Petőfi Népe, 1970. szeptember (25. évfolyam, 204-229. szám)
1970-09-22 / 222. szám
1970. szeptember 22, kedd S. oldal Nagy sikert aratott a Bács-Kiskun megyei nap mint kétezer vezetői engedély A gépjárműpark, s ezzel párhuzamosan a közúti balesetek számának növekedése egyre sürgetőbb igényként követeli meg a gép- járművezetők magasszintű felkészítését, kiképzését. Erre elsősorban a KPM Autóközlekedési Tanintézetének iskolái hivatottak, ahol különböző tanfolyamokon, bemutató eszközökről, táblákról, jól képzett előadóktól sajátíthatják el a gépjárművezető jelöltek a közlekedésrendészeti, a műszaki és a gyakorlati vezetés alapismereteit. Arra kértük Papp Eleket, a kecskeméti iskola vezetőjét, mondja el hányán szereztek ebben az évben vezetői engedélyt, s milyen formában tanulhatnak azok, akik szeretnének gépjárművet vezetni. — Kimutatásaink szerint — kezdte el Papp Elek — szeptember 11-ig intézetünknél 2080 gépjárművezető tett sikeres vizsgát, ennyien szereztek különböző gépjárműkategóriára vezetői engedélyt. A motorkerékpárvezetők számára ismeretterjesztő jellegű, az úgynevezett úrvezetők számára személygépkocsi, n fejezés teljesen új, lényegében ez a tanfolyam adja a „szakmásított jogosítványt”. A tanfolyam pályaalkalmassági vizsgához és érvényes gépjárművezetői engedélyhez kötött, sikeres vizsga esetén állásvállalásra jogosít. A szak- tanfolyamokon kívül még felkészítjük vizsgára az autóbusz- és a mezőgazda- sági vontatóvezetőket is. E két gépjárművezetői kategória iránt a vállalatok, termelőszövetkezetek rendkívüli módon érdeklődnek. Ez nyilvánvalóan abból származik, hogy egyre több nagyüzem rendelkezik saját autóbusszal, illetve a termelőszövetkezetek több vontatót állítanak munkába. Sokan érdeklődnek — még szerkesztőségünkben is — mennyi idő szükséges ahhoz, hogy a gépjármű- vezető jelöltek elsajátíthassák az alapvető ismereteket. A motorosok számára 30 órás KRESZ és 20 órás műszaki-elméleti ismeret- terjesztést tartanak. A személygépkocsivezetők 36 órában ismerkednek a KRESZ-szel, 34 órát a műszaki elmélettel és 30 órát Új módszer: írásbeli KRESZ-vizsga korlatilag személygépkocsit 26, tehergépkocsit pedig 40 órán keresztül vezetnek. Az órák arányában szabták meg természetesen a Ifölt- ségeket is. Csupán néhányat említünk ezek közül: a motorvezetői tanfolyam 150, a személygépkocsi vezetők kiképzése 1600 forintba kerül, a személy- és tehergépkocsi vezetés alapjait pedig 3200 forintért szerezhetik meg. Az utóbbi időben éppen a balesetek megelőzése céljából szigorították meg az elméleti és a gyakorlati vizsgákat. Erről a következőket mondta az iskola vezetője: — Október 1-étől a motorkerékpárvezetők, a személy- és tehergépkocsi, a mezőgazdasági vontató, az autóbusz, a nehéz tehergépkocsi és a különleges gép- járművezető jelöltek a KRESZ elméleti vizsgát a korábbiaktól eltérően írásban teszik le, kiküszöbölve ezzel a hallgatók izgalmát, a vizsgáztatók szubjektivitását. Célunk ezzel a módszerrel az, hogy a tárgyi tudást, a forgalomban alkalmazott gyors elhatározást, helyzetfelismerést le(Folytatás az 1. oldalról) zenekara, a hajósi német gombos harmonika zenekar és a Röpülj páva vetélkedőről is megismert kiskunfélegyházi citera zenekar, valamint a kalocsai népi együttes kamarakórusa. A kalocsai lányok és fiúk a közönség kívánságára dalaik mellett a jellegzetes táncokat is bemutatták. Fellépett a műsorban Bársony Mihály, a népművészet mestere, aki a lányával együtt citerán, a ritkán hallható tekerőlanton és klarinéton játszotta a táj jellegzetes dalait. Sok tapsot kapott Keszthelyi Pál furulyaszólója is. A népművelési pavilon Bács megyei, szakköri kiállításának egy részlete. A Bács megyei nap eseményeinek sorába tartozik, hogy a megyei tanács végrehajtó bizottsága fogadást adott a szereplők és a Bács megyei művészetet és kultúrát kedvelők népes táborának tiszteletére. Megjelent a vendéglátók sorában Gyóni Lajos, a megyei pártbizottság titkára. Részt vett a fogadáson, melyen Madarász László, a megyei tanács elnökhelyettese üdvözölte a jelenlevőket: Pozsgay Imre az MSZMP Központi Bizottsága alosztályvezetője, Bíró Vera, a Művelődésügyi Minisztérium Közművelődési Főosztályának vezetője, Ács Miklósné, a Népművelési Intézet igazgatója, dr. Dal- los Ferenc nyugalmazott I miniszterhelyettes és sokan mások. A művelődésügyi szakemberek egybehangzó véleménye szerint egyébként a leggazdagabb és a leggondosabban szervezett programmal éppen a Bács megyeiek kedveskedtek a vásár látogatóinak. Díjazott kiállítók Vasárnap zárta kapuit a 67. Országos Élelmiszer- ipari és Mezőgazdasági Kiállítás és Vásár. A délelőtt egyik kiemelkedő ünnepsége volt a díjkiosztás. Az alábbiakban közöljük a díjat nyert Bács-Kiskun megyei üzemek listáját. NÖVÉNYTERMESZTÉS Kukoricatermesztés: II. díj: mélykúti Űj Élet, III. díj; rémi Dózsa Termelő- szövetkezet. Silókukorica: III. díj; hartai Béke Termelőszövetkezet. Cukorrá-* pa; III. díj: bácsbokodi Üj Otthon és a hartai Üj Élet Termelőszövetkezet. Dohány; II. díj: hartai Üj Élet, III. díj; katymári Rákóczi Termelőszövetkezet Napraforgó; III. díj; katymári Rákóczi Termelőszövetkezet. ZÖLDSÉGTERMESZTÉS Nagydíj: Fajszi Kék Duna Termelőszövetkezet, fű- szerpaprika. Paradicsom: I. díj; Duna—Tisza közi Mezőgazdasági Kísérleti Intézet, Kecskemét, III. díj: lászlófalvi Üj Tavasz Termelőszövetkezet. Vöröshagyma és dughagyma; I. díj; hercegszántói Bácska Termelőszövetkezet. GYÜMÖLCS Alma: I. díj; Izsáki és Városföldi Állami Gazdaság, II. díj; Szikrai Állami Gazdaság. Körte; II. díj: Bajai Állami Gazdaság. Őszibarack: II. díj: kiskunfélegyházi Kiskunság Termelőszövetkezet. SZŐLŐ I. díj-: Bajai, Izsáki és Kiskunhalasi Állami Gazdaság, izsáki Aranyhomok és a lakiteleki Szikra Tér-, melőszövetkezet. II. díj: bajai Micsurin Termelőszövetkezet és a keceli Kinizsi Szakszövetkezet III. díj; Szikrai Állami Gazdaság, a balotaszállási és a jánoshalmi termelőszövetkezetközi vállalkozás, valamint az izsáki Kossuth Termelőszövetkezet. ÁLLATTENYÉSZTÉS Juhászat: Tenyésztési nagydíj: az Országos Állattenyésztési Felügyelőség szalkszentmártoni kostelepe. I. díj; az Országos Állattenyésztési Felügyelőség szalkszentmártoni kostelepének három anyajuha és két tenyészkosa. A szalkszentmártoni Petőfi Termelőszövetkezet két tenyészkosa. II. díj; az Országos Állattenyésztési Felügyelőség szalkszentmártoni kostelepének anyajuha és tenyészkosa. A kostelep cigája kosa elismerő oklevelet kapott. LÓTENYÉSZTÉS: Az Országos Lótenyésztési Felügyelőség bajai telepének tenyészménjei nagydíjat, valamint I. díjat kaptak. A kiskunfélegyházi Egyesült Lenin—Rákóczi Termelő- szövetkezet félvér kancája és négyesfogata elismerő oklevélben részesült. SZARVASMARHATENYÉSZTÉS: II. díj:a fel- sőszentiváni Ü.i Élet Termelőszövetkezet vemhes üszője. SERTÉSTENYÉSZTÉS: A bajai Micsurin Termelőszövetkezet kornvald tenyész- kocasüldői II. díjat nyertek, a borotai Egyesülés nagy súlyú hízója pedig el7 ismerő oklevelet kapott. GÉPEK Nagydíj; szemesterménytároló telep és technológiája, kivitelező a Kecskeméti Mezőgazdasági Gépjavító Vállalat. A vállalat I. díjat kapott Puma-Sinus vetőágykészítő és vetőgépcsoportjáért. II. díjban részesült a kis- és középüzemek számára készített palackozó gépsoráért, a komposztáló gépéért, a motoros permetező szivattyúért. Hasonlóképpen II. díjat kapott a Balotaszállási Tsz-közi Vállalkozás gödörfúró berendezéséért. A A Kiskőrösi Építő Ktsz-t a Korszerű falu lakóépületének és járulékainak színvonalas kivitelezéséért. ÉLELMISZERIPAR Nagy díj; Országos Hűtőipari Vállalat Bajai Gyára. A gépjárművezető-jelöltek a rutinpályán gyakorolják a tolatás, a bekanyarodás, megfordulás műveletét. hivatásos gépjárművezetők számára személy- és tehergépkocsi, illetve gépjárműkezelői tanfolyamot szervezünk. A gépjárműkezelő kia gyakorlati vezetéssel. A személy- és tehergépkocsivezetők számára KRESZ- ből 36, a műszaki elméletből 56 óra a kötelező. GyaVetik a búzát — Csorog a szőlő leve Vasárnap is dolgoztak a traktorok Az elmúlt napok száraz, meleg időjárása folyamatos munkalehetőséget teremtett a határban. A silókukorica betakarításán kívül törik a rövid tenyészidejű kukoricát, s megkezdődhetett a cukorrépa, napraforgó és a burgonya betakarítása. A szántóföldek, mezők mozgalmasságára jellemző, hogy csak a termelőszövetkezeti gazdaságokban több mint 2000 erő- és munkagépet foglalkoztatnak a betakarításnál, szántásnál. Egyre több helyen állnak munkába a vetőgépek is. A korai őszi vetések — mintegy 5000 holdon — már többfelé zöldellnek. A rozson kívül a búzaföld beszórását is megkezdték. A legfrissebb jelentések szerint a jövő évi kenyérnekvaló magja 5000 holdon került földbe eddig, s hétfőn újabb termelőszövetkezeti gazdaságok kezdték' meg a búza vetését. Szorgosak a kertészetek is. A nagyüzemi zöldségesben általánossá vált a betakarítás. Mentik a kintiévé terményt még mielőtt a dér kárt tenne bennük. Különösen a paradicsom- és a paprikaföldeken sürgető a beérett áruk szedése, szállítása. A szüret is megindult a szőlőtermelő gazdaságokban. Először az érzékenyebb, vékonyabb héjú, rothadásra hajlamos fajtákat szedik. A Szikrai, a Helvéciái Állami Gazdaságokban, de másutt is csorog a must leve. A tőkék terhét kétmillió mázsára becsülik, amelynek folyamatom betakarítása még kedvező idő esetén is gondot okoz a megyében. Elkerülhetetlen, hogy az idénymunka lebonyolítására segítséget kérjenek a gazdaságok az iskoláktól. A középiskolás diákokon kívül az általános iskolások is részt vesznek a szüretben. A mezőgazdaságban — már hetek óta — vasárnap is dolgoznak. A legutóbbi pihenőnapon is több mint félezer traktor tartott ünnepi műszakot, s ezrek szorgoskodtak a szántóföldeken, kertészetekben. Lezajlott az első vasárnapi szüret is. Most még csak a kadarkatermő tájakon Kiskőrös, Hajós és Apostag szőlőseiben putto- nyozták a bornakvalót. Az állami pincékbe megérkezett az első idei mustszál- lítmány. mérjük. A vizsgázóknak a totószelvényhez hasonló űrlapot kell kitölteniök, s a 25 kérdésből — amelyekben táblaismeret, forgalmi és közlekedésetikai szabályok szerepelnek — maximálisan 35 pontot érhetnek el. Akinek a pontszáma eléri a 29-et, az még megfelel. Huszonnyolc pontszám esetén már javítóvizsgát kell tenni. A műszaki elmélet vizsgái továbbra is kérdés-felelet formájában történnek. Gyakorlati vezetésből — itt mérik le a jelölt általános, e1 határozó képességét, manuális beidegződését — mindössze fél óráig tart a vizsga. Ebből 15 percet a rutinpályán, s ugyanannyi időt a forgalomban kell eltölteni. Az új KRESZ elméleti vizsgarendszer bevezetését — s erre itt is felhívjuk a figyelmet — megelőzte egy szigorú, de mindenképpen a közlekedés biztonságát szolgáló rendelkezés kiadása. Ennek ismertetésére nem térünk ki, annyit azonban leszögezhetünk: a szigorított gyakorlati és KRESZ elméleti vizsga alapot és lehetőséget teremt a vizsgázók tudásának objektív elbírálására, s olyan gépjárművezetők forgalomba állítására, akik megszerezték a kultúrált közlekedéshez szükséges alapismereteket. Gémes Gábor
