Békés Megyei Népújság, 1962. október (17. évfolyam, 230-255. szám)
1962-10-02 / 230. szám
1965. október 2. 4 Kedd Százmillió forinttal emelték Társadalmi munka az Orosházi Üveggyár beruházási költségét A világ legmodernebb gépei termelnek majd — Huszonötezer tonnával több üveget gyártanak évente — Építkezés kőművesmunka nélkül Több alkalommal beszámoltunk nár olvasóinknak megyénk legíagyo-bb építkezéséről: az Orosházi Üveggyárról. Az ez év tavr;zán zömével kezdett építkezés •endkívül gyorsan haladt s akik léhány hónappal ezelőtt jártak Orosházán, azok most csodálkozva íllapíthatják meg: a földből nőtt ti egy gyár. Érdemes most már részletesebben is szólni az építkezésről, annál s inkább, mert a gyár igazgatójáén szerzett hírünk alapján elnondhatjuk, hqgy ebben az évben ető alá kerülnek az egyes üzernészek. Amikor 1957-ben a gyár építésébe terveket készíi ettek, úgy indulak, hogy Orosházán 17 ezer tonna intöttüveget és 62 ezer tonna öbösüveget gyártanak majd. Ezt a érvét az akkor ismert termelőgépekre alapozták. A beruházás éréke 350 millió forint volt. Időközben azonban megnőttek az igéíyek. Nőtt a termelőgépek színvoíala is, modernebbek jelentek neg a piacon és' néhány hónappal zelőtt az Építésügyi Minisztérium üvegipari Igazgatósága úgy dönött, hogy a beruházást 450 millió órintra emeli és a tervezett gépek íelyett a jelenleg ismert legmolernebb. angol, belga és amerikai íyártmányú termelőgépeket szerzi be. Az új terv szerint a termelést !3 ezer tonnával növelik, lényegein kevesebb géppel. Az előző ellondolás szerint 62 ezer tonna öbösüveget 17 gépegységgel gyártóiak volna, a végleges terv alapján dszont 12 gépegységgel 82 ezer onnát termelnek majd. Végeredményben a 450 millió forintos beruházás 104 ezer tonna jó áru termelését jelenti évente. Az É. M. Békés megyei Állami Építőipari Vállalat, az építkezés fővállalkozója 1962-ben kezdett hozzá az ipari létesítmények felépítéséhez. 1962 végéig a tervek szerint 80 millió, forint értékű munkát végeznek el. Ez azt jelenti, hogy a termelő üzemrészek tető alá kerülnek és 1963-ban megkezdődhetnek a belső munkák. Értékében ez sem csekély, hiszen 100 milliós beruházást jelent. Még ebben az évben megkezdődik a 200 millió forint értékű gépegységek szerelése. 1963 novemberében az 1-es számú. fehér üveget termelő üzemrész próbaüzemeltetése is megkezdődik. Ezt követően kéthavonként indítanak próbaüzemeltetésre újabb üzemrészeket, de 1964 első félévének végéig minden üzem ,.próbál” vagy termel. A gyár a népgazdaságnak sok millió forintjába kerül és egy percet sem* lehet várni arra, hogy értéke később térjen vissza. Mi sem jellemzőbb erre, hogy az 1963-ban próbaüzemelésre indított első üzemrész a következő év januárjában már „tervet” kap. Az Orosházi Üveggyár az ország legkorszerűbb gyára lesz. Ez így természetesen keveset mond, mert az olvasó nem talál összehasonlítási alapot, hiszen kevesen ismerik az ország többi üveggyárát. Szükséges, hogy részletesen beszéljünk arról, ami végeredményben a „leg”-et jelenti. A gyárat a legkorszerűbb eljárással építik. Érdekes, hogy ebben I a monumentális épületcsoportban alig van hagyományos kőművesmunka. A gyár előregyártott elemekből készül. Nemcsak a gépek lesznek súlyosak, de a nagy tömegű nyersanyag is igénybe veszi az épületek teherbírását. Ezért erős alapozásra volt szükség és a föld felszíne alatt több méterre vasbeton-tömbök biztosítják a gyár alapjának szilárdságát. Nemcsak építésében, de berendezésében is korszerű lesz a gyár. Említettük, hogy a világ legmodernebb gépei termelik majd az üveget és ezért is előkelő helyet foglal el a gyár nemcsak hazánkban, .de egész Európában. / Korszerű lesz a gyár üzemszervezése is. Hazánkban jelenleg a Sajószentpéteri Üveggyár a legnagyobb, 800 munkás termel itt 37 tonna öblösüveget. Orosházán ugyanennyi ember 82 ezer tonna ilyen üveget gyárt majd. Ez egyébként szükséges is, mert az üzemnek 58 százalékps önköltséggel kell majd termelnie. De a korszerű üzemszervezésről beszél a másik példa is: a Salgótarjáni Üveggyárban 1800 munkás 200 millió forint értéket termel. Az orosházi 1300 munkásnak viszont 430 millió forint lesz a termelési értéke. A gyár építkezése egyébként jól halad. A napokban elkészült a két hatalmas kémény, s hozzá kezdtek a harmadik alapozásához. Ha a műszaki gárda utánpótlásához elengedhetetlen lakáskérdés is gyorsabban megoldódna, akkor még kevesebb problémájuk lenne. K. M. A Föld leghosszabb kőolaj-távvezetéke A Kölcsönös Gazdasági Segítség tanácsának 1959. év döntése alapún Csehszlovákia, a Német Demokatikus Köztársaság. Lengyelország s Magyarország állandóan növekő kőolajszükségletének biztosítáa érctekében megépítik a kereken 000 km hosszú „BARATSAG Kö>LAJVEZETÉK”-et. A Föld leghosszabb csővezetéke Szovjetunió „második Bakujából', z Ural—Volga közti kőolajmezőöl indul ki, s Dél-Belorufifiziában íozlr városánál északi, valamint éti irányban ágazik el. , Az északi ágon a Német Demokatikus Köztársaságban az Oderaarti Schwedt városánál, Lengyelnszágban a Visztula partján fekvő 'ook-nál, a déli ágon Csehszlováiában. a Duna menti Bratielavánál, hazánkban pedig ugyancsak a Duna partján Szászhalombattáná! épül kőolajfinomító. Az építés alatt álló. illetőleg már részben működő olajfinomítók évi kapacitása jelenleg 9 millió tonna, teljes kiépítésük után pedig 18 millió tonna körül lesz. A csővezeték, teljes kiépítése után — a szükségletek szerint — évente 15 —19 millió tonna kőolajat juttat el a négy baráti ország fentebb felsorolt olajfinomítóihoz. A schwedti, illetőleg a pocki finomítók első, jelenleg építés alatt álló egysége 1,5, illetőleg. 2 millió tonna kapacitású. Mindkét finomító tejes kiépítése után évi 4—4 millió topna kőolajat dolgozhat fel. Magyarországon, mint ismeretes Százhalombattán épül hazánk legnagyobb kőolajfinomítója, mely mintegy 2,5—3 millió tonna kapacitással működik majd, de . évi mintegy 4 millió tonna kőolaj feldolgozására bővíthető. A „BARATSAG KŐOLAJVEZETÉK' '-en hazánkba' az első szovjet kőolaj szeptember második felében érkezett meg a kápolnásnyéki ideiglenes elosztóba, ahonnan egy régebben megépített csővezetéken a kibővített és rekonstruált szőnyi olajfinomítóhoz juttatják el. A Barátság Kőolajvezeték felépítésével az olaj szállítási költsége jelentős mértékben lecsökken. E jelentős gazdasági kihatás mellett a négy baráti országban, valamint a Szovjetunióban sok tízezer gördülő olajtartálykocsi kapacitása szabadul fel. — Terra — Bimm i^fioär Való-.llHúVfi-O1, Ir'dlisldyfr,j •C UJBISÍV' Mhmm'K ©».AJflNOMlíd (W.PAtilÄSj . működő repy I építés alatt Sfárhalbmtlaija ife tiHijmi! CS: csutsnoi'im m-MamtoesUe A munkásmozgalom történetének legviharosabb napjai is idézik a kommunista szombatokat, amikor az orosz proletárok, közöttük a párt vezetői is, nemegyszer maga Vlagyimir Il.jics Lenin, szabad idejüket áldozták fel a proletárforradalom eredményeinek megtartásáért. Innen gyökeredzik a mi társadalmilag felajánlott munkánk is, amit népünk javára végzünk a szükséges területeken. Napjainkban sokat írunk hírekben is, riportokban is arról, hogy egy-egy helyen a lakosság társadalmi mun. kával segítette a járda vagy a kultűrlíáz építését. Beszámolnak híradásaink azokról a KISZ-tagokról, akik az Ifjúság a szocializmusértvnozgalom keretében számtalan társadalmi munkaórát teljesítenek. Van azonban valami nálunk, amire azt lehetne mondani, hogy nincs minden rendjén a társadalmi munkákkal. Nemrégiben írtam egy termelőszövetkezetről, ahol a fiatalok saját székházuk tatarozását társadalmi munkában vállalták. Ebben nem is lenne semmi hiba, így szép ez. Viszont az már baj, hogy napokat töltöttek el reggeltől estig az építkezéseken, munkaidő alatt. A termelőszövetkezet azzal védekezett, hogy úgysem volt egyébként munka a szövetkezetben, nen>. tudtak adni. Pedig a kultúrház tatarozása is ilyesmi lett volna, az efész szövetkezet ér. dekét szolgálta, nyugodtan lehetett volna munkaegységre is elszámolni. Más alkalommal az egyik tanács vezetőit kerestem, de nem találtam az irodában őket. Mint megtudtam, csatornát ástak társadalmi munkában. Pedig hát nem is társadalmi munka volt ez, mert beleesett a nyolc órába, fizetést kaptak érte, igaz hogy nem lapátolásért, hanem az államigazgatás, ban végzett felelős munkájukért. Ügy gondolom, a társadalmi munka nemcsak effektiv eredményeiben, de az emberekre való hatásában is más, mint ahogy azt néhol elképzelik. Több megbecsülést érdemel úgy is, hogy tudjuk annak elosztását és helyességét térben és időben elhelyezni. Hallottam olyan esetről, hogy az egyik üzem dolgosói társadalmi munkát vállaltak valamilyen felajánlásuk, ban. Igen ám, de nem volt olyan munka, amit elvégezhettek volna, hát hányták a földet egyik helyről a másikra, s közben jót nevettek. Tornászásnak tartották csupán — érték nélkül. Nincs minden rendjén a KISZ társadalmi munkáival sem, bár értékükben igazán nagyszerűek. De néhány helyen azzal dicsekszenek, hogy a fiatalok egy fél év alatt 100 óránál is többet — nem egyen — társadalmi munkában töltöttek. Ha utánaszámolunk, akkor önkéntelenül is felötlik, hogy mikor pihentek, mikor szórakoztak. * Nem vagyok a társadalmi munka ellensége. Nagyszerű dolog, kell is. Ismétlem, csupán arról van szó. hogy mindent helyezzünk a maga helyére. A társadalmi munkát is. Kiss Máté Az új szovjet törpeautó: a Szputnyik Moszkva les kocsi léghűtéses motorral. 75 A Szovjetunióban elkészült és kipróbálás alatt van a Zaporozsec törpeautó korszerűsített változata, a Szputnyik gépkocsi. A négyüléses, kétajtós, három méter hosszú és másfél méter szé-8 Homaim akkurátusán összeszedte az asztalra szórt cigarettákat, s vászonzubbonya zsebébe tette. — Nos, hallgatom magát, mondja el, amit kíván — szólalt meg rövid csend után az őrnagy. GEORG HOMANN ELBESZÉLÉSE Hamburgból származom. Apám a kikötőben dolgozott, villanytargoncás volt. Tizenhárom éves voltam, amikor meghalt. Anyám később férjhez ment még egyszer. Ebbe én nem tudtam belenyugodni. örökké magam előtt láttam apámat, s igen furcsa, különös érzés volt, hogy más foglalta el a helyét. Egyszóval, elmentem hazulról. Kóboroltam az országban. Néhány évet aRuhrvidéken töltöttem, időszaki munkákkal kerestem 'kenyeret a bákilométeres sebességgel haladhat, s 100 kilométeren mindössze 4,5 liter benzint fogyaszt. Sorozatgyártását a próbautak befejeztével azonnal megkezdik. (MTI) nyákban. Ott — úgy gondoltam — mindig lehet valamilyen elfoglaltságot találni. De később mái- időszaki munka sem akadt. S ekkor megint nyakamba vettem az országot. Kétszer voltam munkatáborban. Olcsón megúsztam: összesen még egy esztendeig sem tartottak ott. Aztán visszamentem a szülőföldemre. Akkoriban igen nehezen kapott munkát az ember, de nékem szerencsém volt. A hamburgi városgazdaságnak csatornatisztítómunkás kellett. Jelentkeztem. Felvettek és egészen harminchétig kihúztam ott. Abban az évben hallottam, hogy Ostburgban (szintén az Elba partján van ez a város, akárcsak Hamburg, de egy kissé lejjebb tőle) munkások kellenek valami hadianyaggyárba. Odamentem. A gyárban aknákat és tüzérségi lövedékeket csináltunk. Ekkor én már tizenkét év óta tagja voltam a kommunista pártnak. Hogyan menekedtem meg a lebukástól és hogyan sikerült szabadon maradnom? Az igazat megvallva, nem tudom. Lehetséges, hogy azért, mert én nem törekedtem előre, soha nem tartottam beszédet. Valószínűleg mindössze ennyi a dolog magyarázata. Szóval, akárhogy, akármint, de épségben megúsztam. Volt munkám, amelyet elég jól megfizettek, volt lakásom. inni nemigen ittam, úgyhogy nyugodtan családot alapíthattam volna. De nőtlen maradtam és most talán jobb is így ... Aztán kitört a háború. A hev
