Petőfi Népe, 1973. november (28. évfolyam, 256-280. szám)
1973-11-01 / 256. szám
4 • PETŐFI NÉPE • 1973. november 1. Ol VASÓINKE A SZÓ Bosszankodtunk, dideregtünk Idén augusztus eleje valamennyiünk — összesen nyolc kis- kunmajsai család — számára emlékezetes, mivel elkészült a társasházunk. A Béke téri lakások kivitelezője a Kiskunhalasi Építőipari Vállalat volt. Szerelői sajnos nem végeztek lelkiismeretes, szakszerű munkát Mindezt bizonyítja az épület műszaki átadásakor felvett 3 oldalnyi hibajegyzék, amely egyebek között gázbekötésí hiányosságot iS' tartalmazott. A dolgok miatt bosz- szúsak lettünk, de bíztunk az ígért gyors intézkedésben, s mihamar beköltöztünk új otthonainkba. Teltek-múltak a napok, meg is érkeztek a szakmunkások, ám a javítások egy részével adósak maradtak. Például a konyhai tűzhelyet és a fürdőszobai bojlert csak hosszas rábeszélésre kapcsolták a gázhálózatra. A szoGondoljanak az öregekre is . Nem készítettem még statisztikai felmérést annak kiderítésére, hány ember fordul meg naponta a megyeszékhely központi postahivatalában. Azt viszont tapasztaltból állítom, hogy gyakorta várakoznak hosszú sorokban azok, akik levélküldeményeiket feladni, csekkjeiket befizetni, vagy egyéb ügyeiket intézni akarják. Régebben volt mód arra, hogy ha valakinek 20—30 percet, esetleg még ennél is több ideig kellett ott tartózkodnia, leülhetett a helyiségben levő padokra. Főleg mi, idősebbek éltünk a lehetőséggel. Hetek óta azonban toporgunk, mivel a padok zömét eltávolították. Mire való a poggyásztartó? Kétéves kisfiam nemrégen megbetegedett, s a helyi orvos azt tanácsolta, vizsgáltasisam meg a kecskeméti szakrendelésen. Hogy az oda-vissza utazását kényelmesebbé tegyem, úgy döntöttem, magunkkal hozzuk sportkocsiját is. A Hetényegyházáról reggel 8 óra 10 perckor induló és Kecskemétig közlekedő autóbusz jegykezelőjét megkértem, hogy az összecsukható kocsit is elszállíthassam. Szó sem lehet róla, mivel nincs csomagtartó — kaptam az elutasító választ. Hivatkoztam ugyan arra, hogy orvoshoz viszem a lázas gyereket, aki ilyen állapotban képtelen gyalogolni és magam sem bírom cipelni. Érveimet nem méltányolta a kalauz. Ebbéli álláspontját később a sofőr is támogatta. Tekintettel arra, hogy gyenge olMit ér a garancialevél? Tavaly novemberben vásároltam egy lengyel gyártmányú, Lucznik típusú varrógépet. A működési előírásoknak megfelelően használtam és kilenc hónapig nem volt rá panaszom. Ez év augusztusában azonban váratlanul zakatolni kezdett, majd csütörtököt mondott. Nyomban kézbevettem az egyévi jótállásra vonatkozó okmányt, s az abban foglaltak szerint cselekedtem: a hibáról írásban értesítettem a javító üzemként megjelölt Kecskeméti Autó- és Gépjai'ító Ipari Szövetkezetei. Azóta eltelt már mintegy három hónap, de onnan a mai napig nem érkezett válasz és szerelő sem. Pedig a garancia érvényessége rövidesen lejár. Bugac szíve sivár Az utóbbi hetekben, hónapokban több színes riportot és egyéb érdekes beszámolót olvastam a hazai újságokban községünkről. Valamennyi írás, sajnos csak a pusztai romantikával, illetve az idegenforgalom arányaival és várható alakulásával foglalkozott. Pedig a település központja is szolgált volna témául. De -miről is van szó? Bugac szívében található a régi piac helye, amely eléggé rendezetlen. Néhány fácska és több méternyi hosszú vadrózsasövény próbálja álcázni a kiáltó sivárságot. Érthetetlen, miért nem parkosítják a nagy kiterjedésű Szerkesztői üzenetek bák fűtésére szolgáló konvektorokat .'azonban külön kérésre, könyörgésre sem szerelték' fel, mondván, ez ügyben még vita van a DÉG AZ és a kivitelező között. Az ellentéteket eléggé sokára sikerült tisztázni, ugyanis csak nemrég tették üzemképessé a gázberendezéseket. Működésükig bizony dideregtünk, hiszen a korábbi hetekben már gyakorta volt hideg az idő. Szerencsére sem mi, sem gyermekeink nem fáztunk meg. Tanulságképpen írtam meg a történteket, s abban a reményben, hogy a szóban forgó vállalatok a jövőben koordináltabban dolgoznak és hasonló, vagy más módon többé nem törnek borsot az új lakások tulajdonosainak, bérlőinek orra alá. A családok nevében: Bükki Csaba Kiskunmajsa Legutóbb azért kerestem fel az említett hivatalt, hogy interurbán beszélgetést folytassak a távol élő gyermekeimmel. A telefon- vonalat csaknem másfél óra múlva kaptam meg. S addig bizony álldogálnom kellett. Sokan tették ugyanezt. Az ilyen várakozás pedig roppant kényelmetlen, fáradtságos. Ha másokra nem is, legalább reánk, öregekre legyenek tekintettel e fontos szolgáltató szerv vezetői és helyeztessék vissza a padokat, hogy azokon pihenhessünk, amíg nem tudjuk lebonyolítani ügyleteinkét. Többek megbízásából: Botfalusi Mártonná Kecskemét, Zója u. dalam a vitatkozás, így akaratlanul megalkudtam a kényszer- helyzettel, s babakocsi nélkül szálltunk fel a járatra. A megyeszékhelyre történt megérkezés után alaposan szemügyre vettem a GA 69—83 forgalmi rendszámú autóbuszt, s megpillantottam a poggyásztartóját. Akkor döbbentem rá, hogy félrevezettek. Semmi kétség egyszerűbb volt „nem”-et mondaniuk az említett dolgozóknak, mintsem teljesíteniük kérésemet, őszintén bevallom, fogalmam sincs, mit ír elő a Volán-szabályzat a csomagszállításra vonatkozóan, kevésbé tartom azonban valószínűnek, hogy az utas poggyászának elszállítása ok nélkül is megtagadható. Kocsó Sándorné Hetényegyháza A közelmúltban elmondtam bánatomat egy kereskedelmi szakembernek, aki felvilágosított, tudomása szerint a külföldi gyártmányú varrógépek javítása körül sok a probléma Bács-Kis- kunban. Valóban igaz lenne mindez? De hát akkor, miért nem keresik az illetékesek a megoldást? Mert a jelenlegi helyzet roppant visszás e téren. Megengedhetetlen ugyanis, hogy az üzleteink által forgalmazott, importból származó gépi berendezések garanciaidőn belüli javítására nincs felkészülve a megyei szolgáltató ipar. Bugyi Bálint Tiszaújfalu, Munkácsy u. 11. területet. Ha a tanácsnak nincs pénze ilyen célra, talán a lakosság társadalmi összefogása segíthetne. Bízom aban, hogy az1 illetékesek már most tervet készítenek arra, hogy a jövő évben szorgos kezek fognak ott munkához, s kiirtják a gazt, felássák a földet és pázsitot alakítanak ki, valamint díszcserjéket és virágokat ültetnek. A főtér legyen a község vonzó színfoltja, a lakosság örömére és szép számú külföldi vendégsereg tiszteletére. Sokak nevében: Petró Sándorné Bugac V Egyszerre tíz John Deer és Claas kombájn dolgozik a hatalmas kukoricatáblán. Izgalmas távlatok Látogatás Bábolnán Az idén 126 ezer hektáron alkalmazták a Bábolnai Állami Gazdaság által kezdeményezett zártrendszerű kukoricatermesztési módszert. Jövőre pedig már 225 ezer hektáron vetik majd eszerint a tengerit. A megyében először a Városföldi Állami Gazdaság. majd az itteni Dózsa Termelőszövetkezet csatlakozott a CPS-hez — így nevezik a technológiát. Ezt követte a kiskunfélegyházi Lenin Termelőszövetkezet, majd pedig legújabban a vaskúti Kossuth belépése. A bábolnai rendszer rendkívül gyorsan hódított tért, mind ezt az előbbi számok is bizonyítják. Híre azonban már túllépett az országhatáron. Két gépsor dolgozik Csehszlovákiában, egy a Szovjetunióban. Jelenleg tárgyalások folynak Jugoszlávia és Lengyelország mezőgadasági szakembereivel. Mind a két országban nagyobb területen kívánják bevezetni a módszert. A CPS már túlnőtte ' a kezdeményező állami gazdaságot és az elmúlt évben önálló közös vállalkozás létesült, amelynek az a feladata, hogy kéz'oentartsa azt a szolgáltatást, melyet a rendszer nyújt a taggazdaságoknak. A napokban dr. Burgert Róbert, a Bábolnai Állami Gazdaság vezérigazgatója sajtótájékoztatót tartott, amelyen a kukoricatermesztés jelenlegi helyzetét és a további elképzeléseket ismertette. A gazdaságban 6400 hektáron monokultúrában termelik a tengerit, évről évre növekvő átlagterméssel. Az idén az aszály ellenére magasabb lesz a hozam, mint tavaly, és a számítások szerint eléri a hektáronkénti 66 és fél mázsát, májusi morzsoltban számítva. — A kukoricában nagy lehetőségek rejlenek. Nem vagyunk elégedettek az eredményekkel, hiszen tudunk arról, hogy az Egyesült Államokban 200 mázsa kukoricát is termelnek egy hektáron. igaz. kísérleti jelleggel — hangoztatta a vezérigazgató. A későbbiekben hozzátette: — Ebből következik az is, hogv a nemesítőknek. a termelési tecnológiával foglalkozó szakembereknek még sok a tennivalójuk. A Bábolnai Állami Gazdaság vezetői is sokat törik a fejüket, miképp lehetne a jelenlegi eredményeket akár többszörösen is túlszárnyalni. Ehhez természetesen vetőmag, fajta, még korszerűbb technológia, nagyobb telie- sítménvű eépDk szükségesek. Az első lénések megtörténtek. Megtekintettük a gazdaságban a ku- kukoricabet°karítást. és láttuk a Steiger nevű amerikai cég által gyártott. 300 lóerős traktort, amelv csaknem öt hektárt szánt fel, 15—20 nentiméfor mélyen esv óra alatt. Megkezdődik az. előkészültek a naev teljesítménvű erőgéphez, szükséges munkagépek beszerzésére. A teljesítmények növekedése 0 Munkában a háromszáz lóerős Steiger traktor. 0 Tengerifajta-bemutató. A világ minden tájáról folyamatosan ösz- szegyűjtik a legújabb hibrideket. (Tóth Sándor felvételei.) — hangoztatják a gazdaság vezetői •— lehetővé teszi, hogy az eddigi 800 hektár helyett akár 2400 hektár területet alakítsunk ki legkisebb egységként a kukoricatermesztés korszerű technológiájának alkalmazására. Ä tengeri termesztésének fejlesztése létkérdése a gazdaságnak. Fejlődő állatállományát ugyanis el kell látni korszerű takarmánnyal, amelynek alapanyaga a kukorica. Közismert, hogy Bábolna a világon az elsők között van a baromfitenyésztésben. Az itteni hibridek a világ különböző tesztversenyein az első helyezést érnek el, vagy legalábbis az elsők közé kerülnek a minősítésben. Az idén mintegy 140 millió naposcsibét állítanak elő, ennek harmada kerül belföldre, a többi exportra, Európa különböző országaiba. Ugyancsak szállítanak külföldre pecsenyecsirkét, tojóhibridet. A baromfinak és a tojásnak ma jó piaca van. A gazdaság a közvetlen export jogot 1968-ban kapta meg. Bábolna tehát nemcsak lovairól híres manapság. Foglalkoznak a barorfifin kívül még az iparszerű sertéstenyésztéssel, valamint a birkatenyésztés modern technológiájának kialakításával. A gazdaságban az idén hetvenezer tonna takarmányra van szükség. A szükséglet kielégítésére korszerű berendezések állnak rendelkezésre. Számos saját újításuk van. Nemrég adták át rendeltetésének a bábolnai rendszerű ikerszárítót, amely óránként 50 tonna termény vízelvonását végzi el. A gazdaság idei termelési értéke meghaladja másfélmilliárd forintot, ebből egy dolgozóra csaknem 400 ezer jut. Ezek a számok a termelékenység magas fokát bizonyítják. K. S. Tájékoztató az építésügyi hatósági eljárások illetékeiről Király Imréné, Kecskemét: Utazással kapcsolatos — személyesen tett — panaszát felkérésünkre kivizsgálta a Volán 9-es számú Vállalat, amely szerkesztőségünket tájékoztatta megállapításáról. Eszerint önt és csa*- ládját zsúfoltság miatt nem szállíthatta el a szeptember 16-án este 7 óra 25 perckor Izsákról induló autóbusz, így meg kellett volna várniuk a 8 órát, amikoris egy másik járat indul a nagyközségből Kecskemétre. Ha figyelmesen elolvasták a MÁVAUT-megállóban kifüggesztett menetrendet, tudomást szereznek az utóbb említett járatról, és nem döntenek úgy, hogy taxival, vagyis borsos - áron utaznak a városba. A korábbi járat gépkocsivezetője egyébként megsértette a szolgálati rendet, azáltal, hogy a megállóhoz érve tovább hajtott, vagyis elmulasztott információt adni a további utazási lehetőségről. Végül hivatkozik a válaszlevél a Volán egyik szabályzatára, miszerint a buszról történő lemaradás miatti utazási többletköltségének megtérítésére nem tarthat igényt az utas. Vass Imréné, Baja: Sajnáljuk, hogy későn, vagvis a KISZ-ren- dezvényt követő nyolcadik napon kaptuk meg írását, így azt már nem használhatjuk fel. Napilap lévén csak friss információkat, tudósításokat közölhetünk. Összeállította: Velkci Árpád A lakosság ügyeinek gyors intézése a tanácsok alapvető feladata. Sok esetben bírálják azonban a helyi államigazgatási szervek apparátusát azzal, hogy hosszadalmasan végzik az ügyintézést, s emiatt előfordul az is, hogy időszerűtlenné válik egy-egy kért engedély kiadása. Az államigazgatási eljárást viszont jogszabályok alapján bonyolítják, amelyeknek betartása a jó és gyors ügyintézés egyik alapvető feltétele. A kérelmek gyors elintézéséhez tehát az is szükséges, hogy a lakosság kellőképpen ismerje az engedélyezés formai feltételeit. Ezek betartásával azután mindenki hozzájárulhat ügyének idejében való megoldásához. Tájékoztatómmal ehhez kívánok a lakosságnak segítséget nyújtani. Sok bonyodalmat okoz az ügyintézésben a beadványok illetéke. Egy 1972-ben kiadott pénzügyminiszteri rendelet ugyanis kimondja, hogy az illeték lerovása előtt az eljárást megindítani, vagy határozatot kiadni nem lehet. Fontos tudnivaló ezzel kapcsolatban, hogy szeptemberben jelent meg a pénzügyminiszter 28 1973. számú rendelete, amely szabályozza az államigazgatási, hatósági eljárás illetékét. Általában minden kérelem, beadvány illetéke 20 forint, s csak a lakó- házépítéssel kapcsolatos egyes engedélyek illetékmentesek. Ha azonban a kérelmező hatósági intézkedést kér, már 50 forint a beadvány illetéke. A könnyebb tájékozódás kedvéért az alábbiakban ismertetem, mennyi illetéket kell leróni néhány gyakran előforduló kérelemnél: Telekalakítási engedély 200 Ft, elvi építési engedély 50 Ft. építési engedély 200 Ft, használatbavételi engedély 100 Ft, fennmaradási engedély 500 Ft, közterület használati engedély 50 Ft, engedélvmeghosszabbítás 50 Ft. Lakóházépítés esetén illetékmentes: a területfelhasználási engedély két telekig, a telekalakítási, az elvi építési, az építési, a használatbavételi engedély és az azok ellen benyújtott fellebbezés- Illetékköteles viszont az üdülőtelek, a külterületi földrészlet telekalakítási engedélye, a hétvégi ház, üdülő, a melléképület és a kerítés építési engedélye. Az elsőfokú (városi, községi) hatóság által hozott határozat elleni fellebbezés illetéke a fellebbezés tárgya értékének minden megkezdett 10 ezer forintja után 50 forint, vagy ha pénzben nem állapítható meg az érték, akkor egységesen 50 forint. Másodfokú határozat ellen benyújtott panasz esetében a fellebbezés illetékének háromszorosát kell fizetni. Az ügyfelet védi, ha a hozott határozat az ügyfél hátrányára jogszabály- sértő volt. Saját ügye megoldását segíti elő és fáradságot, bosszúságot .takarít meg az, aki megszívleli e rövid tájékoztatót. Leitner László, a Kecskeméti Városi Tanács V. B. Műszaki Osztályának vezetője NAPIRENDEN Meddig lesz mostoha? Minden eddiginél nagyobb, bőségesebb lesz az őszi—téli ruházati cikkek készlete és választéka — közölték a Bács-Kiskun megyei kereskedelmi vállalatok. Meleg cipőből, csizmából 9 millió forint értékűt tartanak. A kecskeméti központú Alföldi Cipőgyár is 2 millió 200 ezer pár cipőt készít az idén, szabászaik már a nyár elején munkához láttak, hogy időre a boltokban lehessen az áru. Különösen a gyermekláb- belikre fordítottak nagy gondot, amiből félmillió párat adnak át a belkereskedelemnek. Kétszázezer pár Hiröskét készítenek az ugyancsak kecskeméti cipőipari szövetkezetekben — szólt a következő közlemény. A termelők és a kereskedelmi vállalatok — lapunkban is közölt — nyilatkozatai szerint tehát semmiféle baj sem lehet a gyermcklábbclikkcl, a szülők csak bemennek a boltokba, kérik és megkapják a kívánt árut. Október utolsó napjaiban járunk, s a gyermekcipő után nyomozva óhatatlanul is a hajdan sokszor játszott „Komám asszony, hol az olló..játék jutott az eszembe, amikoris egymásra mutogatva küldözgettük a kérdezőt ide-oda. Mert a nyilatkozatokkal, ígéretekkel szemben a szomorú valóság, hogy gyermekcipőből nagyon kevés van, a legkisebb méretííekből pedig csak elvétve akad. Kecskemét legnagyobb áruházában. az Alföldben, csak úgy barnállik a polc a rengeteg azonos színű es fazonú kis -cipőtől. Ez választéknak aligha nevezhető. Az áruház vezetői nem is olyan régen azt mondták. hogy ha kell, az NDK- ból szerzik be az olcsó, őszi—téli gycrmeklábbelikel. Eddig még csak ígéret. Az igazsághoz tartozik, hogy találtam egy-Uét színes csíz- macskát, de gyanakszom, ezek még tavalyról maradtak. nem szépek, s csak néhánv számban kaphatók. A kizárólag gycrmekhol- mikat értékesítő üzletben, a Pajtás Kisáruházban sem jobb és több a készlet a tavalyinál, néhány méret el-eltűnik. A Centrum Áruházban van még talán a legnagyobb választék. Itt a Kecskeméti Cipőipari Szövetkezet könnyű, meleg, hajlékony cs olcsó Hírös- kéiböl is találtam jó néhányat, sokféle színben és minden méretben. A Hírös- ke körül sajnos, ismét kiújultak a harcok. Több eladótól hallottam, hogy a vásárlók nem szívesen veszik, mert elterjedt a hír, hogy bokasüllyedést okoz. A szövetkezetnél megtalálható a Semmelweis Orvostudományi Egyetem Ortopédiai Klinikáiának szakvéleménye. amelyet dr. Bender György egyetemi adjunktus írt* alá. s eszerint: „Egészségügyi szempontból megfelelő. Nem deformálja a lábat. Megakadályozza a sarok befelé fordulását. A kicsiket féltő szülőket azonban nehéz meggyőzni, gyanakodnak, és inkább nem vásárolnak belőle. Nemegyszer hallottam már azt is, hogy 18—20-as kis cipőket cipőipari szövetkezeteknél készíttettek. Az Alföldi Cipőgyár nevét viselő üzletben ott jártamkor két-háromféle gyermekcipő árválkodott a polcokon. A kis méretűek még ezekből is hiányoztak. A bolt vezetője úgy mondta, hogy a gyár nem szállít. S az Alföldi Cipőgyár vezetőinek válasza: „Kérem, mi naponta 3 ezer gyermekcipőt készítünk. Ha a bolt rendelt, meg is kapja.” No. most aztán itt a dilemma: Kendéit, vagy nem rendelt. S ez a kérdés áll a többi kecskeméti üzletre is. Egy a lényeg: hogy gyerekcipőből kicsi a választék, sőt nagyon sok méretben egyáltalán nem kaphatók. S a fogyasztó — teljes joggal — ezt veszi észre, ezt kifogásolja. És amig a termelők és a kereskedelmi vállalatok vitatkoznak, hogy ki a hibás, a kicsik fáznak. — dé —
