Petőfi Népe, 2005. május (60. évfolyam, 101-125. szám)
2005-05-18 / 114. szám
PETŐFI NEPE - 2005. MÁJUS 18., SZERDA AUTO & MOTOR 9 Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD Egészség ♦SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Rongálhatja a motort a pancsolt üzemanyag repcéből és búzából készült bioüzemanyagot kevernek a nagy olajtársaságok a motorbenzinjeikhez. Erre egy öt év múlva, vagyis 2010-bén életbe lépő uniós jogszabály kötelezi őket. A Total cég szóvivője azt állítja, hogy emiatt súlyos minőségbeli gondjaik vannak. A bioolajokból kicsapódó üledék ugyanis leülepszik az üzemanyagtartályokban. Szakértők szerint ha ez igaz, a pancsolt benzin egyáltalán nem felel meg a motorok számára. Új kerékpárokkal jelentkezett az Mercedes KÜLÖNLEGES BICIKLIKET fejlesztett ki a Mercedes-Benz Accessories GmbH. A cég a nagy autógyártó vállalatok közül elsőként kínál vásárlóinak különösen kényelmes és biztonságos automata kerékpárokat. A csodabringákat nyolcfokozatú váltóval és lengéscsillapító rugózással is felszerelték. @ TOVÁBBI ÉRDEKESSÉGEK: www.reggel.hu Flúgos futamra készülnek a hazai MG-roveresek őrült versenyt rendeznek május 21-én a hazai rovere- sek. Az autós vetélkedő útvonala egyelőre titkos. A helyes irányt a küzdelem közben végrehajtott feladatokból tudhatják meg a részt vevők. A flúgos futam rajtja Budapesten lesz, a cél pedig Siófokon. További információk a www.mgroverklub.hu oldalon találhatók. Egyre népszerűbb a Goodyear Európában SIKERES NEGYEDÉVET ZÁRT a Goodyear a kelet- és középeurópai piacokon. A vezető gumiabroncsgyártó húsz százalékkal növelte bevételét. Az év első három hónapjában 340 millió dolláros (67 milliárd forintos) forgalmat bonyolítottak. Kelet-Európá- ban idén eddig 4,8 millió abroncsuk talált gazdára. Témáinkról bővebben az Auto Bild magazinban olvashat. Vigyázat, szökik a levegő! Autónk nélkülözhetetlen alkatrésze a gumiabroncs. Ha kevés benne a levegő', nemcsak saját biztonságunkat veszélyeztetjük, hanem mások életét is. FORRÁS: Auto Bild Magyarország Nem kerül pénzbe, túl sok időbe vagy különösebb fáradtságba, hogy rendszeres időközönként megmérjük abroncsaink nyomását. Az autósok többsége mégis hajlamos megfeledkezni erről. Ha a gumik laposak, romlik az autó útfekvése. A köpenyek felszínén nem egyenletesen oszlik el a terhelés, aránytalanul nagy része jut az oldalfalakra. Azok nem bírják a végtelenségig, túlmelegszenek, gyengül a szerkezetük, és máris kész a defekt. Előfordul persze, hogy gondosan karbantartjuk az abroncsokat, mégis szökik belőlük a levegő. Nem kizárt, hogy pár száz forint és néhány óra ráfordításával magunk is úrrá lehetünk a gondon. Ha megállapítottuk a levegő szökésének tényét, határozzuk meg, pontosan hol ereszt az abroncs. Lehet, hogy a szelep a ludas, de az sem kizárt, hogy az abroncs nem fekszik elég pontosan a felnin. Előfordul, hogy a rozsdás felni okozza az abroncs hibáját. A levegő távozásának helyét szappanos vízzel a legegyszerűbb megtalálHa most hétvégén a Skálában vásárol bármilysn tormákat, visszakapja az ÁFA összagét. azaz 20X-ot vásárlási utalvány formájában, amoly májúi 23-28. között váltható ba. rülhetö a defekt, idszeresen karbantartja az abroncsokat. ni. A megjelenő buborékok elárulják, hol szorul az abroncs segítségre. A köpenyen keletkezett kis lyukat magunk is kijavíthatjuk, a nagyobb lyukakon csak szakszervizben tudnak segíteni. Ha az abroncs túl rossz állapotban van, nem érdemes rá költeni. Jobb, ha új garnitúrát veszünk. A felni hibáját magunk is kijavíthatjuk, ha szakember segítsége nélkül sikerül eltávolítanunk az abroncsot. Ha a szelepnél tapasztalunk szivárgást, a betét cseréjét mi is meg tudjuk oldani. Szelepkészlet pár száz forintért minden autósboltban kapható. A javítás a gumiköpeny újra- fújásával és újraszappanozásá- val ér véget. Ha nincs buborék, hatékony volt a javítás! Jellegzetes hibák és kijavításuk lehetősége 1. Az abroncsba szorult szöget el tudjuk távolítani, az érdemi javítást viszont csak a szervizben tudják elvégezni. Mielőtt a kereket visszatennék, mindenképp ellenőrizzük, hogy megszűnt-e a szivárgás. Érdemi javítást csak szervizben végeznek. 2. Ha a szelepre gyanakszunk, a szappanos víz megmutatja, jó nyomon járunk-e. Az autósboltokban vehető szelepkészletben található útmutató segítségével gyorsan kicserélhetjük a szelepbetétet. A szappanos víz megmutatja, hol a lyuk. 3. A rozsdás részt csiszolóvászonnal fémtisztára, illetve egyenletesen simára kell csiszolni. Ezt követően a szemcséket le kell törölni, majd zsírtalanítani a festésre váró felületet. Csak így marad tartós a festék. Csiszolóvászonnal távolítsuk el a rozsdát. mmm Seinfeld nem viccel a Porschékkal JERRY SEINFELD (51), a népszerű amerikai ko- mikus a Porschék szerel- mese. Gyűjte- ményében megtalálható egyebek között egy 1959-es Straight-16 GT Speedster, egy 1955 Spyder 550 - ilyen modellel szenvedett halálos balesetet James Dean -, és egy Porsche 959-es, amelyből csupán kétszáz példány készült. Ez utóbbi ritkaság 700 ezer dollárt (kb. 138 millió forintot) ér. Sajnos a méregdrága kocsival Jerry nem közlekedhet. Az autó ugyanis nem felel meg az amerikai törvények által megkövetelt előírásoknak. A komikus egyébként annyira imádja a Porschékat, hogy feleségének is egy 1958-as 1600 Speedster Porschét vásárolt esküvőjük alkalmából. Utoljára ezt a 911-est vette Jerry. FOTÓK: AUTO B1IJ) MAGYARORSZÁG
