Petőfi Népe, 1988. szeptember (43. évfolyam, 209-234. szám)
1988-09-10 / 217. szám
1988. szeptember 10. • PETŐFI NÉPE • 3 ARCOK A KÖZÉLETBŐL yy Ő volt az én tanító nénim is! yy Lámpásnak nevezték egykor a falusi tanítót. Jámbor Andrásáé ladánybenei alsó tagozatos nevelő pályáját végigkövetve a Templom dűlői tanyasi iskolától a pár hete átvett Népfront Munkáért kitüntetés bronz fokozatáig, ezt a hasonlatot ma már megkopottnak érzem. Valamivel nagyobb fényforrás az, amivel ö az elmúlt harminc esztendőben községének lakóit segítette az alapműveltség megszerzésében és az összetartozásban. Csaknem nyolcszáz gyereket tanított — némelyik családból egy-egy tanítványának az unokája is tőle tanulja a betűvetést. Fő hivatása mellett volt KISZtitkár; vezetett kézimunkaszakkört; lovas kocsin utazott amatőr színjátszó társaival szerepelni; s hogy oldottabb hangulatban folyjanak a szülők közti beszélgetések, teadélutánokkal talált erre alkalmat. Mielőtt szót váltottam vele munkahelyén, a Ladánybenei Általános Iskolában, találkozásunkat szerepcsere előzte meg. Az igazgató, Kolinászi Dezső ment Jámborné osztályába, hogy az 1958 óta tanító kollégája jöhessen a kérdéseimre válaszolni. — Nem hagyják magukra a tanulókat, látom. — Ez természetes — válaszolta —, hiszen a gyerekek érdeke mindennél előbbre való. Megszokták, hogy mihelyt becsöngetés után leülnek a helyükre, rögtön kezdődik az óra. — Kezdjük akkor a mi óránkat is! Milyen tekintélyt szerzett magának, s mennyire ismerte meg az embereket harminc év alatt? Hallgatnak rám én ezt tartom a legnagyobb tekintélynek. Jól ismerjük egymást a szülőkkel, gyorsan jár köztünk az információ: ez az alapja az iskola kapcsolatának a családokkal. Itt születtem. Tudom, hogy hol rendezett és hol nem a családi élet; melyik gyereknek van szüksége korrepetálásra; hová menjen az ifjúsági felelősünk segítséget, tanácsot adni; vagy, Hogy kik részesüljenek például a tanév elején a harmincezer forintos beiskolázási segélyből. Ilyen dolgokban nekem és a kollégáimnak tájékozottaknak kell lennünk. Miként abban is, hogy manapság egy 900 forintos tréningruha vásárlására igencsak rámegy a beiskolázási segély egy-egy szűkösebben élő családban! — Érzékeny a szülök gondjai iránt, mondják, hogy tanácsokat is szokott nekik adni az új oktatási módszerekről. Velük együtt a többi falubeli ember helyzetével is így törődik? — A katedrától a közéletig rövid az út. Az áfész ellenőrző bizottságának tagja és a községi népfront titkára is vagyok. A - népfrontban huszonhatan dolgozunk, tanácstagok is vannak közöttünk: Horváth Gyuláné és Szabó Pé- terné, akik bizottságunk elnökével, Faragó Lászlónéval, a szakszövetkezeti Guttyán Gyulánéval és a többiekkel részt kémek a településen lakók életkörülményeinek a javításából. A tavalyi falugyűlés igen emlékezetes maradt. Négyszázan jöttek el. Alig fértek be a művelődési házba! — Ennyi ember biztosan nem üres tarsollyal érkezett. Mit hallott tőlük a népfront titkára? — Járdaépítésről, az üzletek áruinak egyre emelkedő árairól és olyan, mindenkit érintő kérdésekről esett szó, mint a környezetvédelem és a közterületek állapota. Örömmel számoltunk be a falugyűlésnek arról, hogy az óvoda, az iskola, a játszótér és a tanácsháza körül társadalmi munkában összegereblyéztük a szemetet. Azonban több szeméttároló edényre lenne szükség az utcákon, hogy mindenhol legyen mibe belerakni a hulladékot. Úgy érzem, megértettük ott egymást a falu lakóival, akik közül soktól olyan jól esett hallani. „Ő volt az én tanító nénim is!" — A ladánybenei értelmiségi foglalkozásúak közt a pedagógusokat szokták a közéleti munkában az első helyen említeni. Jámbor Andrásáénak ráadásul földije a ladánybenei lakosság nagy része, hiszen szülőhelye is a község. Ébböl az érzelmi kötődésből mire telik még? — Megalakítottuk a Családi kör klubot. Sok közös élményben van részünk. Színházba és cirkuszba látogattunk el. Nyáron szalonnát sütöttünk. Télen szánkókirándulásra megyünk. Az óvodásokat magunk készítette ajándékokkal lepjük meg. Népszerűek a családi hétvégék, amikor játékos sportversenyeket rendezünk gyerekeknek és felnőtteknek. Hívunk mindenkit. Vitakört is szoktunk tartani az itteni embereket foglalkoztató kérdésekről. Októberben pedig varrótanfolyamot indítunk. Ezek mind olyan események, amelyekkel jobbá tehetjük Ladánybe- ne lakóinak hétköznapjait és erősíthetjük összetartozásunkat — mondta Jámbor Andrásné. Kohl Antal KSH-felmérés a nemzetközi kooperációkról A Központi Statisztikai Hivatal felmérése szerint az ipari vállalatok és szövetkezetek nemzetközi kooperáción alapuló termelése az 1986. évi 165,2 milliárd forintról 1987-ben 177,2 milliárd forintra bővült. A nemzetközi együttműködések keretében gyártott termékek aránya az ipar kész- és félkésztermék-értékesítésében megközelíti a 13 százalékot. Az exportált ipari termékeknek csaknem egyharma- dát, a konvertibilis elszámolású kivitelnek pedig 21 százalékát a nemzetközi kooperációban készült termékek alkotják. A külföldi vállalatokkal együttműködve gyártott árucikkek az átlagosnál kelendőbbek a külpiacokon. Tavaly a nemzetközi kooperáció keretében előállított ipari termékek nagyobb hányadát, 59 százalékát külföldön értékesítették, míg ipari átlagban az export aránya csak 24 százalék volt. A kooperáción alapuló nemzetközi áruforgalom növekedése az elmúlt években a visszafogottabb deviza- és importgazdálkodás, a szűkösebb anyagi források következtében lelassult, de ebben a gazdasági szabályozók is közrejátszottak. Az elmúlt két évben a kooperációs áruk értékesítése az ipari átlagnál alig nagyobb mértékben, 5, illetve 7 százalékkal bővült. A nemzetközi együttműködésekben elért kedvező eredmények elsősorban a hetvenes 'évei elején, illetve második harmadában kötött szerződéseknek köszönhetők. Az újabb, a nyolcvanas években létrejött megállapodások az ipar termelési és értékesítési struktúrájának alakításában, kor: szerűsítésében kevésbé meghatárö-, zók. Ezt jelzi az is, hogy míg az érvényben lévő együttműködési szerződések csaknem 70 százalékát 1981 után kötötték, addig az ezek keretében történő szállítások az összes kooperációs forgalomnak mindössze 40 százalékát jelentik. A tőkés vállalatokkal folytatott termelési együttműködések a konvertibilis piacokon is javítják a hazai iparvállalatok és szövetkezetek exportlehetőségeit; tavaly a konvertibilis kivitel 86 százalékát ezek keretében bonyolitották le. Jelentős a magyar iparvállalatok és szövetkezetek együttműködése az NSZK- beli, az amerikai és a japán cégekkel, míg a szocialista országok közül a Szovjetunió, az NDK és Bulgária vállalataival. A nemzetközi együttműködések leggyakoribb formái a licenc- és know-how megállapodások. A hazai gyártásban alkalmazott külföldi licencek száma egy év alatt 728-ról 867-re, s az azok alapján előállított termékek értékesítése 88,7 milliárd -forintról 94,5 milliárd forintra emelkedett. Termékszerkezetének korszerűsítésében leginkább a vegyipar hasznosítja a külföldi műszaki ismereteket. A gépiparban alapvető problémát jelent, hogy a termékek műszaki megújításához leginkább szükséges tőkés vásárlásokra egyre kevesebbet fordítanak. Míg a vegyiparban 1986-ban és 1987-ben 435 millió forintot, illetve 526 millió forintot költöttek tőkés országokból származó műszaki-szellemi termékekre, addig a gépiparban ez az összeg 343 millió forintról 276 millió forintra csökkent. A külföldi szakismeretek hasznosításában alapvető probléma, hogy a licencek átvétele nem jár azok folyamatos hazai továbbfejlesztésével, vagy a már korábban átvett ismeretekhez kapcsolódó újabb külföldi eredmények megszerzésével és gyakorlati alkalmazásával. Ebben szerepé van annak, hogy az ipari gazdálkodó szervezeteknél a rövidtávú célok kerültek előtérbe, s a műszaki-szellemi termékek megszerzéséhez szükséges anyagi forrásaik is beszűkültek. Az iparban a licenc-termékeknek mindössze egynegyede készül az eredeti tervdokumentációk továbbfejlesztésével. Ebből a szempontból a gépipari vállalatok innovációs készsége az átlagosnál nagyobb, itt a továbbfejlesztett termékek aránya meghaladja az 50 százalékot. Az eredeti licencek alapján gyártott cikkek sem mondhatók mindig a legkorszerűbbnek, a gyártásban alkalmazott licenceknek több mint a fele öt évnél régebbi. NŐTT A SZÖVETKEZETI IPAR TERMELÉSI ÉRTÉKE Több áru nyugati vevőknek Az OKISZ-hoz tartozó 3300 szövetkezet — köztük a több mint 2800 kisszövetkezet — tevékenységének bruttó értéke az első félévben az előző esztendő azonos időszakáéhoz képest 15 százalékkal nőtt, és meghaladta a 63 milliárd forintot. Ennél nagyobb mértékű termelésnövekedést értek el az építőipari és szolgáltatási ágba sorolt szövetkezetek, valamint az iparon belül a híradás- és vákuumtechnikai, a műszer- és a vegyipari szövetkezetek. A kisszövetkezetektől származott a termelésnek valamivel több mint a fele. Szerepük elsősorban az építőiparban és a szolgáltató ágazatokban, valamint egyes gépipari ágazatokban volt számottevő — tűnik ki az OKISZ most elkészült összesítéséből. A szövetkezetek termékeiknek és szolgáltatásaiknak zömét belföldön értékesítik, kivitelük az első félévben 180,1 millió rubel és 92,4 millió dollár értékű volt. Míg az előbbi a megelőző év azonos időszakához képest 7 százalékkal csökkent, az utóbbi 20 százalékkal növekedett, folyó áron és árfolyamon számítva. A rubelelszámolású export csaknem minden ágazatban visszaesett, csupán a műszeripari, valamint a kézmű- és háziipari szövetkezetek értek el említésre méltó növekedést. Konvertibilis kivitelüket legnagyobb mértékben a fafeldo%ozó- és a textilruházat-ipari szövetkezetek fokozták. Ez utóbbiak zömmel bérmunkát vállaltak. Az OKISZ-hoz tartozó gazdálkodó szervezeteknél 1988 első félévében átlagosan 279 ezren dolgoztak, 6,9 százalékkal többen, mint tavaly ebben az időszakban. Az első félévben a fizikai foglalkozásúak aránya csökkent, míg a szellemieké emelkedett. A hagyományos típusú szövetkezetek nettó nyeresége az egy évvel korábbihoz képest mintegy 31 százalékkal csökkent, kevésbé, mint ami a szabályzók mérséklő hatását figyelembe vevő számítások szerint várható volt. A jövedelmezőség az előrejelzéseknél kisebb mértékben romlott, s az árbevétel- arányos nyereség 7,8 százalék volt. HÉT VÉGI INTERJÚ Utak a demokráciához V/an-e, s ha igen; mekkora a lehetőségük az embereknek, hogy az őket legközvetlenebbül érintő kérdések eldöntésébe beleszóljanak — kérdeztük dr. Adorján Mihály kecskeméti tanácselnököt annak apropóján, hogy a választóikat képviselő tanácstagok hivatalosan is tiltakoztak egy terv ellen, mely szerint az E75-ÖS nemzetközi út két kecskeméti körút modernizálásával nemhogy elkerülné a várost, hanem tovább növelné amúgy is zsúfolt forgalmát. — Az Ön tanácstagtársai fölemelik a szavukat a nemzetközi út városba való bevezetése ellen. Szerintük ez csak kárral jár, haszonnal nem. Egyetért az aggá- lyoskodókkal? — Tanácstagként és a tanács elnökeként is osztom az aggodalmaikat. A kialakult helyzet cseppet sem megnyugtató. Önmagában már az is pótmegoldás, hogy az autópálya, az M5- ös építése helyett csak a meglevő E75- ös szélesítésére van pénz. A szakemberek ugyan azt állították, hogy ezzel csökken a forgalom zsúfoltsága, ám az időközben elvégzett járműszámlálási adatok valószínűleg éppen az ellenkezőjét fogják bizonyítani. Az eredeti elképzelések szerint az E75-ös északon elkerülte volna Kecskemétet. De — erősítették meg legutóbb azon a tanácskozáson is, ahol a közlekedési tárca képviseletében Klézl Róbert miniszterhelyettes vett részt — az ehhez szükséges pénz sincs meg. — A Bethlen—Kuruc körút korszerűsítése tehát ekkor vetődött fel. —T- Meg kell mondani, hogy a közlekedés szakemberei logikusan érvelnek. Ha nincs pénz elkerülő szakaszra, a forgalom továbbra is a városon át halad, ám — teszik hozzá — nem mindegy, hogyan. Véleményük, szerint a Bethlen—Kuruc körút beiktatásával a Széchenyi körút forgalma jelentősen csökkenhet. Az egész persze a Bethlen—Kuruc körút korszerűsítése nélkül nem képzelhető el — ennek pontos összegét szeptember végére számítják ki a szakértők. A költségekből mintegy 25 millió forintot vállalna a minisztérium x- de ez aligha elegendő a szükséges munkákra, hiszen egyedül a Kaszap utcai csomópont megépítése kerül a mai árakon 27 millióba. Szerintünk azonban nem is elég pusztán közlekedés- biztonsági átépítést elvégezni, hanem szükséges a közműrendszer elhelyezése is a teljes nyomvonalon — ez pedig már több száz milliós nagyság- rendű költség. — Alkalmasint ez talán máris több, mint amennyibe az elkerülő szakasz kerülne, nem? — Hát ez az, amiért városlakóként és tanácselnökként egyaránt ellenzem, hogy az egyedüli és végső megoldás az legyen, hogy az E75-ös Kecskeméten haladjon át. Épp ezért tárgyalásokon a megye és a város azt a közös álláspontot képviselte, hogy ha az út mégis bejönne, akkor ez csak ideiglenes állapot legyen. — Hát ez az, amiben sokan nem hisznek. Miután minden évben nehezebb a helyzet, mint az előzőben, a közvélemény joggal tart attól, hogy ez esetben is véglegest jelentene az ideiglenes. — Őszintén szólva nekem is van egy olyan érzésem, hogy talán még az én generációm sem élné meg a végleges elkerülő szakasz megépítését. Annál is inkább, mert sok olyan esetet ismerünk, hogy „kötelezettségek” az örökösen „változó körülményekre” tekintettel végül mégsem teljesülhettek. — Ha tehát a tanácselnökön múlna, az E75-ös biztosan nem jönne be a városba. Ki fog dönteni ténylegesen? — Mindenesetre nem egy-két tanácsi tisztségviselő és a közlekedési tárca vezetőinek megegyezésén múlik a döntés. Mi sohasem fogunk lemondani az elkerülő szakasz, az Északi és a Nyugati körút megépítéséről — ez ma mintegy 200 millió forintba kerülne. A városnak azonban nincs pénze, bár például a Kuruc körútra — és ez mindentől függetlenül objektív tény — valóban ráférne a felújítás. Az ottani ipari üzemek — a Dutép, a Zöldért, a Tejipar és a többi — nagy mennyiségű árut szállítanak itt, s a forgalom ma épp azért jön be onnan a városba, mert az a szakasz tényleg rossz minőségű. A dolog lényege azonban nem ez, hanem az; el kell fogadni, hogy az embereknek ténylegesen is van beleszólásuk a dolgokba, sőt: a véleményükkel számolni kell. Az tehát a legkevesebb, hogy mi állásfoglalást kérve tanácsülés elé terjesztjük a problémát. — Nem vagyok jós, de az eredményt, az egyöntetű elutasítást Önnel együtt előre látom. Mindenütt a világon kiviszik az utakat a városból, Kecskeméten se visz- szafclé forog az idő kereke. A tanácsülés testületi állásfoglalása kötelező jellegű? — A tanács vezetése semmi esetre sem képviselhet más álláspontot, mint választói. A várost elkerülő szakaszt kell megépíteni, mert ez a jövőnek is megfelelő megoldás. — Elvileg így talán már előre pontot tehetünk ennek az ügynek a végére. A kialakult szituáció azonban napjainkban egyre általánosabb, vagy az lesz: az emberek igénylik a beleszólás egyébként törvényben is rögzített jogát. Örül ennek, mint választott tisztségviselő? — Fontosnak tartom, hogy legyenek olyan fórumok, ahol égető gondokat és kisebb ügyeket megbeszélhessenek — és meg is beszéljenek — az emberek. Én úgy látom, hogy már most is vannak ilyen lehetőségek, ráadásul elég nyilvánosak is. Hosszú évek óta a várospolitikai fórumok minden kérdését és minden válaszát közreadja a Petőfi Népében a Megye- székhely rovat, foglalkozik közeli és távolabbi tervekkel a Kecskeméti Szemle, megszólaltat polgárokat és hamarosan minden néző lakásában fogható lesz az adóberendezés fölállítása után a Városi Televízió. Jövőre szeretnénk saját hetilapot indítani. Mindezek, ha nem is alapföltételei a párbeszédnek, de fontos eszközei. Az embereknek ugyanis nagyon elegük van abból, hogy a hivatalokban olykor megkérdezésük nélkül döntenek róluk, majd azt állítják, hogy az ő érdekükben határoztak. A mai helyzetben más felfogásra és más gyakorlatra van szükség. A mi részünkről van készség a változtatásra: tavaly például, mielőtt a Vacsi köz beépítéséről döntöttünk volna, összehívtuk mindazokat, akik telket igényeltek, és megkérdeztük tőlük, milyen elképzeléseik vannak. Hogy milyen várost akarnak maguknak. Tudniillik ez a lényeg: a várost a városlakók építik. Hozzáteszem: annak ellenére kérdeztük meg őket, hogy a testület enélkül is jogszerű, hatályos döntést hozhatott volna, mert jogában állt volna dönteni. — Ez csak egy példa, vagy tudna többet is mondani? — Huzamosabb ideje próbálunk ennek jegyében dolgozni. Az Árpád- városban például azután engedélyeztük a garázsépítést, hogy véleményt kértünk az ottlakóktól: ők mit akarnak. Úgy is döntöttünk, ahogy a többség határozott. Az éves terveink összeállításához is tételesen kérünk javaslatokat. Példákat ezeken túl is sorolhatnék — ezt mindennapos gyakorlattá kívánjuk tenni. — Ez nem könnyíti meg a hivatali apparátus munkáját. Ők mit szólnak ehhez? — Az apparátusnak ehhez kell igazítania a szemléletét. Az lesz a dolga, hogy az egyes döntési lehetőségek következményeiről adjon szakmai elemzést — de a döntés maga az állampolgárok választott képviselőié. Kivéve persze a hatósági ügyeket, amelyekben jogszabályok betűje és szelleme alapján nagyon határozottan és gyorsan kell dönteni. Fontosnak tartom ugyanakkor hangsúlyozni, hogy minden döntés előtt meg kell vizsgálni a távlati érdekeket is — még ha ez alkalmanként, például egy pár évre építési tilalommal „tartalékba” helyezett területen, értetlenségbe ütközik is. Ha eleink nem így gondolkoztak volna, a városbelsőben semmit sem lehetne építeni. Mi sem akarjuk alább adni. — Egy konkrét témánál kezdtük, a beszélgetés végére azonban általánosabb érvényű tanulságokhoz jutottunk. Tulajdonképpen csak egy, de fontos kérdés maradt hátra. Napjaink e vitáiról, azazhogy a demokratizmus új kiteljesedéséről mi az Ön véleménye? — A magam részéről örülök a vitáknak és nem félek tőlük. Van valami azonban, amit fontosnak tartok hangsúlyozni. Ez a vitakultúra. Állampolgároknak, szervezeteknek, hivataloknak egyaránt nagyobb türelemmel, toleranciával kell meghallgatniuk a másik fél véleményét, belátni igazát. Ez tisztviselőre, tisztségviselőre, városlakóra egyaránt vonatkozik. Mindehhez egy tanácsi apparátus vezetőjeként még azt is hozzáte- hetem: el kell felejteni azt a tételt, hogy a hivatalnoknak hivatalból igaza van. Az igazság nem pozíció és hatalom kérdése. A feladat, ami előttünk áll, nem könnyű: értelmes demokráciát kell kialakítanunk, melyben, ha a helyzet úgy hozza, képesnek kell lennünk sértődés nélkül kisebbségben maradni. Ballai József JUGOSZLÁV HAJÓMENTŐK A BAJAI DUNA-HÍDNÁL KIEMELIK AZ ELSÜLLYEDT USZÁLYT Amint arról annak idején hírt adtunk, április 1-jén déli 12 óra után a jugoszláv hajótársaság Zlatibor nevű tolóhajója Pozsonyból érkezett a bajai Duna-hídhoz. Maga előtt tolta két uszályát és két bárkáját. (A kétféle vízijármű között az a különbség, hogy csak az uszályon - van személyzet. (A két uszály vette közre a két bárkát, és a bal oldali uszály ütközött a hídpillémek, valószínűleg a magas vízállás okozta megnövekedett keresztáramlás következtében. Szerencsére személyi baleset nem történt. Most a jugoszláv hajózási társaság megkezdte az előmunkálatokat az uszály, illetve először a rakomány kiemelésére. A búvárok a szállítmányra, a nagyméretű vaslemezekre köteleket kötöznek, majd a jelenleg még távolabb álló daruval kiemelik a lemezeket és a kettétört uszályt. Ezzel szabaddá válik a mederpillér két oldalán a hajóút, amelyre nélkülözhetetlenül szükség van a híd szélesítési munkálatai miatt is- Gál Zoltán