecsülés és köszönet nekik szól: a nőknek, a férfiaknak, a fiataloknak és az időseknek, a vezetőknek és a beosztottaknak, a vasút név« és névtelen hőseinek. Azoknak, akik a nehéz, mégis szép és változatos, szerteágazó munkahelyeiken helytállnak, utaznak, mozdonyt vezetnek, mozdonykazánt fűtenek, pályát építenek, a váltók mellett, a fékbódéban, az irányító központokban éber szolgálatot látnak el akkor is, amikor a vasút mentén tovatűnő falvak és városok lakói kirándulnak, szórakoznak, üdülnek, pihennek. E komoly feladat ellátásához életreszóló hivatásérzetre, a vasúti munka iránti szeretetre, öntudatra, nagyfokú felelősségérzetre, teljes értékű emberre van szükség. Ez a pálya gyakran apáról fiúra szálló mesterség. Éppen ezért köszönet és elismerés jár a szülőknek, a családtagokig, mindazoknak az idős vasutasoknak, akik ilyen szellemben nevelik gyermekeiket, oktatják és tanítják, segítik munkájukban a fiatalokat, a vasutas dolgozókat. A közlekedést gyorsabbá és biztonságosabbá teszi, a dolgozók élet- és munkakörülményeit fokozatosan javítja az a gondoskodás és megbecsülés, amely a párt és a kormány részéről irántunk megnyilvánul. Igazgatóságunk területén már számos helyen megtörtént és továbbra is folyamatban van több vonalrésznek a korszerű átépítése, a nagyobb állomásoknak modem biztosítóberendezéssel való felszerelése, a vontató járművek dieselesítése, villamosítása, a munkásszállások, öltözők, mosdók építése, bővítése. 1964. január 1-ével átlagosan több mint 10 százalékkal emelték a vasutas dolgozók fizetését. Megszűnt a fárasztó 24/24-es szolgálat, szabályozták az utazó és más munkakörben dolgozók munkaidejét is. Az elmúlt évben végzett műm ka eredményeként 2 szolgálati hely elnyerte az Élüzem-kitünte- tést, 7 szolgálati hely vezérigazgatói, 25 pedig igazgatói dicséretben és az ezzel járó jutalomban részesült. Egy év alatt csaknem 10 millió forint jutalmat és prémiumot fizettek ki a dolgozóknak. Átlagosan mintegy 12 napnak megfelelő üzemi jutalékot osztottak ki. Ezerötszáznál többen kaptak Kiváló Dolgozó kitüntetést, 64 fiatalt tüntettek ki a Szakma Ifjú Mestere-mozgalom keretén belül, 13-an kormány-, 10-en kiváló-, 23-an pedig Érdemes Vasutas kitüntetésben részesültek. Az idén, a XIV. vasutasnapon is jelentős összeget (több mint 400 ezer forint) osztanak ki jutalomként, 530-an részesülnek Kiváló Dolgozó kitüntetésben, 488-an soron kívüli kinevezésben és 51-en kormány-, Kiváló Vasutas, illetve Érdemes Vasutas kitüntetésiben. A fenti tények is bizonyítják, érdemes jól dolgozni. Éppen ezért szükséges, hogy röviden most is számvetést tegyünk munkánkról, további féladatainkról. A sok nehézség közepette az 1963. évi szállítási és termelési célkitűzéseket mennyiségileg teljesítettük, a minőség terén viszont hiányosságok is voltak. Különösen a személy- és tehervonatok menetrendszerűségénél, a balesetek megelőzésénél, a fenntartási órák teljesítésénél. Lényegében ebből adódóan tavaly az igazgatóságok közötti versenyben a harmadik helyen végeztünk. Az idén a hideg, zord téli időjárás után eredményeink mindinkább jobbak, noha még igen sok a tennivaló a menetrend betartásában, a balesetmentes szolgálat megvalósításában. Mint ismeretes ez évi feladataink minden eddiginél nagyobbak. A fokozatos építkezés és az ipar gyors ütemű fejlesztése, a munkatermelékenység növekedése mellett áz idén a kedvező időjárás és a tsz- parasztság jobb munkája következtében az előzőeknél iobb termés, nagyobb mennyiségű áru és egyéb anyag elszállítása várható. Ennek tudatában már most minden adottságot felmérve, lehetőséget felhasználva kell felkészülni az őszi, illetve a téli forgalom sikeres végrehajtására. Ehhez kérjük a párt- és mozgalmi szervek, a szállíttató vállalatok segítségét, valamint minden vasutas dolgozó eredményes helytállását. A mai napon adjon újabb erőt mindannyiunknak az a tudat, hogy egész népünk szeretető és figyelme kíséri minden léptünket, tevékenységünket. Kívánunk minden vasutasnak és kedves hozzátartozójának erőt, egészséget, eredményekben gazdag, békés alkotó munkát. Kitüntetett vasutas dolgozók A vasutasnap alkalmából megyénk több vasutas dolgozóját tüntették ki. Péli Pál, a békéscsabai MÁV fűtőház mozdonyvezetője a Munkaérdemrend ezüst foko_ zatát, Szili Géza vésztői állomásfőnök a Munkaérdemrend bronz fokozatát, Harmati Mihály, a békéscsabai Pályafenntartási Főnökség dolgozója a Munkaérdemrend bronz fokozatát kapta. Kiváló Vasutas jelvénnyel tüntették ki Kabódi Bálintné orosházi személy- pénztárost, Szamosközi János gyomai állomási őnöAt. Érdemes Vasutas jelvénnyel Lóki Bélát, Hortobágyi Ádámot, Józsa Istvánt, Sarkadi Mihályt, Bökő Károlyt és Dobosi László szocialista brigádvezetőt tüntették ki. Lapzártakor érkezett: Az orosházi tangazdaságban befejezlek az őszi árpa • aratását A mezőgazdasági technikum tangazdaságának dolgozói befejezték a 806 hold őszi árpa aratását, s minden jel arra mutat, hogy hétfőn a kenyérgabonát is learat- S ják. A békésszentandrási Ifjú Gárda Tsz jelenti: Az őszi árpa és búza aratását 342 kh-on befejeztük. ■uuaiHMMiHNUHamimaiuiHiii A gabona felét már learatták a szarvasi járásban A termelőszövetkezetek saját kévekötőikkel és kézi erővel, a Szarvasi Gépjavító Állomás pedig 51 kombájnnal és 12 aratógéppel látott hozzá a 23 ezer hold gabona betakarításához. A kombájnok eddig hétezer, a gépjavító állomás aratógépei pedig 1500 hold gabonát vágtak le. A termelőszövetkezeti aratógépek teljesítménye 4000 hold, a kézi kaszásoké pedig mintegy 250. E számok összeadásából kitűnik, hogy a szarvasi járásban a gabonának mintegy felét aratták le eddig. A szalmalehúzás és a talajmunka elég lassú. A kombájn aratta területnek jóformán még a feléről sem került le a szalma, s tarló- hántást és mélyszántást is mindössze 1800 holdon végeztek a járásban. A tarlóhántás, de főleg a szántás a jövő héten gyorsabb ütemet kap, mivel a gépjavító szalagjáról most került le az utolsó 15 szövetkezeti lánctalpas traktor. Ezek a gépek még a tavaszi munkák során hibásodtak meg, s a kombájnok, aratógépék javítása miatt csak most került sor rájuk. A szarvasi gépjavító kombáj- nosai közül eddig Kerékgyártó Károly aratott legtöbbet SZK—4- es kombájnnal a békésszentand- íási Zalka Tsz-ben. Teljesítménye ásó holdról 5000 mázsa gabona. Hernani. V. Rugó drámája a Gyulai „Várszínházban. Jelenet az elo ltásból.
