Petőfi Népe, 1987. január (42. évfolyam, 1-26. szám)
1987-01-13 / 10. szám
yuag FROLSTABÍAí. KGYESCUETEK! ' d ' v* • .'•r# ' . .. " . 1 .-'c PETŐFI NÉPE JkM BUZMP BACS-KISKVN MEGTEI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA XLII. évf. 10. szám _______Ára: 1,80 Ft 1987. január 13. kedd * . \ Jaruzelski Rómába érkezett Wojciech Jaruzelski, a lengyel államtanács elnöke, a LEMP Központi Bizottságának első titkára hétfőn három napos hi- -vatalos látogatásra az olasz fővárosba érkezett. A ciampinoi repülőtéren a lengyel vendéget Bettino Craxi olasz miniszterelnök fogadta. Jaruzelski és Craxi még a repülőtéren rövid megbeszélést tartott, a hivatalos tárgyalások délután kezdődnek. IRAK—IRAN Irak és Irán egyaránt saját sikereiről számolt be a vasárnapi harcokkal kapcsolatos hadijelentésekben. A bagdadi rádió ugyanakkor elismerte, hogy az iraki erőknek nem sikerült kivetniük állásaikból az iráni egységeket a jelenleg legfontosabb bászrai frontszakaszon. Az iráni hírügynökség szerint ezer iraki katona esett el a Bászrától délkeletre folyó harcokban; az ellenség 200 harckocsit és hat harci gépet vesztett az említett terepszakaszon. Ugyané jelentés szerint az iráni tüzérség vasárnap rakétákkal lőtte Bászrát és Bagdadot. Ez utóbbi állítást az iraki fél sem cáfolta. Szerinte a rakéták lakott körzetekbe csapódtak be; Bászrában huszonkét személy vesztette életét a rakétacsapások következtében, s a Bagdad elleni támadások is több halálos áldozatot követeltek. Irak is indított vasárnap rakétatámadásokat; ezek célpontja több nyugat-iráni város volt — közölték Bagdadban. Az iráni fél is hírt adott ezekről a támadásokról, hozzáfűzve, hogy Dezful, Rám- hormuz, Borudzserd és Na- vahand lakott területeire hullottak iraki föld—föld rakéták, lakóházakat döntve romba és számos polgári személy életét oltva ki. rí—mii» ima«na— FOLYAMATOS GÁZSZOLGÁLTATÁS Kisebb zavarok az áramellátásban A hirtelen beköszöntött ítéletidő fokozott erőfeszítésieket követel a gáz- és áramszolgáltatásban dolgozó szakemberektől Bácsi- Kiskun megyéiben is. A gázellátás adatai Szegedre, a Dégáz központjába futnák ibe. Dr. Galambost István műszáki igazgató elmondta, hogy eddig úgy látszik, megfelelően felkészültek a télre. A veszélyt a föld feletti szerelvényekben bekövetkező elfagyások jelenthetik, amit gondos szigeteléssel és vegyszer beadagolásával lehet megelőzni. A ímetanol és glikol idejében történt hozzáadásával sikerült elérni, hogy a gáz- kondenzátumok fagyáspontja —20 Celsius-fok alá csökkenjen, így — tegnap délutánig — a gázszolgáltatás Báos-Kiskun megye mind r négy kirendeltségének területén zavartalan volt s dr. Galambosi István ezt ígérte a hétfőről keddre virradó, várhatóan hideg éjszakára te. A Dél-magyarországi Áramszolgáltató Vállalat bajai üzemigazgatóságának területéről Budai József üzemviteli osztályvezetőtől kaptunk tájékoztatást. ,Az első hiba 11-én vasárnap délután öt áraikor jelentkezett, de ez még nem okozott fogyasztói áramkimaradást. Hétfőn, hajnali 2 órakor a Dunapataj áramellátását szolgáló 20 kilovoltos távvezeték maradt áram nélkül, a kalocsai trafóállomáson történt megszakí- tóhiiba miatt. A szolgáltatás 6 óra 30 perckor helyreállít. Problémát jelentett, hogy az 51-es út nehezen . járható, s az üzemigazgatóság gépjárművei is lassan haladtak. Áramszünet volt Akasztó és Csengőd térségében is. Tegnap délután három óráig még csak részlegesen sikerült visszaállítani a szolgáltatást, ami 6 óra 50 perckor szakadt meg. A Kiskunhalasról Tompa—Kelebi a felé tartó 20 kilovoltos 'távvezetéken a hideg 5 óra 20 pereikor szigetelőtörést okozott, emiatt szünetelt az áramszolgáltatás. A hibát gyorsan, 6 óra 53 percre sikerült kijavítani. Az üzemigazgatóság egész területén nagy gondot jelent, hogy az utak nehezen járhatók, az oszlopok pedig csak katonai járművekkel közelíthetők meg. A bajai üzemigazgatóság a honvédségtől a szükséges segítséget megkapta, s dolgozóik a katonákkal együtt megfeszített erővel dolgoznak a sajnos folyamatosan jelentkező hibák elhárításán, Hibafeltárás a délután folyamán Bácsbofcod és Ösükösd térségében folyt. Nehezebb volt a helyzet a megye északi részén. Vasárnap este 22 óra 53 perckor 1 óra 48 perc időtartamra áram nélkül maradt Kunszentmiklós, Tass, Szalkszent- mánton, Kunad ács, Kunpeszér, Szabadszállás, Fülöpszállás, Izsák, Qngovány, Ágasegyháza és Kerekegyháza. Utóbbi ellátását átvette a kecskeméti kirendeltség, amelynek területén — tegnap délutánig — zavartalan volt az áramszolgáltatás. Az előzetesen felsorolt helységek hétfőn reggel 7 óra 48 perckor újra áram nélkül maradtak, s a visszakapcsolások közvetlenül 10 óra után kezdőditek meg. 13 óra 30-rai Kunadacs és Kunpeszér kivételével helyreállt a szolgáltatás, az említett két község ellátása érdekében a délután folyamán, is megfeszített erővel dolgoztak, kérve a honvédség segítségét is. Itt is nagy gondot jelentenek az úgyszólván járhatatlan dűlőutak, a hót gépkocsival dolgozó 25 szerelő nehezen tudja megközelíteni az oszlopokat. B. F. I. A MAGYAR TÁVIRATI IRODA jelentésié szerint az egész országban óriási küzdelmet vívnak a hóval. Hétfőre virradóra minden út járhatatlanná vált Győr-Sopron, Vas, Zala, Veszprém megyében, valamint F.ejér megye nagy részén. Járhatatlan az alsóbbrendű úthálózat Borsod, Szabolcs-Szatmár és Hajdú-Bihar megyékben és néhány főút Szabolcs-Szatmár, Hajdú-Bihar, valamint Szolnok megyében. Reggel Somogy, Tolna és Baranya megyéből is jelentettek járhatatlan utakat. Borsodban 130 települést elzárt a hó. A Bodrogköz, a Hegyköz, a Her- nád-völgy területén az erős szél hótorlaszokat emelt. Az utakon éjszaka ezer, reggeltől pedig 1500 hóeltakarítógép dolgozott. A rendkívüli körülmények miatti munkakiesések esetén követendő eljárást a Munka Törvénykönyve és végrehajtási szabályai részletesen előírják. Ezeket a rendelkezéseket kell alkalmazni a rendkívüli időjárás miatti munka• A személyvonatok ilyen hóaka- JF" • • Jt lg dállysl küzdenek meg a nyílt pá„ Küzdelem a hóval Járhatatlan utak — Megszűnt a vasúti teherszállítás — Sok autóbusz nem közlekedik — Megalakult a megyei együttműködési bizottság — Rosszabbodik az időjárás kiesésékre is. Erre az időre egyéb intézkedés hiányában munkabér nem jár, de a munkáltató és a dolgozó közötti megállapodás alapján, a kiesett munkaidőt utólag ledolgozhatja vagy rendes szabadságot kaphat, illetve egy szabadnappal felcserélheti. I gaznak bizonyult a meteorológusok előrejelzése: vasárnap estétől hóvihar tombol a megyében. Igaz, hétfőn délelőtt átmeneti Időre kisütött a nap, de a hőmérséklet délben is mínusz 17 Celsius-fok volt, s az északi—északnyugati szél megerősödött. A megyében az utak havasak, csúszósak, a • Szabadszállás körzetében már harckocsikra szerelt tolólapok tisztítják az utakat. Katonák a kismamákért Tegnap délután adta hírül a rádió: szovjet katonák szállítottak be egy vajúdó klsmaI mát a szabadszállási szülőotthonba. Az asszony hogylétéről érdeklődtünk volna az intézet vezetőjétől, aki azonban nem jutott ki gépkocsijával a megyeszékhelyről munkahelyére. De dr. Móri Antal adjunktus Is megnyugtató választ adott: Apró Istvánné (Apaj, Tópart 3. alatti lakos) jól érzi magát, de a megindult szülés nem folytatódott, Így közösen várják tovább az Apró család harmadik gyermekét. Az asszony rosszullétéről egyébként egy budapesti kór1 házban dolgozó, de a hétvégére a faluban rekedt gyer- mekorvosnő szerzett tudomást, s értesítette a mentőket. Innen kértek azután további segítséget a közeli szovjet alakulattól. Egy másik esetben — ugyancsak Szabadszállásról — Szalk- azentmártonba hívták a mentőket, szintén szülni készülő nőhöz. A terepjáró gépkocsi a hívást még tudta ugyan teljesíteni, de a visszaút teljesen reménytelennek látszott. A Magyar Néphadsereg szabadszállási laktanyáiából siettek az első terhességével viselői, 17 éves Nagy Ferenené (Szalkszentmárton, Vörösmarty u. 9.) segítségére. A szabadszállási szülőotthonban tegnap délután 14 Ara 10 perckor dr. Tompa János alorvos segítette világra a 3100 grammos kisfiút. Ifjabb Nagy Ferencet. Az édesanya és gyermeke egészségi állapota kielégítő. Ss. K. főútvonalaik két nyomon nehezen járhatók. Egy nyomon járható az 51-es számú út 3 kilométeres, illetve az 55-ös számú Baja—Szeged közötti út 62 kilométer hosszúságban. Az alsóbbrendű utak egy nyomon nehezen járhatók. Hétfőn délben járhatatlanná vált a Kunszentmik- lós—Szabadszállás, a Baja— Vaskút, a Csikéria—Bácsalmás— Bácsbokod, a Bácsibakod—Gara, az Izsák—Orgovány, a Dunate- tétlen—Hanta, a Kerekegyháza— Szabadszállás, a Kunszentmdklós —Tass, a Kiskunfélegyháza—La- kiitelek közötti út, illetve a tassd, az újsolti és a szere miéi bekötőutak. A meteorológia hétfő éjszakára mínusz 20—25 Celsius- fok hőmérsékletet jelez, de szélvédett helyen mínusz. 30 fok is előfordulhat. Sajnos, a szél várhatóan tovább erősödik. A megye közútjain hétfőn 2 hómaró és 73 hóeke dolgozott. Amennyiben a hőmérséklet tovább csökken, a hóeltakarító gépek munkájára sem lehet számítani, ugyanis az alkatrészek befagynak, sőt maga az üzemanyag is megdermed. Hétfőn reggel megalakult a megyei és a megyeszékhelyi együttműködési bizottság. A megyei bizottság ülésén elmondták, hogy a közúti igazgatóság gépeinek száma nem elegendő, ezért szükség esetén mozgósítani kell a honvédség és a mezőgazdasági üzemek gépiéit. Minden körzetben egy ügyeletes gépjét hóekével felszerelve kell készenlétbe^ tartani, amely szükség esetén Ejsiaka is dolgoznak a gépek. (Pásztor Zoltán és Straszer András (elvételei) segíti a mentőt a beteghez való eljutásban. A megyei együttműködési bizottság felhívta a figyelmet, hogy a házak és az üzletek előtt minden tulajdonos, illetve dolgozó öntevékenyen takarítsa el a havat. Hétfőn a megye valamennyi tanácsánál ügyeletet szerveztek, s a megyei rend őr-f ókapit á n ys ágnak óránként adnak jelentést a helyzetről. A megyei együttműködési bizottság telefonszáma: 21-545. A kecskeméti operatív bizottsági ülésen elmondták, hogy a városban 25 hóeke dolgozik két műszakban, de szinte sziszifuszi munkát végeznek, hiszen amit az egyik órában eltolnak, azt a másik órában a szél vósszaihordja. A Kunság Volán 10 billenős tehergépkocsit ajánlott fel. Az Áfor a környező községekbe eljuttatta a fűtőolajat, a Dégáz a nagy hidegre való tekintettel ügyeletet tart. A tejipar háromnapos készlettel rendelkezik, de úgy tűnik: a felvásárlás 40 százalékkal csökken a rendkívüli helyzet miatt. A Kecskeméti Városi Tanács rendikívüli hómunkásokat vesz fel, bérük nappal 300,—, éjszaka 400,— forint. A MAV-tól kapott információ szerint vasárnap délután 4 órától komoly zavarok keletkeztek a személyszállításban. A több órás késések, a hófúvások, illetve a váltók lefagyása miatt következtek be. Hétfőn reggel nem közlekedtették a Kecskemét— Lakitelek, illetve a Kecskemét— Fülöpszállás közötti szerelvényeket. Tegnap ezen a vonalon az egyik személyvonat a nyílt pályán akadt el, s végül 300 pierces késéssel érkezett meg. Hasonló a helyzet Lajosmizse térségében, ahol két és fél órát késett az egyik szerelvény. A megyében a MÁV vonalain gyakorlatilag megszűnt a teherszállítás. Az állomásokon 30—60 ember dolgozik a váltók és peronok megtisztításán. Erre az irodai, fűtőházi alkalmazottakat is igénybe vették. A kecskeméti üzemfőnökség két hóekével felszerelt mozdonya vasárnap dél óta próbálja tisztán tartami a pályákat. Nem rózsás a helyzet az autóbusz-közlekedésben sem. Hétfőn reggel nem indították el a távolsági járatok közül Kecskemétről az egri, a dunaújvárosi, a dombóvári, a fülöpszállási, a kunszeri tmiklósi, illetve Bajáról a szolnoki, Egerből a dunaújvárosi, Dunaegyházárói az újsolti, Illetve Kiskőrösről a soltszent- imrei járatot. A helyközi járatok közül nem közlekedtették a Kecskemét—Ladánybene, Szalkszentmárton—Kecskemét, Kecskemét—Dunavecse, Kalocsa— Kecskemét, Kecskemét—Borbás és a Kecskemét—Gátér közötti járatokat. A legtöbbet az Orgovány—Kecskemét közötti járat késett 415 pjercet. A Jászberény —Baja közötti járat csak Kecskemétig közlekedett, de így is két és fél órát késett. A kun- szentmiklósi 240, a dunaegyházi 215, a solti autóbusz 200 jjerces késéssel érkezett Kecskemétre. A helyi forgalomban az autóbuszok általában 10 p>erc késéssel 'közlekedtek, de a 12, 13, 15, 5, 6 számú autóbuszoknál előfordul a 30 pierces késés is. Akárcsak a MÁV-nál, a Kunság Volánnál is nagy nehézséget okoz a tömeg- közlekedési járműveik folyamatos üzemeltetése. Ezért az utasoktól türelmet és megértést kérnek. Egyben közöljük az op>e- ratív bizottság, a MÁV és a Kunság Volán kérését: arra kérnek mindenkit, ha nem szükséges, ne utazzanak, hiszen az úticélhoz való eljutásért nem tudnak fe- . lelősséget vállalni. Tudósítóink — Juhász Jenő Bácsalmásról és Horváth Róbert Kiskunhalasról — jelentése szerint a helyzet mindkét térségben nehéz, ugyanis a közlekedés ép a szállítás gondokat okoz. Bácsalmáson az állami gazdaságban az állattartó telepiekre idejében megérkezett a takarmány. Eddig a községek ellátásában fennakadás nem mutatkozott. Kiskunhalason és vonzáskörzetében nyújtott műszakban dolgoznak az utak tisztításán. A gazdaságokban a téliesítés idejében megtörtént, takarmányozási gondok nem merültek fel. G. G. Az operatív bizottság kérése a lakossághoz A közlekedési miniszter hétfőn közzétett nyilatkozatában a Tárcaközi Koordinációs Operatív Bizott- • ság nevében megértést, tü- . relmes magatartást és fegyelmezett viselkedést kér a lakosságtól a rendkívüli időjárás okozta közlekedési és ellátási gondok miatt. Bár a központi és helyi közigazgatási szervezetek mindent megtesznek a helyI zet normalizálására, igazán csak akkor lehetünk úrrá a természet erőin, ha mindenki részt vesz a most legfontosabb munkákban, az utcák, utak tisztításában. A közúti igazgatóságok, az intézmények, üzemek, vállalatok, termelő- szövetkezetek — a magyar és a szovjet katonai alakulatok, valamint a belügyi dolgozók segítségével — jelentős eredményeket értek el a mentésben és a közellátás biztosításában. A mellékutak, utcák, terek, ' járdák takarításában azonban segítenie kell a lakos- i Ságnak is. Az első napok tapasztalatai szerint ezen a l téren sokan nem azt a magatartást tanúsítják, amit a rendkívüli helyzet meg- >; követel. A fővárosban és , az ország más, veszélyeztetett nagyvárosában, hely- ! ségében minden erőt moz- ' gósítani kell a helyzet normalizálására, a feladatok végrehajtására. A bizottság nagyrabecsülését fejezi ki azoknak a KISZ-közösségeknek, szocialista brigádoknak, amelyek önként segítséget ■ nyújtanak a hőtorlaszok el“ I takarításában, az utak tisztításában. A közlekedési miniszter ! kéri, hogy a magánautósok ne használják személygépI kocsijaikat, mert az elakadt járművek több helyütt akadályozzák a mentést, a tö- 5 megközlekedést, a lakosság ellátását. Lehetőleg mindenki a tömegközlekedési J eszközöket vegye igénybe. Aki elakadt járműről és abban rekedt utasokról szerez tudomást, minden / eszközzel segítse a bajbajutottak kiszabadítását. A dolgozók a megszokottnál korábban induljanak munkahelyükre, s fontos az is, hogy a termelőüzemek, vál- lalatok és intézmények szervezéssel, szükség ese- j tén átcsoportosítással biztosítsák a folyamatos munka lehetőségét. A bizottság felhívja a figyelmet arra is, hogy a mentésben és az ellátásban közreműködőknek, a munkába indulóknak elsőbbségük van a közlekedésben, : s fontos, hogy ezt minden- l ki szem előtt tartsa. Rakétatámadások mindkét oldalon
