Petőfi Népe, 1972. május (27. évfolyam, 102-126. szám)
1972-05-25 / 121. szám
4. oMal X972. május 25, csütörtök Óvoda után - iskola előtt Nyáron, a tanítási szünet idején 3—4 hétig bezárják kapuikat az óvodák is: tatarozás, festés következik. Ebben az időben csak néhány gyermek látogathatja az intézményt, a többiek elhelyezéséről a szülőknek kell gondoskodni. Nagyszülők, rokonok vigyáznak rájuk, de előfordul, hogy nagyobb pénzösszegekért idegenekhez kerülnek. A Kecskeméti Szalvai Mihály Űttörőház vezetői erre a gondra figyeltek fel amikor „Óvoda után — iskola előtt” elnevezéssel új, eddig sehol még nem honosított iskola-előkészítőt szerveztek. Igaz, az úttörőházaknak nem feladata a hat éven aluli gyermekekkel való foglalkozás — Kecskeméten mégis sor kerül erre. Az úttörőház új kezdeményezése kísérleti jellegű. Részint a szülők visz- szatérő gondján kívánnak segíteni, részint szeretnék a tanév kezdete előtt ösz- szetartani a kis közösséget. A szervezéssel elkészültek. A közeli Jókai és Budai utcai iskolába beiratkozott leendő első oszFfiző, am&yik nem fűz Gyanús volt nekem, már a vásárlás pillanatában, az a fekete félcipőbe szánt fűző, amelyet vidéki kiszállásom egy, azóta százszor elátkozott pillanatában az egyik járási székhelyen vásároltam. Kollégám, aki a kereskedelmi ügyletnél asz- szisztált, meg is jegyezte: — Nagyon vékony ez a pertli... — Vékony, kérem, de annál tartósabb — közölte megfellebbezhetetlen véleményét az eladó, s így a jó vásár tudatában távoztályosai közül kiválasztottak harminc gyermeket. Olyanokat, akik hátrányos helyzetűek, — rossz lakáskörülmények között élnek, szüleik kis fizetésűek. Június 3—30-ig ők- járnak, — hozzátartozóik beleegyezésével — az úttörőházba. A program most készül. A játékos feladatok sorába az iskolában jól használható gyakorlatok is kerülnek. A tervek szerint nyugdíjas tanítók és a Kecskeméti Óvónőképző Intézet első évfolyamát végzett hallgatói látják el a gyermekek felügyeletét, oktatását. Az Express Ifjúsági és Diák Utazási Iroda egyre több fiatalnak teszi lehetővé, hogy nyári szabadságát, szünidejét külföldön, kellemesen és hasznosan töltse el. A június 1-én kezdődő nyári főszezonban 1500 fiatal indul majd világot látni — közölték az Express iroda Báca-Kis- kun megyei kirendeltségén. Fennállásának 15. évfordulója alkalmából a minden évben, már hagyományosan szervezett szovjetunióbeli,, csehszlovákiai, lengyelországi, németországi és romániai kirándulások mellett az idén az iroda több új útvonalat állított össze. A bulgáriai tengerparton létesített sátortáborba június 9-én indul az első Bács-Kiskun megyei csoport. A fiatalok 12 napig üdülhetnek-a festői környezetű kamcsiai táborban. Ezenkívül az Országos Ifjúságpolitikai és Oktatási Tanács anyagi hozzájárulásával még négy Bács-Kiskun megyei csoport utazhat a tengerpartra. A gyárakban, üzemekben, vállalatoknál dolgozó fiatalok szabad idejének Tíz kecskeméti peremkerületi iskolában hetenként két alkalommal pedagógusok foglalkoznak százhatvan leendő elsőosztályossal. Ezek a gyerekek nem jártak óvodába, ezért ilyen formában gyakorolják a közösségi fegyelem alapelemeit. A Kecskeméti Városi Tanács művelődés- ügyi osztálya szervezésében tartott iskola-előkét- szítőtől függetlenül, de az- azzal összhangban kerül sor az úttörőház újszerű kezdeményezésére. Sikere esetén jövőre minden leendő elsős iskola-előkészítőbe járhat. hasznos eltöltését célozza a kirendeltség kezdeményezése, mely szerint a szabad szombatokon egynapos külföldi utakat szervez. Máris nagy az érdeklődés, különösen Kecskemét—Kolozsvár és Kecskemét—Kassa útvonalra jelentkeztek sokan. A szimferopoli Komszo- mol-bizottság és a KISZ megyei bizottsága együttműködési szerződése alapján júniusban szimferopoli csoport érkezik Bács- Kiskunba. A komszomolis- ták megyénk kereskedelmét, üzlethálózatát és üzletpolitikáját tanulmányozzák majd. Látogatásukat a nyár végén a kereskedelemben dolgozó 35 megyebeli fiatal viszonozza majd. Nagy az érdeklődés a müncheni olimpia iránt is. Eddig négyszáz fiatal jelentkezett az Express által szervezett nyugat-németországi kirándulásra. A nyári szezonban az Express megyei kirendeltsége több új szolgáltatást vezet be: július 1-től valutaeladással, illetve belföldi és nemzetközi vasúti jegyek árusításával is foglalkozik. T. L. flz Express idei íldonságal Rangkórság nélkül Az úiságíró örül. ha visszhangja van cikkének, bár olykor ez a „visszhang” csúfolódó és goromba. Kaptam én is néhány ironikus megjegyzést, sőt energikus fellépést is. „A rongyrázás alkonya” című írásomra, melyben a márkás nyugati kocsikkal tetszelgő intézményeket és gazdaságokat vettem célba. Bevallom így utólag, hogy majdnem részvéttel hallgattam annak a két fiatal mezőgazdasági szakembernek a dühösen kezdődő, majd lecsillapodó panaszolkodá- sát, akik szövetkezetük eredményeit tárták elém, saját éjt-nappallá tevő munkájukat ecsetelték, s végül nekem szögezték a kérdést: miért pont az ő szövetkezetükben előfordult „rongyrázást” hoztam fel példának a cikkemben? Most aztán ujjal mutogatnak rájuk, az állami vagyon herdálóinak titulálják őket, holott... Holott ők a járási párttitkár első szavára túladtak azon a kocsin, tényleg a tagság egyetértésével vásárolták, fehéren-feke- tén bizonyítják, hogy a rendes igénylésük régóta bent volt. Különben is kiszámolták: nem került többe, mint bármelyik más jármű. De, ha már így történt, miért nem azokat hoztam fel példának, akik még ma is ilyen márkás kocsikból integetnek feléjük nevetne ... Nem tudjunk közös nevezőre jutni. Őket az elnök küldte be hozzám, nyilván meg nem futamodhattak, én pedig az elveket hangoztattam, s próbáltam megértetni velük, hogy nem kipellengérezés- ről volt szó. Azért barátságosan köszöntünk el egymástól, s magamban azt gondoltam, hogy bizony valamiben mégis igazuk volt. Éspedig abban, hogy megérdemelték volna még jó néhányan, hogy közzétegyük: visszaéltek hivatali hatalmukkal, választott tisztségükkel. Mert milyen ember az olyan, aki egy hónap leforgása alatt két gépkocsit is el tud adni az általa vezetett szövetkezetnek, kihasználva a koniukturális lehetőségeket? Lehet, hogy jó szakember, csak éppen haszonleső, seftelő, ügyeskedő, a saját zsebére dolgozó. S lehet, hogy mindany- nyiszor újra választja a tagság, de a háta mögött mégis összesúgnak az emberek, mert a módszereit — jogosan — erkölcstelennek tartják. Vagy milyen ktsz-veze- tő az olyan, aki az újonnan 160 ezer forintba kerülő személykocsit kettőszázezerért adja el a saját szövetkezetének — a ,,fejlesztési alap” terhére ... Egyszóval, többen is rászolgáltak volna, hogy nevén nevezzük őket. S hogy még sem tettük, csak azért történt, mert egy lezárt — rendeletileg is „lereteszelt” — módszer felett mondtunk nekrológot. Remélhetőleg! — Mert azért akadtak mindjárt kétkedők is, akik a cikket olvasva azt mondották: az ilyenek mindig megtalálják a kiskaput, a jogtalan haszon- szerzés módját. Sajnos, ebben az enyhe kétkedésben is van valami. Sok éves tapasztalatok intenek arra. bennünket, hogy ahol az ellenőrzés laza. önmagában a jó rendelet sem használ. De azért legyünk bizakodóak, a hatósági szervek ezután még inkább eljárhatnak a visszaélőkkel szemben. Amire viszont nincs rendeletileg előírható orvosság: a tudatban meglevő torzulás, a „rongyrázás” belső indítéka, a ragadós rangkórság. Amikor azt lesik a városi és községi rendezvényeken, hogy ki milyen kocsival érkezett. S ha netán autóbuszon, vagy vonaton jött — mint az egyik országos szerv vezetőjével megesett nemrég —, akkor bizony megnézheti magát, még jó, ha szóba állnak vele. (Micsoda eltorzulása ez a normális emberi észjárásnak!) Kaptam figyelmeztetést más irányból is, s egyetértek vele. Arra hívták fel a figyelmemet: nemcsak hivatali cím- és rangkórság, rongyrázás létezik, de „maszek” is. Valaki — egy megyei intézmény vezetője — gépkocsit vásárolt. Mikor egy ismerőse megtudta, hogy csak Wartburgot vett, az illető csóválta a fejét. Szerinte egy ilyen vezetőhöz legalább Zsiguli illett volna. Bevallom, kicsit csodálkozva hallgattam és olvastam ezeket a hozzám érkező „témákat”. Ki hinné, hogy ennyi válfaja van a hencegésnek, s a magamutogatásnak, s státusszal járó jelképek túlbecsülésének. Dolgozó kisemberek közt élek, akiknek tudom, hogy ha van is gépkocsija, ez igen célszerű, a napi munkájukat és hét végi pihenésüket szolgáló eszköz. Látom a papákat, mamákat, akik két-há- rom aprósággal indulnak reggel a ház elől, s elgondolom, mennyivel könnyebb annak, aki — ha csak Trabantja van iSj —, de nem biciklin viszi, vagy gyalogosan húzza, vonszolja csemetéit a távoli oviba, iskolába. (Mint mi annak idején, s még ma is nagyon sokan.) Ezeknek az elfoglalt dolgozó embereknek nincs idejük és pénzük sem a rongyrázásra, örülnek, ha gyermekeik tisztes-felnevelésére, ruházkodásra, egy kis nyaralásra — s ha összegyűjtöttek egy szerény járműre valót — uram bocsáss! — benzinre is telik ... Ezért is vagyok bizakodó. Mivel ők vannak többségben! F. Tóth Pál Jbe scérnét mn igáé meg./ 9. Országszerte forradalom haltunk. Másnap fölavattam az „árucikket”, amely egy éhségsztrájkja utolsó óráit élő fekete gilisztára emlékeztetett. Már a megkötéskor vészesen csúszkált idestova, j ezért biztosítékul újabb tengerészcsomót kötöttem , rá, majd egy hegymászóboggal is megerősítettem. Nem tettem azonban még háromszáz métert sem a lakásomtól. amikor arra lettem figyelmes, hogy valami vadul csapkod a bokám körül. A pertli volt... Káromkodás, ismét csomók, hétrét görnyedve, majd a következő rövidtáv után újabb tekergőző giliszták az út sarában. Azóta is azzal a belenyug- vó szentenciával kötöm meg — napjában százharmincki- lencszer — gálád és ocs- mány fűzőmet, hogy iparunk, vagy kereskedelmünk — megint hátra lépett egyet. Valaha a fűző rögzítési célokat szolgált. És sajátságos módon ezt a szerepét be is töltötte. Hogy a bevált technológia helyett miért kellett most valami istenverte műanyagból készült, cérnavékonyságú ve- vőbosszantót gyártani — esetleg importálni? — nem tudom. Egy bizonyos: minden másra inkább jó, semmint cipőfűzésre. S ha valaki legközelebb cukorspárgát, vagy hajókötelet lát a félcipőmbe fűzve, legyen megértő, részvétteljes és elnéző. De csak velem szemben! —a —r A főerő sorozatos hadi vállalkozása közben Dózsának folyamatosan gondja volt arra, hogy kapcsolatot tartson a más irányokban működő seregrészekkel. A kor útviszonyaihoz és a közlekedés ősi eszközeihez képest épp oly gyors, mint amilyen gyakori volt a futárok egyáltalán nem veszélytelen küldése-érke- zése a kereszteshadak egyes csapatai, illetve Dózsa tábora között. Tudták, hogy a kapcsolattartás életbevágóan fontos. A parasztforradalom sikereinek idején meglepően harmonikus volt az összhang, ami szintén Dózsa kiváló szervező tehetségét bizonyítja. Ez a központi akaratot kisugárzó vezetői erény is hozzájárult ahhoz, hogy tervszerűen terjedt el a jobbágy felkelés a magyar királyság egész területén, leszámítva az északi hegyvidéket. Vármegyék sokaságát tartották hatalmukban a keresztesek. Míg Bihart, Békést, Zarándot, Csaná- dot, Aradot, Torontóit és a Temesközt a főhad vette birtokába, addig a két szélső szárny az ország többi részén terjesztette el a felkelést. A tavaszi induláskor, a rákosi táborból kirajzó jobbágy csapatok gyorsan túlsúlyba kerültek Hont, Nógrád és Heves vármegyékben. Sikereiket kimélyítve vonultak Borsodon át Sárosig, Zemplénig, s tovább, a szélső, keleti vármegyék felé. Amilyen ragyogó volt a jobbágy seregek diadalmenete, olyan nagy rettegés lett úrrá Budán. A király pánikszerű sietséggel küldte szét megbízottait minden irányba, hogy a keresztesek elleni gyors közbelépésre sürgesse a nemes vármegyéket. Egyúttal szigorú parancsot küld ugyanezzel a céllal a városoknak is. Hogy megérkeztek-e mindenüvé a parancsok, arra nincsen bizonyíték, de a Felvidék öt városában, Kassán, Bórtfán, Eperjesen, Lőcsén, Kis-Szebenben megőrizték a királyi iratot, s e városok levéltárából került e tény a krónikába. Dózsa a ceglédi kiáltvány óta országos vezetőként viselkedett. A királvi ellenséges parancsok szétküldésével párhuzamosan ő is felhívásokkal fordult a néphez, noha egyetlen szót ''le nem íratott a királyi tekintély rovására. Emlékeztette a címzetteket, hogy kötelességük engedelmeskedni a pápai bullának, amelyet immár egyedül ő képvisel. Ügymond az urak cserbenhagyták az ügyet, hitetlenek módjára inkább a keresztény szegényeket tekintik ellenségüknek, mint a pogány törököt. Sok helyen elősegítették a forradalom terjedését a Dózsa táborából érkező felhívások, másutt viszont a királyi szónak lett nagyobb foganatja. Megint csak az északi részeken. Szikszót jelölték ki gyülekezési helynek a nemesi hadak számára, s Abaúj híres mezővárosát el is özönlötték a keresztesek leverésére készülő fegyveresek. Ellenben északkeleten változatlan eréllyel terjedt a forradalmi felkelés. Olyannyira, hogy Ungban Beregben, Ugocsában, Má- ramarosban a nemesek tömegesen csatlakozta’- felkeléshez. Szabolcsban ‘’’zatmárban úgyszintén. Tyúkodon és Genesen például valamennyi nemes a parasztforradalom hívének vallotta magát. Később kemény megtorlásban részesültek, de a forradalmi események ideién tanúsított bátorságukkal megmentették az országrészt a polgárháború pusztításaitól. Egyébként mindenütt az az elv érvényesült, amelyhez Dózsa tartotta magát a s.e- regzöm hadjáratában: csak ott szabad elpusztítani a nemesek birtokait, ahol fegyveresen ellenállnak. Mivel az északkeleti vármegyékben nem a harcot, hanem inkább az egyetértést választotta a nemesség, senkinek a haja szála sem görbült. Hasonlóan az ország északkeleti, keleti részeihez, Dunántúlon is vérontás nélkül terjedt a keresztesek mozgalma. A nemesek ugyan nem csatlakoztak hozzájuk, de az ellenséges magatartástól is óvakodtak. Lényegében mindkét tábor várakozó álláspontra helyezkedett. Nem így a Duna—Tisza közén, ahol Mészáros Lőrinc nagy eréllvel vezette a kereszteshadakat déli irányba. Kezdetben összecsapások nélkül nyomultak előre, sokan csatlakozte- hozzáiuk, igaz, a bizalma* lan Kecskemétet ke’'"* "ven megfenyegette T " "'"c pap. Kalocsán v's"- '"temes erővel gyaranod ' sereg. Lévén érseki s"ék ’'"Ív a város, eleve gvüle- kezőhelvnek jelölték ki még akkor, amikor senki nem látta előre a keresztesmozgalom fordulatát. Amikor pedig Bakócz hercegérsek megparancsolta a gyülekezők hazatérését, együtt maradtak. Az így megnövekedett sereg biztosabb túlsúllyal özönlötte el a Duna—Tisza közét. Az útjukba kerülő nemesi csapatokat rendre szétverték. Bács kivételével egyetlen vár sem tudott nékik ellenállni. De a kíméletről is tanúbizonyságot adtak. Szeged semlegességet kért. Mészáros Lőrinc beérte a külvárosi szegények csatlakozásával, a gazdag várostól mindösz- sze lovakat kért, noha fölényes túlerejével erélyesebben is fölléphetett volna. Ügy látszik azonban, sietni akart délre, hogy jobbról biztosítsa Dózsa temeskozi hadműveleteit. Gyors egymásutánban elfoglalták Coborszenimi- hályt, a mai Zombort, Vá- sáros-Váradot. a mai Újvidéket. Feldúlták Baját, majd Futakot. ezután átkeltek a Dunán és ők is eljutottak egész a Sze- rémségf0. akárcsak a Dózsa főhadához tartozó e=a,iqtnk. cajhip-at elérték: gon■ '-’-odp'' arról, hogy a ’ ooilárt ostromló főve- ' ”t ne érhesse váratlan ''-"""’ájs a Duna—Tisza köze felől Gerencsér Miklós Következik: Vérző parasztok.