Petőfi Népe, 1980. december (35. évfolyam, 282-305. szám)
1980-12-04 / 284. szám
KENDŐZETLENÜL Közlekedési dugó Erősödött a fagy, jégbordásak az utak Növekedtek a késések, gondok a szállításban A címben jelzett dugó nem az úttesten okozott átmeneti akadályt a forgalomban, hanem Kecskeméten, a Szabadság téri csemegebolt előtt állandósult a pár héttel ezelőtt újólag odatelepített állványzat miatt. Amikor az üzletcégér neonbetűinek felszereléséhez készülődvén összeácsolták az állványt, bosszaitkod- va reménykedett a járókelő. Bosz- szankodott, mert még nem feledte az előző, a közlekedést huzamos időn át nehezítő állványfolyosó emlékét, s lám, itt az újabb. És reménykedett, hogy ha már a neonbetük felszerelése elmaradt az előző állvány idején, ezúttal gyorsan végeznek munkájukkal a mesteremberek. Am, hasztalan volt a bizakodás. Az Uzletcégér ugyan a helyére került, csak a neontoetűkből kilógó villanyhuzalok jelzik: a munka befejezése még várat magára. Ki tudja, meddig? Mindenesetre elismerő vélekedés nem hangzik el az állványzat alatt torlódók' részéről... Azt viszont érdekes lenne megtudni, mennyit fizet majd az érdekelt közület a közterület ilyen huzamos idejű elfoglalásáért? —y — n Hó, busz és hoppon utasok 1 A rendkívüli (hó)helyzet rendkívüli erőfeszítéseket kíván. Rendkívüli szervezést, égyüt {működést, és — belátást; netán bizonyos szabályok figyelmen kívül hagyását. Erre lett volna szükség kedd este Kecskeméten. A munkaidő végeztével az l-es busz vonalán levő munkahelyek dolgozói — Vízmű, GAMF, Fémmunkás, Gyógyszertári Központ — hiába vártak a járatra, mint ahogy a kórházi látogatók is, összesen vagy kétszázan. A járat azonban kerek ötven percet késett, aminek biztosan megvolt a maga oka. Annak azonban nyilván csak a szabályok szabályos betartása az oka, hogy a várakozók nem szánhattak buszra, tudniillik ez idő alatt épp négy távolsápi járat közlekedett. Erre azonban — a Volán szabályai szerint —, helyi utazás céljából tilos fölszállni, ami miatt a helyközi buszok üresen vágtak neki további útjuk- nak, ami, mellesleg szólván, kísérteties hasonlóságot mutat áz l-es járat vonalával. A rendkívüli hóhelyzet — talán — a szabálykönyvbe illeszthetné a szabálytalanságot is; a helyközi járatok helyi utasokat szállítanának, pénzért persze. Véleményünk szerint a Volánnak is kifizetődne, már csak azért is, mert a példánkban említett négy buszon a sofőrön kívül egyetlen utas sem volt... B. J. Az időjárás ugyancsak próbára feszi a közlekedés dolgozóit, az utazóközönséget és a hóeltakarítást végzőket. A nagy hóesést követően a hőmérők higanyszála gyorsan zuhant, s szerdára virradóra elérte, sőt meghaladta a mínusz 10 Celsius-fokot. Az össze- kotrott hó kőkeménységűre fagyott, az utak pedig jégbordássá váltak. A KPM Közúti Igazgatóság hó- ügyeletesétől nem a legkedvezőbb információkat kaptuk: a megyében útakadály nincs, valamennyi főútvonal két nyomon járható. A mellékútvon alakon is megindulhatott a kétirányú közlekedés. Kivétel a Sollt térségében lévő Kerekegyháza—Szabadszállás közötti összekötőút 15—18. kilométer közötti szakasza, amely csak egy nyomon járható. Sajnos, az utak burkolata a letaposott hó miatt síkos, több helyen kátyús. A szerdai időjárás-jelentésből kiderült, hogy a derült égbolt mellett a hőmérséklet mínusz 10—12 Celsius- fok között váltakozott. Délután újból beborult, s várhatóan havazás lesz. A közúti igazgatóság 21 tehergépkocsija az utakon sóval kevert homokot szór, 6 eke pedig szélesíti az ptak nyomsávját. Sajnos, nagyon sok az árokba csúszás, a keresztbe fordulás. A leszórt sós homok ellenére a felolvadt hó megfagy, s a gépjárművek vezetői csodálkozva tapasztalják, hogy a kormány nem engedelmeskedik, s a gépkocsik saját elhatározásuknak megfelelően hol az út egyik, hol a másik oldalára csúsznak. A megyei rendőr-főkapitányság közlekedési alosztályvezetője, dr. Gergely Sándor rendőr százados elmondta, hogy arra kérik a gépjárművezetőket: rendkívül óvatosan és körültekintően közlekedjenek, valójában az útviszonyoknak megfelelően válasszák meg haladási sebességüket. A fékezés • Fönn: Szélesítik az utat Sükösd határában. # Jobbra: Nem ritka az árokba borult Jármű. ilyenkor nem használ, okozója lehet a közúti balesetnek. A gép- járművezetők tartsanak nagy kÖT vetési távolságot, ne előzzenek; beforduláskor, kanyarodáskor lépésben haladjanak. Ne tévessze meg a gépjárművezetőket az sem, hogy helyenként az utakon látszik a fekete burkolat, hiszen éjszaka erre is ráfagy a lecsorgó hóié, jégpályájává változtatva az utakat. Sajnos, nagyon sok gépkocsi csúszott az árokba, koccant össze. A Volán fődiszpécsere, Somodi Béla, arról tájékoztatott bennünket, hogy növekedtek a késések. A helyközi járatok kivétel nélkül közlekednek, ám a menetidőt a csúszós út miatt képtelenek tartani. A tegnapi naphoz viszonyítva a késések 30—60 percre növekedtek, a Katonatelep—Kecskemét közötti járatot kivéve. A nagyobb távolságra fekvő községekbe: Lászlófalvára. Tiszaalpárra, Tiszakécskére, Lajosmizsére. Izsákra, Városföldre, Kunszállásra az autóbuszok általában egyórás késéssel érkeznek, . A Makóról, Szegedről, Hódmezővásárhelyről, Szarvasról, Kiskunfélegyházáról érkező és Budapestre továbbhaladó autóbuszok, késése csökkent, de így is meghaladja a 30—40 percet. A Budapestről érkező járatok késése sokkal nagyobb: 70—120 perc. — Az utak annyira síkosak — mondta —, hogy a legnehezebb autóbuszok is korcsolyáznak az úton. Hasonló jelentéseket kaptunk Kiskunhalasról, Bajáról, Kalocsáról és Kiskunfélegyházáról. E helyeken a helyközi járatok átlagosan 20—40 percet késnek. Kecskeméten a helyi járatok is később érnek rendeltetési helyükre. A 30 perces menetidejű autóbuszok 10—20 percet késnek. A legnagyobb gond Kecskeméten az l-es, a 2-es, a 4-es, a 3-as és az 5-ös vonalán van. Az Izsáki úton például szerdán délben egy csuklós autóbusz fordult keresztbe. A teherforgalom is lelassult. Miután a pótkocsivontatás veszélyes — gyorsabban fordul keresztbe az úton — csak szóló-gépkocsik szállíthatják az élelmiszert, a darabárut. A kisebb községekbe a mellékútvonalon sokszor elakadnak a teherautók, emiatt kevesebb áru jut az üzletekbe. A Volán ennek ellenére a megrendelt fuvart igyekszik idejében lebonyolítani. Szerdán már sikerült építőipari anyagokat és sódert is eljuttatni a megrendelőkhöz. q _ Harc az időjárással t A kiskőrösi úton sérült földkábelt javítanak a DEM ASZ szerelői. Nemcsak a közlekedésben okoz gondot a váratlanul beköszöntött zord tél, hanem az élet más területén is. Jó néhány kecskeméti lakásban, ipari üzemben, intézményben — köztük a konzervgyárban. az IGV-nél, a Szék- és Kárpitosipari Vállalatnál, az SZTK-ban, a Véradó Állomáson, a kórházakban, a vízműnél, a felsőszcktói lakótelepen — volt átmenetileg áramszünet. Mindez azért tartott csak rövid ideig, mert a DÉMÁSZ szakemberei azonnal hozzáláttak a hibák kijavításához. Négy műszaki szakember irányításával, 16 szerelő három nap és három éjszaka szinte szünet nélkül dolgozott. Mint Meleg László, a Dél-magyarországi Áramszolgáltató Vállalat kecskeméti üzemegységének vezetője elmondta, a legfőbb problémát az okozta, hogy az erős szél a havat a transzformátorházak szellőzőrésein befújta. A hó a belsőtéri berendezésre tapadt, majd amikor olvadni kezdett, zárlatot okozott. Több helyen megsérültek a föld alatti kábelek is. A javító munka nagyságára jellemző, hogy három nap alatt 1700 kilométert futottak a vállalat gépkocsijai a városban a hiba elhárítása érdekében. Tegnap délre mindenütt kijavították a hibákat. Ezzel egyidejűleg megkezdték a hálózat ellenőrzését ott is, ahonnan nem jeleztek áramkimaradást, azért, hogy ellenőrizzék az esetleges bajt. N. O. Most is vidáman Hej, de sokan irigyelték a postásokat, amikor riportjaink szereplőiként olyan ízesen, lelkesen szóltak foglalkozásukról. Annak különösen azt az oldalát magasztalva, ami „szabadtéri hivataluk” vonzereje. Nincsenek négy fal közé szorítva, íróasztal mögé kényszerítve, mert ha „hivatalból” indulnak is műszakra, a postáról egyenesen a szabad ég alá lépnek, s attól kezdve sok változatosság, érdekes epizód kíséri kézbesítői útjukat. Még ha napról napra, esetleg esztendőkön át ugyanazon a vonalon teszik is meg kőrútjukat. Nehéz a postástáska — persze —, s a nemegyszer 25—30 kilós teher meghúzza a vállat, ki-ki- billenti a kerékpárt, de a szó szoros értelmében „fogyóeszköz" lévén — a munkaórák múltával súlya is csökken. Mire végeznek, duplán „megkönnyebbülnek” tehát. No igen, nem mindig kék vagy habosíelhős az ég nyáron se, s kiadós felhőszakadások évadján a madárcsicsergést is inkább panaszos sipákolásnak hallják az eresz alól, de mindez csak átmeneti állapot. A fellegek mögül hamar elősüt a nap, újból vígan csaponganak a fecskék a postások feje körül, tehát élvezhetik a „szabadtéri hivatal” minden előnyét. Bezzeg télen! Még amolyan átlagteleken se cserélnének sokan a postásokkal. Hát még a mostani zimankós, hóförgeteges időkben. Ki ne emlékeznék saját meghökkenésére, amikor a váratlan mértékű havazás utáni első reggel kilépett a ház kapuján. Mikor esett mindjárt első ízben annyi hó, hogy legalább félláb- szárnyi mélységű ropogós mezőben gázolva kelljen kipróbálni a friss csapadékot? Utcára kerülve tovább esett az állunk a meglepetéstől. Nemhogy bokán jóval fölül, hanem egyenesen térdig süppedve tudtunk csak ellábolni az út közepére, ahol a járművek némileg járhatóvá taposták gyalogosok számára is a terepet. Na igen, bent a városban, mégiscsak „szélvédett” körülmények között volt így. De az alacsony házaktól közrefogott széles falusi, községi utcákon, ahol szabadon nyargalászik a szél, és őrjöngve hordta-fújta a havat, még nehezebbek a körülmények. Mind városban, mind falun a postások, újságkihordók elsők között voltak, akik csapást vágtak a magas hóba. Nekik most is el kell látni a „szabadtéri hivatalt". A biciklit — ha egyáltalán lehet — most csak tolni tudják. Az egész napos hótiprást ugyan ki irigyelné el'tőlük. Ezért is több ilyenkor a jó szó, mosoly a „postás bácsinak”, mert ebben együttérzésünk, köszöne- tünk is benne van. Örülünk, hogy a levélbedobónyílás vaslemezkéi most is meg- cirrennek; az újság, a levél besurran az előszobába, ládába. Ha olykor jókorát késve is, hiszen arról nem a postás tehet. A vonatok nem csupán nagyokat késnek, esetenként ki is maradnak járatok. S olyankor a postás tetemes időveszteséggel indulhat napi kézbesítő útjára. Ami egyben azt is jelenti, hogy mi talán már nyugodtan vacsorázunk, amikor ők fejrontot csinálnak. Tóth István naptar IMS. december »., csütörtök Névnap: Borbála Napkelte: 7 óra IS perc. Napnyugta: IS óra 54 perc. Holdkelte: ] óra 37 perc. Holdnyugta: 14 óra 40 perc. IDŐJÁRÁS Várható időjárás ma estig: mindenütt megnövekvő felhőzet, i egyre több helyen havazással. Eleinte déli, délnyugati, majd északnyugatira forduló és megerősödő szél, helyenként viharos széllökésekkel, ismét hófúvások. Legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet: —5, —10 fok között, legmagasabb nappali hőmérséklet —5 fok körül. (MTI) A Kecskeméti Agrometeorológiai Obszervatórium Jelenti: december 2-án a középhóméibéklet mínusz 4,7» az (50 éves átlag 2,4), a legmagasabb hőmérséklet mínusz 5,4 Celalus-fok volt, a hóréteg vastagsága 33 centiméter. Tegnap reggel 7 órakor mínusz 12,7, 13 órakor mínusz 3,7 Celslus-íokot mértek. a reggeli legalacsonyabb hómérséklet mínusz 12.7 Celslus-fok volt. — A LEGFRISSEBB BIOLÓGIAI FELFEDEZÉSEKRŐL tart előadást ma este 18 órától Kiskunhalason, a Gózon István Művelődési Központban dr. Csizmadia György, a szegedi Juhász Gyula Tanárképző Főiskola tanára. — HALADAS A BELGYÓGYÁSZATBAN címmel mintegy kétszáz előadás hangzik el azon a tudományos tanácskozáson, amely szerda délelőtt kezdődött a Magyar Tudományos Akadémián. A Magyar Belgyógyász Társaság nagygyűlése a betegségek keletkezésének, folyamatának, diagnosztizálásának és kezelésének hazai eredményeit összegezi, az utóbbi időszak kutatásai és klinikai gyakorlata alapján. Két esztendő gyógyászati sikereiről vonnak mérleget, ugyanis ilyen időszakonként ismétlődik a belgyógyászok — sorrendben most 28. — nagygyűlésnek nevezett tudományos tanácskozása, szakmai seregszemléje. — DR. BURGERT ROBERT, a Bábolnai Mezőgazdasági Kombinát vezérigazgatója a mezőgazdaság korszerűsítésének bábolnai kísérletéről tart ma este 6 órakor előadást Dunavecsén. — MA TARTJA ÜLÉSÉT az alkoholizmusellenes megyei bizottság. Napirendjén az alkohol! tartalmú és üdítő italok forgalmáról, a kötelező gyógyintézeti kezelés végrehajtásának tapasztalatairól szóló jelentés szerepel, valamint tájékoztató hangzik el az alkoholizáló szülők által veszélyeztetett fiatalkorúak helyzetéről. MŰSOR: MEGYEI MŰVELŐDÉSI KÖZPONT 1980. december 4. 18 órakor: Japán körút útiélmény-beszimoló Előadó: Bankovits Attila 18 órakor: Néprajzi szabadegyetem Az anyanyelv világnézete: bevezetés a lírai népdalok szimbolikájába! I. Előadó: Hideg Antal KECSKEMÉTI KATONA JÓZSEF SZÍNHÁZ 1980. december 4. csütörtök este 7 óra: BULVÁR Arany-bérlet MOZI 1550. december 4., csütörtök KECSKEMÉT VÁROSI: lél 4. háromnegyed 6 és 8 órakor A PAP, A KURTIZÁN ES A MAGÁNYOS HŐS 14 éven aluliaknak nem ajánlott! III. helyárút Színes amerikai westemíllm • KECSKEMET ÁRPÁD: (él 4. háromnegyed 4 és 8 órakor SZÍVZÖREJ Csak 16 éven felülieknek! Színes, francia—olasz film MESEMOZI: háromnegyed 8 órakor ZÖLD PETER Színes magyar mesefilm A Városi mozi épületében a Mesemozi gyermekmegőrző Jelleggel tart előadást ! hideg idő Az elmúlt hét elején párás, ködös volt az Alföld Időjárása. Hajnalban csak néhány helyen csökkent a hőmérséklet fagypont alá. a kora délutáni órákban az Alföld északi cészén 3—8, a déli területeken •— 12 fokig melegedett fel a levegő. A hét közepétől csapadékosra fordult az Időjárás. Eleinte még mindenhonnan esőt jelentettek, majd az északi területeken az esőzést havazás váltotta fel. A hőmérséklet fokozatosan csökkent, a hét végére az éjszakai hőmérséklet fagypont alatt, a maximumhőmérséklet fagypont körül alakult. A hét végén nagy mennyiségű hó hullott, néhány helyről 30—40 cm-es havazást Jelentettek. Az időnként erős szél. valamint a felhalmozódott 10—30 cm-es hóréteg hatására a közlekedésben súlyos gondok Jelentkeztek. A hét első felében fokozatosan csökkent a csapadék. Az északias áramlás hatására a mlnl- mumhőmérséklet —10 fok közelében, a maximumhőmérséklet 0. —5 fok között alakul. A következő napokban megmarad az Idő télies Jellege. Jelentős mennylU ségű csapadék már nem valószínű, de a Tiszántúl délkeleti keleti térségében a hét közepén többfelé alakulhat ki újabb havazás. A hét végétől a felhőzet felszaka- dozása várható, a csapadékhajlam csökkenni fog. Sokfelé alakul ki hófúvás. mért a szél Időnként megerősödik. Hideg lesz az Idő. A hőmérséklet a hajnali órákban —10. —15 fok között alakul, kora délután sem emelkedik fagypont fölé a hőmérő higanyszála; a nappali maximumok —5. —1 fok között várhatók. Bács-Kiskun megyében a talajnedvessége o—80 cm mélységben 70—73 százalék. 50—100 cm mélységben 35— 40 százalék. — LÉGIFORGALMUNK 60 éves fennállásáról emlékezik meg a kecskeméti Repülés Baráti Kör holnap este 6 órakor a Megyei Művelődési Központban. Az est vendége lesz Űjvári Lászlónak, az első magyar légiforgalmi vállalat Jőpilótájának Kecskeméten élő fia, valamint Nemeslaki Zoltán IL 18- as repülőgép-parancsnok. Filmekkel, diavetítéssel kisért előadást tart Megyeri Róbert, a MALÉV repülés- és üzemtörténeti körének tagja. GEPKOCSIATVETELI SORSZÁMOK: 1580. XII. Hö 1-EN: Trabant Hycomat Lim. (Bp.) 10140 Trabant Lim. (Bp.) 2233 Trabant Lim. (Győr) 1326 Trabant Lim. (Debrecen) 636 Trabant Lim. Special (Bp.) 3628 Trabant Lim. Special (Győri 3780 Trabant Lim. Special (Debrecen) 1823 Trabant Combi (Bp.) 015 Trabant Combi (Győr) 747 Wartburg Lim. (Bp.) 2535 Wartburg Lim. (Győr) 2111 Wartburg De Luxe (Bp.) 1939 Wartburg De Luxe (Győr) 2142 Wartburg De Luxe tolótetős (Bp.) 524 Wartburg Lim. tolótetős (Bp.) 281 Wartburg Tourist (Bp.) 884 Waatburg Tourist (Győr) 916 Skoda 105 (Bp.) 1982 Skoda 105 (Győr) 1650 Skoda 105 (Debrecen) 1766 Skoda 120 (Bp.) 1692 Skoda 120 (Győr) 887 Skoda 120 (Debrecen) 776 Lada 1200 (Bp.) 8889 Lada 1200 (Debrecen) 8388 Lada 1300 (Bp.) 5517 Lada 1300 (Debrecen) 4312 Lada 1500 (Bp.) 4789 Lada 1500 (Győr) 970 Lada 1500 (Debrecen) 4376 Lada Combi (Bp.) 1637 Lada Combi (Debrecen) 573 Lada 1600 (Bp.) 1940 Lada 1600 (Debrecen) 1015 Moszkvics (Bp.) 9949 Polski Fiat 126 (Bp.) 4338 Polski Fiat 126* (Győr) 452 Polski Fiat 126 (Debrecen) 1012 Polski Fiat 1500 (Bp.) 125f Dácia (Bp.)' 3124 Dácia (Debrecen) 1228 Zaporozsec (Bp.) 30570 — SAO PAOLÓT MUTATJA BE színes diákkal, hangulatkeltő dél-amerikai ritmusokkal fűszerezett előadásán Szabó Heim Zoltán, a Medinvest igazgatója, aki pénteken délután 4 és 6 órakor, a földrajzi szabadegyetem keretében tart élménybeszámolót Kecskeméten, a Tudomány és Technika Házában. PETŐFI NÉPE A Magyar Szocialista Munkáspárt Bács-Kiskun megyei Bizottságának napilapja. Főszerkesztő: dr. Weither Dániai Kiadja: a Bács megyei Lapkiadó Vállalat. Felelős kiadó: Preiszinger András igazgató Szerkesztőség: Kiadóhivatal: Kecskemét, Szabadság tér 1/a. 6001 Telefon: 12-619. 12-516 (központi) 11-709 Telexszám: 26 216 bmlv n Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető a hírlapkézbesítő postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési díj: egy hónapra 30.— forint, negyedévre 90,— forint, egy évre 360.— forint. Készíllt a Petőfi Nyomdábao. ofszet rotációs eljárással. Kecskemét. Kttlső-Szegedl út 6. 6001. Telefon: 16-729. igazgató: Ablaka látván Index: 25 065
