Békés Megyei Népújság, 1957. július (2. évfolyam, 152-177. szám)
1957-07-19 / 167. szám
2 BÉKÉS MEGYE! NÉPÜJSAG 1951. július 19., péntek Bíráljunk kommunista módon ! A párt erősítésében, egysegé- nek szilárdításában, politikai és gazdasági feladatának helyes végrehajtásában nagy szerepe van a bírálatnak — az önbírálatnak. És itt a kommunista pártszerű bírálatra — önbírálatra gondolunk, melynek célka párt, a munkáshatalom erősítése, a szocialista építésben elkövetett hibák feltárása, kijavítása. Pártunk okulva az elvtelen, pártszerűtlen bírálat káros gyakorlatából — elveti az olyan „bírálatot”, amilyen a múlt év októbere előtt Nagy lm re és csoportjától indult ki a párttal szemben, a párt és a népiha- taiom ellen. A kommunistára, amikor bírál az a jellemző, hogy a párt, a szocializmus, a nép érdekéből indul ki, s ezeket a hibákat ners a kocsmában, kávéházban, vagy a faluvégi fodrászüzletben, hanem a legilletékesebb helyen — a pártszervezetben mondja el és bocsájt- ja vitára Számunkra a bírálat nem külsőség, vagy megszokás, hanem a nevelés, az elvtársi segítés. a meggyőzés szerves része, fejlődésünk igen fontos tényezője. örvendetes, hogy az elmúlt hónapokban — noha nem beszél' tünk sokat a kommunista bírálat szükségességéről, mégis sokat, nagyrészt egészségesen fejlődött. A taggyűléseken kialakult egészséges vitaszellem tette lehetővé a pártegység erősödését és hozzájárult a gyakorlatban a káros, elvtelen és dogmatikus módszerek leküzdéséhez. Az őszinte, sokoldalúan megfontolt bírálat tette lehetővé számtalan helyen, hogy az ingadozó, vagy a pártot eláruló elemek ne kerüljenek sorainkba. Ez az egészséges vitaszellem kell, hogy virágozzon továbbra is pártszervezetek életében. Ez a feltétele annak, hogy Hél^éseny valósítsuk meg a gyakorlatban mindazt, amit pártunk országos értekezlete megjelölt számunkra) Csak így vethetünk gátat az ellenséges ideológia térhódításának, így küzdhetünk a megcsontosodott hibás módszerek és munkastílusok, a párt és a nép egységét bontó hibák ellen. XT élkülözhetetlen eleme ez ^ ’ pártunk életének, de nem téveszthetnek meg bennünket egye seknek a hibákon való lovagolása, azokat felnagyító vádaskodása és egyesek formális önkritikája. Az ilyen csemegézők és kákán csomótkeresők célja nem az egyes kommunisták munkájában, nézeteiben meglévő hibák kijavítá-i sának elvtársi segítése, ellenkezőleg: éppen azok tönkretétele, lehetetlenné tétele, lejáratása. Az orosházi Petőfi Tsz vezetői például dacolnak az ellenforradalom okozta nehézségekkel és szilárdítják a szövetkezetei de fáradozásukat nap ról-napna töri kerékbe egy-egy hazug bejelentés utáni vizsgálat ami esetenként — egyes, korábban vezető beosztásban volt emberek vélt sérelmeiből és hiúságából fakad. Erednek ezek a rágalmak egyes karrierista elemektől is, akik a viharos időkben félre húzódva, most a napfényesebb idő láttán egyből a történelem porondjára ugranak, íróasztalért harcolnak, s a becsületes emberek beíeketítése árán akarnak pozíciót biztosítani maguknak. Az ilyen embereknek nem az a céljuk, hogy javítsák a párt munkáját, hogy segítsenek egyes vezető beosztású embereknek hibáik kijavításában, ellenkezőleg: a cél; feledtetni ingadozásukat, befeketíteni másokat, megtéveszteni a pártot, a dolgozókat. Éppen ezért pártszervezeteinknek szigorúan kell ügyelni arra, hogy a bírálat ürügyén ne vádolhasson meg senki: büntetlenül becsületes elvfársákat. A karieristákat — akik mások rágalmazása árán akarnak feltornászni a ranglétrán — keményen kell megbélyegezni, mert az ilyeneknek a pártban, az állami és gazdasági élet vezetésében nincs helyük. A pártonbelüli bírál-at azoban csak akkor éri el célját megfelelően, ha nem téveszt meg bennünket egyesek formális önkritikája, meakulpázása. Párttagjaink közül — értve alatta a vezetőket is — szinte mindenki követett el október előtt, az ellenforradalom alatt, vagy annak leverése után hibákat. Ha nem főbenjáró hibáról, árulásról volt szó, miután megfelelő önkritikát gyakorolt a legtöbb esetben átigazolták a pártba. Ez helyes is. Az országos pártértekezlet azonban figyelmeztet bennünket arra, hogy az ilyen elvtársaknál — bármilyen- hibáról legyen is szó — ne eléged-, jünk meg az önkritikával. Akik hibát követtek el, munkájuk során bizonyítsák be, hogy változtattak korábbi helytelen nézetükön, nemcsak elismerik a Központi Bizottság és az országos pártértekezlet határozatait, hanem tetteikkel segítik azok megvalósítását, és kérlelhetetlenül harcolnak azok ellen a hibák ellen, amelyet korábban talán maguk is elkövettek A kommunista őszinteség ilyen megnyilatkozásának több példája is van megyénkben, s talán legszembetűnőbb az orosházi Dózsa Tsz elnökének, Horváth Mihálynak az esete. Évek óta vezetője a szövetkezetnek, 6 bizonyfejébe szálltak a sikerek, eltoiza- kodottá vált és a sok jó között sokrosszat is vétett. Kemény bírálatot kapott érte. Egyetértett vele és nem 6zóban, hanem tettekben harcol most közösen a többiekkel a hibák megszüntetése ellen. Ez az önbírálat őszinte volt, mert a gyakorlat igazolta mennyiben képes egy vezető megszabadulni, helytelen nézeteitől, munkamódszereitől, s az ilyen embernek, az őszinte bírálat hatásaként napról-1 napra nő a becsülete. De ennél iá többről van szó: a párt, a népinek tett Ígéretéről, amely abból áll hogy őszintén törekedjünk kijavítani az évek során elkövetett hibákat. Deák Gyula A Nénié! Demokratikus vegyipara A termelés volumene tekintetében a Német Demokratikus Köztársaság vegyipara a világon a harmadik, a szocialista tábor országai között pedig a második helyen áll. A háborút követő időszakban újjáépítették a legnagyobb bittelfeldi, Ieunai, a sphopaui és wolfeni vállalatokat. „A vegyipari vállalatok termelése az egész köztársaság ipari termelésének 17.9 százalékát alkotja. Ez év első negyedében a vegypiari minisztérium hatáskörébe tartozó vállalatok 7 százalékkal több terméket gyártottak, mint az elmúlt év hasonló időszakában. Az MSZHSZ szervezésében klub alakul a motortulajdonosok részére A Magyar Szabadságharcos Szövetség és a közlekedésrendészeti hatóság elhatározta, hogy Békéscsabán megalakítja az Autó-motor klubot. A klub célja, hogy segítséget nyújtson a motortulajdonosoknak a motorműszaki ismeretek elsajátításában, a meglévő ismeret magasabb szintű továbbképzésében. Segítsen a KRESZ tökéletes elsajátításában a balesetek csökkentése érdekében. Nyújtson segítséget a motorok műszaki javításában. Szervezzen motoros túrákat, kirándulásokat belföldre és külföldre is. Teremtse meg a motorosok otthonát, ahol nemcsak műszaki, elméleti és gyakorlati foglalkozásokat nyújt a tagságnak, hanem megteremti a kellemes szórakozás feltételeit is a motorosok és családtagjaik részére. A klub szakosztályokra tagolódik, melyben minden klub-tag megtalálja a neki legjobban megfelelő munkaterületet. A klubbon belül működik egy versenyszakosztály, amely motor- és autóversenyzőkből, valamint a versenyszakosztály munkáját érdeklő klubtagokból tevüdik ösz- sze. Működik egy szervezési szakosztály, amely megszervezi a versenyeket, kirándulásokat, klubestéket, szakoktatásokat, lényegében szervezetileg irányítja a klub életét. Egy ésszerűsítő és újító szakosztály, ahol magas képzettségű szakemberek irányításával új konstrukciók kísérletezése, régi konstrukciók továbbfejlesztése folyik. Egy autó-modellezési szakosztály, amely korszerű modellek építésével, modell-versenyek megrendezésével segíti a motorozás fejlődését. Az egészségügyi szakosztály e- gészségügyi szakelőadásokat, első segélynyújtási tanfolyamokat szervez. Túrák, kirándulások alkalmával biztosítja az egészség- ügyi ellátást. Ezen kívül működik majd egy KRESZ-szakosztáiy. Ilyen céllal és gyakorlati perspektívával indult meg a klub e- lőkészítő bizottsága. Ennek érdekében a motor-autó tulajdonosok részvételével kívánja a vezetőség a választó klubnapot megtartani július 21-én 9 órai kezdettel az Iparosok Székházának nagytermében, Izsák Pál a MSZHSZ motoros klub vezetője. "TíUeJi a népi Lengyelország életéből A július 22-i Felszabadulási Ünnep előkészületeiről Lengyelország Felszabadulásának Nemzeti Ünnepe 13. évfordulója alkalmából rendező ünnepségek sorát július 20-án, a Varsói nagygyűlés nyitja meg. A külföldi lengyelség küldöttei egymás után érkeznek a lengyel fővárosba. A brazíliai és uruguai, valamint a dániai és a franciaországi lengyel küldöttek már Varsóban vannak. Az ázsiai, amerikai és ausztráliai küldöttségek a napokban érkeznek. Az idén a nemzeti ünnep országos ünnepségeinek legnagyobb eseménye a lengyel hadsereg valamennyi fegyvernemének részvételével katonai díszszemle Poznanban fog lezajlani. Különös jellege lesz az ünnepségnek Chelmban, ahol 13 esztendővel ezelőtt kibocsájtásra került a Lengyel Nemzeti Felszabadulási Bizottság történelmi jelentőségű Júliusi Manifesztuma, valamint Lublinban — a Népi Lengyelország első fővárosában. Lublinban július huszonegyedikén avatják fel a város lakói által társadalmi ........................... ■IUIII„..,^IWWl„...^IWW Tö bb száz asszony hallgatta meg Békésen a gyermekbénulásról széló előadást Kedden este 1 órakor már'Zsúfolásig megtelt Békésen a járási \.£U5Íij* Ofí'ICX/i ; kultúrház nagyterme asszonyokkal. Többszázan jöttek el, hogy meghallgassák dr. Fejes Elemér orvost, aki a járványos gyermek- bénulásról tartott részletes előadást. Az előadás befejezése után igen sokan szóllaltak fel és kértek választ a megbetegedés különböző részleteiről. Amikor a hozzászólások is befelyeződtek az előadói asztalt sokan körülállták és még hosszú ideig beszélgettek e rendkívül fontos problémáról dr. Fejes Elemér orvossal. munkában létesített Néppartkot. Július 22-én ezé eben is megrendezik a hagyományos felszabadulási kerékpárversenyt Lublin— Chelm—Lublin útvonalon. Autók, motorkerékpárok és robogók behozatala A legutóbb kötött -kereskedelmi megállapodás értelmében a lengyel 1000 „Simca” személykocsit importálnak Franciaországból e- gyéni vásárlók részére. Ezen felül még ebben az évben mintegy 7000 motorkerékpár és robogó behozatalára is sor kerül. Többek között „Jawa" és „Pannónia,, motorkerékpárokat importálnak Csehszlovákiából, illetve Magyarországról, továbbá „Lambret- te“-márkájú olasz, valamint francia robogókat. Tárgyalások folynak Franciaországgal 12 000 kerékpár behozataláról is. Sikerült megmászni a Giewont északi falát A lengyel Tátra .egyik legmagasabb pontja és turisták kedvelt telepe a Giewont hegycsúcs, Zakopane környékén. A hegycsúcs észalti falát, melyet 700 méteres szakadék választ el a völgytől, még eddig senkinek sem sikerült megmásznia. Két kipróbált hegymászó, Aleksandor To- belewski -katowicei bányász és Jan Krupski zakopanoi vasutas a napokban hatórai ádáz küzdelemben az északkeleti faló eljutotr tak a csúcsra. A Nawa Huta-i Népszínház Velencében A Nowa Huta-i Népszínház 28 főből álló társulata. Krystyna Sku- szanka vezetésével vendégszereplésre Velencébe utazott, ahol GoU dini: Két úr szolgája című darabjával vesz részt a XVI. Színház Fesztválon, melyet ez évben Gol- dini születésének 250. évfordulója alkalmából, kizárólag a nagy olasq drámaíró alkotásainak szentelneki SAJNOS ilyen is előfordul A napokban a munkahelyemen egy elvtársnő keresett fel. — Maga írta a nem mindenki potyautas című cikket a Népújságban? Igen, én írtam, •— Szeretnék önnek elmondani egy esetet, ami velem történt meg május 30-án csütörtökről péntekre virradó éjszaka. Ekkor utaztam hazafelé Miskolcról Békéscsabára. Nagyon el voltam fáradm, elfá- rasztott az előző napi utazás, ami- koris 11 éves beteg kisfiámat vittem hegyvidéki kollégiumba. Szolnokon — az átszálásnál — örömmel fogadtam, amikor egy Csehszlovákiában fogyasztják a legtöbb cigarettát Európa államai közül fogyasztás állandóan növekszik, Legújabb statisztikai adatok szerint Európában Csehszlovákia lakossága fogyasztja el a legtöbb cigarettát: az elszívott cigaretták száma évenként és fejenként ezer- egyszázharminckettő. Az adatok azt is elárulják, hogy a cigarettaaz utóbbi években ismét divatba jött a pipa, viszont a szivarozást mind kevesebben élvezik. Ezenkívül Csehszlovákiában évente hat tonna bumót is elkel. kalauz udvariasan felajánlotta az egyik gyerekkocsiban lévő fülkét. Feltűnő volt, hogy a gyermekkocsiban egy férfitársaság utazott, Volt egy fülke, amely le volt zárva, ezt a fülkét ajánlotta föl nekem. A fülkében kényelembe helyeztem magam és elálmosodtam. Alig szundítottam el máris zör- gött az ajtó és a „kedves" kalauz hangját hallottam. Jegyemet már lekezelte, gondoltam nem zavartatom magam, úgy tettem, mintha tovább aludnék, remélve azt, hogy belátja: nincs kedvem a társalgásra. Sajnos, .nem így történt. Az előbb még udvarias, előzékeny kalauzból egyszerre pimasz, durvamodorú ember lett, mire kénytelen voltam figyelmezteni, hagyjon békében. Erre egyszerűen ki akart utasítani a fülkéből. Én igazságtalannak tartottam ezt a durva magatartást és nem mozdultam. A „bájos teremtés” otthagyott, én boldog voltam, hogy megszabadultam tőle, s hogy Békéscsabáig nyugodtan pihenhetek. Sajnos megint csalódnom kellett. Kis idő múlva egy idősebb kalauz berontott a fülkébe és dúrva hangon, minden magyarázat nélkül, kiutasított a fülkéből, sőt még a gyerekkocsiból is. Ezek után megkérdeztem a kalauztól, ha engem kiutasít a gyerekkocsiból, a férfi társaságot miért nem küldi ki? ő azt válaszolta, semmi közöm hozzá, kotródjak kifelé. Mit volt mit tennem,átmentem egy másik kocsiba. Röviden ez történt. A MÁV dolgozói ,akik becsületes, szorgalmas munkával igyekeznek., feladatukat ellátni, akik fáradságot nem ismerve, éjjel-nappal dolgoznak, hogyan tűrhetik meg azt, hogy az o jó munkájukat egykét felelőtlen ember elhomályosítsa. Hiszen számtalan példa bizonyítja, ha egykét ember hibát követ el a vasútnál, vagy másutt, akkor az emberek könnyen hajlamosak az általánosításra. Reméljük, hogy a felefősségrevonás ez esetben sem fog elmaradni, és mind kevesebb ilyen kellemetlen esettel fogunk a jövőben találkozni. . — Ti
