Petőfi Népe, 1997. november (52. évfolyam, 255-279. szám)

1997-11-04 / 257. szám

AUTÓS VILÁG Japán megint lépéselőnyben van Az elmúlt napokban a világ autógyártása Japánban randevú­zott. A szigetországban most rendezték meg a 32. Tokió Motor Show-t, az idei autóbemutató-sorozat zárórendezvényét. Ha méreteiben nem is vetekszik a frankfurti szalonéval, jelentő­sége sok szempontból talán még túl is nő rajta: rendszerint itt mutatja be a japán autóipar sokáig titkolt újdonságait. Kevesen tudják, hogy azok a Mazdák, Hondák, Toyoták, Nissanok, Mitsubishik, ame­lyek a hazai utakon futnak, sok­szor köszönő viszonyban sin­csenek Japánban közlekedő testvéreikkel. Egy és ugyan­azon autógyárban készülnek hazai, európai és amerikai ízlés szerint szabott kocsik, ame­lyekben talán csak a fődarabok azonosak. Szemre a legna­gyobb különbség a jobboldali kormány, de az autók külső és belső ízlésvilága is eltér egy­mástól. Nehéz megmondani, az öreg kontinens vagy a szigetország diktálja-e a divatot? Egy biztos, néhány évvel ezelőtt úgy tűnt, az európai „szabásminta” a mérce, most mintha fordulna a kocka. Ezen a tokiói sereg­szemlén számtalan új vonalú - a korábbinál szögletesebb - kon­cepció autó prototípusa jelent meg, s ha hinni lehet a szakem­bereknek, ez jellemzi majd az ezredforduló kocsiideáljait. Terjednek a „kiskapacitású”, egyterű megoldások. A Ber- lingó vonalvezetéséhez hasonlít a Nissan négyszemélyes Cube­ja, amelynek 1,3-as motorja 82 lóerőt teljesít. Még ugyan kísér­leti stádiumban áll, de aligha­nem rövidesen utcára kerül az A1X is, amely alumínium ka­rosszériájával e kategóriában kuriózum a piacon. Ugyanez Hondáéknál a J-MW, a jelen, amelyben szin­tén négy hely és egy 1,5 literes VTEC motor van, ABS-sel és persze légzsákokkal körítve. A jövőt is láthattuk a standjukon: J-MJ névre hallgat, négykerék­A Mazda Demiója is e sorba tartozik: 1,3-as és 1,5-ös motor­ral, sokféle módon variálható belső terével ennek az új kon­cepciónak a terméke. Kei Kado úr, a Mazda termékfejlesztési vezérigazgatója avatott be a ti­tokba: szociális okokból jöttek divatba a szigetországban a kis egyterűek. A lakosság jelentő­sen öregszik, s a fiatalabb kor­osztályok között is megnőtt a tolókocsihoz kötöttek száma. Közlekedni pedig muszáj. Kö­számít, az extra felszerelések csúcsa, ha egy-egy premieren műhold-navigációs berende­zéssel találkozik az újságíró. Japán ettől már messze jár! Ott a „fokhagymát is fokhagy­mával eszik”: láttam a forga­lomban olyan autót, amiben két navigációs berendezés is üze­melt: az egyik a sofőrt tájékoz­tatta, merre tartson, a másikon az utas tévézett, vagy éppen a videót nézte. Mert ott a navigá­ciós berendezés már éppen annyira nem különlegesség, mint itthon a légkondi, az ABS. A dolognak persze van egy praktikus oldala is. Ebben az esetben a tokiói házdzsungel az, amelyben nincsenek utca­névtáblák, mert úgysem tudná senki - a postások kivételével -, hogy melyik utca hol van és mi a neve. Navigációs rendszer nélkül korábban még a helybe­liek is nehezen tudtak tájéko­zódni a világ egyik legnagyobb metropolisában. Ezért aztán most is vagy tu­catnyi cég mutatta be navigá­ciós újdonságait, amelyek már javában kaphatók a boltokban is. A legtöbb rendszer egybeé­pül a rádióval, a tévével, a vi­deóval, a magnó- és CD-leját- szóval. Gombnyomással lehet kiválasztani a képernyőn éppen látni kívánt funkciót. E készü­lékeknek is immár a második nemzedékét kínálják a gyártók, hiszen az Európában most hébe-hóba megjelenő beszélő, vagy irányt mutató térképek után elkészültek a közlekedési szituációt madártávlatból meg­jelenítő navigátorok is. A Nissan standján egy kon­cepció autóban láttuk a Bird- View-t, az érintésre működésbe lépő, színes térhatású képer­nyővel felszerelt készüléket, amely madártávlatból ábrázolja a vezető előtt álló forgalmi helyzeteket. Mintha a kocsi mögött-felett lebegne egy ka­mera. Kész sci-fi. Somfai Péter Magyar kiállító Tokióban: az esztergomi Suzuki Suzuki Wagon R, mozgássérülteknek átalakítva Mini egyterű Nissan módra. A neve: Cube meghajtású terepjáró és kiste­herautó kombinációja, ami a belső térkihasználást illeti. Minden lehajtható benne a kormánykeréktől az üléstámlá­kig. Műszerfala akár egy repü­lőgépé, többfunkciós informá­ciós rendszere komoly fedélzeti számítógép. A „mi autónkat” mintha nem is ugyanaz a cég gyártaná! Jó volt látni, hogy a Suzuki stand­ján az esztergomiak is képvisel­tették magukat, bár amit bemu­tattak, az inkább a múlt, mint­sem a jövő. A Wagon R 1,0-es moteljával, tágas belső terével siker lehetne itthon is. telességüknek érezték a gyárak, hogy a hátrányos helyzetűek segítségére siessenek, s a mini egyterűek erre lehetőséget kí­náltak. Hogy mindez miért nem terjed Európában is? Kado úr széttárta a karját, mondván, ott más az igény. A tokiói szalon másik „euró­pai üzenete”: küszöbön az au­tóelektronikai készülékek újabb forradalma. Ma még ünnepel­jük a gyártót, ha az újonnan be­vezetett típusba integrált rádiót, netán az Opeléhez hasonló, a rádiótól különválasztott, több- funkciós kijelzést alkalmaz. Az pedig kifejezetten szenzációnak Műszerfal és műholdas kalauz a Toyotában IVEM FÁZIK RÁ! Nálunk az eredetivel azonos mi­nőségű alkatrészt talál autójához. Tovább növeli az Ön biztonságát az UNIX- Trade Rugalmas Ga­ranciális Rendszer, melyet Cégünk vezetett be első­ként. Ennek az egyedülálló szol­gáltatásnak a lényege, hogy ga­ranciális meghibásodás esetén Cé­günk az alkatrész cseréjének szer­vizköltségét is átvállalja Öntől. Két dolog garantált: a hideg tél és alkatrészeink minősége 1 év garanciával. Keresse árujelölő címkénket! Bárhol az országban! És az autó biztosan meg/ tovább... Budapest, 1139 Frangepán u. 55-57. Tel.: 270-87-00 Fax: 270-87-99 V _____________________________________ 3 hónap GmranciánmSt u isti itizhtit tuff tmM... H-1139 Budapest Frangapán u. 55-57. Tel.:(361)-270-87-00 Fax.: 270-87-99 Ingyenesen átvizsgáljuk Toyotáját, ha Ön november hónapban felkeresi 34 márkaszervizünk bármelyikét. Amennyiben az átvizsgálás alapján iavítás, karbantartás lenne indokolt, és ezt Ön még november hónapban árkaszervizünktől megrendeli, a biztonságos autózással összefüggő alkatrészek (kormánymű, felfüggesztés, fékrendszer, világítás, ablak­törlők) árából 25% kedvezményt nyújtunk Önnek. Az akció részleteiről márkakereskedőink adnak felvilágosítást! MÁRKAKERESKEDŐK: KOCSIS ÉS TÁRSA Kft. 6500 BAJA, Szegedi út 84. Tel/Fax: 06-79-321-810 • M+F AUTÓ Kft. 6200 KISKŐRÖS, Izsáki u. 46. Tel.: 06-78-311-106 • TROMF Kft. 6000 KECSKEMÉT, Ladánybenei út 1. Tel/Fax: 06-76-320-627 TOYOTA EUROCARE BIZTONSÁG A NAP 24 ÓRÁJÁBAN információ: 06-1-277-38-44/154 3 EV VAGY 100.000 KM GARANCIA <3g> TOYOTA Bízhat a jelben

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom