Petőfi Népe, 1968. március (23. évfolyam, 51-77. szám)
1968-03-21 / 68. szám
9. oM*t 1968. március 81, csüförfölt Utasok, járművek, útvonalak Fejlődik Kecskemét helyi közlekedése .« megyeszékhely közlekedéséről tárgyalt legutóbbi ülésén a városi tanács. A téma jelentőségét —. a többi között — alátámasztja, hogy tavaly például 9 millió 688 ezer utast szállítottak a helyi autóbuszok, amelyek egy év alatt több mint 1 millió 240 ezer kilométert tettek meg. A bérlet sikere Hat évvel ezelőtt adta át a városi tanács a helyi közlekedés szervezését), irányítását és lebonyolítását az Autóközlekedési Vállalatnak. Az AKÖV első dolga az volt. hogy nagyobb kapacitású járműveket állítson forgalomba, a lakosság igényeinek jobb kielégítése céljából. A mindennapra kiterjesztett, tehát ünnep- és vasárnap is érvényes havi bérletrendszert a közönség hamar megszerette. Bizonyítja, hogy 1965-ben mindössze ötszázan utaztak bérlettel. 1968 januárjában pedig már 7290-en! A fejlődéshez hozzátartozik, hogy a helyi közlekedés megbízhatóbb lett, ritkábban maradnak el a járatok stb. Tavaly januárban indult meg a 14-es vonalon az autóbuszjárat a Miklovics-falu és a városközpont között. Ugyancsak azóta közlekedik rá 15-ös jelzésű busz, amely a Habselyem Kötöttárugyár dolgozóit szállítja munkába, Jlletve haza. Lépcsőzetes munkakezdés Elsőrendű feladata a helyi közlekedésnek, hogy a munkába menő embereket gyorsan, pontosan, kényelmesen szállítsa. Ennek érdekében az AKÖV igyekszik minden tőle telhetőt megtenni, többek között azt is, hogy csúcsforgalmi időben mentesítő járatokat indít a legzsúfoltabb vonalakon. A lépcsőzetes munkakezdés — ha nem idegenkednek tőle a különböző üzemek, vállalatok vezetői — megkönnyítené az AKÖV helyzetét, s jobban megfelelne a munkáltatóknak, a dolgozóknak is. A városban jelenleg úgyszólván minden munkahelyen^ egyszerre kezdődik a műszak, s emiatt általában zsúfoltak a járművek. Előfordul, hogy többen lemaradnak. Jó kezdeményezéssel kereste meg a Vízmű Vállalat vezetősége az AKÖV igazgatóját. A vállalat új telephelyre, az Izsáki útra költözött, s dolgozói az 1-es autóbusszal járnak ki. A két vállalat megállapodott a munkaidő-beosztásban, s így kényelmesen utazhatnak az emberek az egyébként zsúfolt vonalon is. Ez a megoldás követésre érdemes. Csomópont — új járatok Kecskemét iparosodásával, a lakoság számának állandó növekedésével egyre nagyobb feladat hárul a helyi közlekedésre. A közművesítés miatt több utcát lezártak, s ezért megállóhelyek kimaradnak, te- relőutakon közlekednek a gépkocsik. Ez azonban átmeneti probléma. Nagyobb gondot okoz viszont a tanácsháza melletti központ zsúfoltsága, ami balesetveszélyt is jelent. Hogyan lehetne ezen változtatni? Feltétlenül szükség van egy korszerű, járdaszigetekkel ellátott helyijárati csomópont létesítésére. A városi tanács vb építési és közlekedési osztálya már elkészítette az előterveket, melyek szerint az Aranyhomok Szálloda mögötti részen alakítják ki a pályaudvart. Az igények növekedése azonban nem teszi lehetővé, hogy erre várjon a vállalat. Rövidesen újabb járatokat indít, többet pedig sűrít. A tanácsházától a Batthyány utcán. Kossuth körúton, a Szegedi úton át a Gépelemgyárig indul új járat, ősztől pedig az 1-es, 2-es, 3-as, 4-es és a 15-ös vonalakon 22 óra után is közlekednek a buszok. Gondoskodik az AKÖV a Széchenyi- és a Hunyadi- város. a műkerti lakótelep és Kiskecskemét jobb közlekedési lehetőségeiről is. Gál Sándor Fest meny sor - képeslapon Most jelent meg a harmadik festmény-bélyeg- sorozat motívumait ábrázoló színes levelezőlapsorozat. Az új sorozatot 30 ezer példányban készítették el. Csók, Csontváry, Derkovits, Ferenczy Károly, Fényes Adolf, Glatz Oszkár, Szőnyx és Uitz Béla egy-egy képének kitűnő színminőségű lenyomatával születtek a lapok. ABC-áruház épül Solton Solton, a Béke ntcán korszerű ABC-áruházat létesít a Solt, Harta és Vidéke Általános Fogyasztási Szövetkezet. A hárommillió forintos költséggel épülő áruházat a tervek szerint augusztus 20-án adják át rendeltetésének. Képünkön az építkezés egyik részlete látható. Bűvészek a kereszteződésben., Reggel. A kecskeméti Leninváros forgalmi csomópontjában — a Halasi út, Batthyány utca és a Szegedi út kereszteződésében — valóságos bűvész- mutatványok közepette próbálnak átjutni a túloldalra hossz- és kereszt- irányban a gyalogosok. Az özönlő gépjárműsor között gyermekek cikáznak át, idősebbek várják a jószerencsét — a gépkocsik ritkulását — a fékek csikorognak. Szinte a véletlenen múlik, hogy percenként nem történik szerencsétlenség. A közlekedés szakemberei — akik szerkesztőségünk felkérésére helyszíni szemlét tartottak —, a szó szoros értelmében égnek meredt hajjal nézték a sok szabálytalanságot A Szegedi út átépítése, korszerűsítése okozta ezt a tarthatatlan állapotót, amely naponta sok ember életét, biztonságát veszélyezteti. A közlekedésrendészeti szabályok ilyen esetekben kötelezően írják elő: A gyalogosok részére egyméteres sávot kell biztosítani az úttesten! Ennek a sávnak a kijelölése, korláttal való lezárása, a gyalogátkelőhely keresztirányú csíkozásának elkészítése a városi tanács vb illetékes osztályának a feladata. A gyalogosok biztonságát súiyosan veszélyeztető közlekedési csomópont kiált a sürgős intézkedésért. G. G. Kertészei és Szőlészet új száma Megjelent a Kertészet és Szőlészet című folyóirat legújabb száma. Egyik érdekessége, .hogy a kertészeti szakmunkások életét a Kecskeméti Mezőgazda- sági Szakiskola ..példáján mutatja be.° Ezt követően beszélgetés formájában az újjáalakult Ültetvényter- vező Vállalat tevékenységét ismerteti. Egy másik írás a tavaszi munkák közül a paradicsom palántázásának leggazdaságosabb módját népszerűsíti. Beszámol a 6. szám a kajszi- barack gyökereztetésével kapcsolatos kísérletekről is. A Házunk tája rovat pedig ez alkalommal egyebek közt a kerti kistraktorok- kal és a házikertekben végzendő növényvédelmi feladatokkal foglalkozik. HAZAI lapszemle Világújdonságnak ígérkezik a győri Pamutszövőben készített műbőr-újdonság, a Grabona-flip. A gyár új slágerét májusban a BNV-n mutatják be. A szenzáció számba menő term ékújdonság rendkívül rugalmas, könnyedsége a sevró-bőr- höz hasonlatos, és eredetien szép színskálában kerül majd forgalomba. A vásáron a gyár egyéb termékei is felvonulnak majd, így a habszerkezetű, szövet-hatású autóülés műbőrkollekció, a gyöngyházfényű zsugorított műbőr valamint a me- tallírozott cipő műbőrök. (Kisalföld) • Ügyes kezdeményezésre vállalkozott a Somogy megyei Idegenforgalmi Hivatal, amikor kiadta a megye és a Balaton-part nagyalakú, népi hímzéssel díszített, többszínnyomásos térképét. A rajzos térkép Somogy összes műemlékét, múzeumát, a néprajzi és egyéb nevezetességek helyét is fel-, tünteti. A jelzések nyolc nyelven hirdetik: hol van szálloda, kemping, benzintöltő-állomás, valutabevál- tó-hely, strand. (Somogyi Néplap) • „Csipogó”-szolgálatot vezettek be a tatabányai kór-i házban. Az ötletes szerke- zet, a Telinform nem más, mint egy tranzisztoros rádióhálózat. A hurokantennával körülvett 20 ezer négyzetméteres területen állandó összeköttetést létesítettek az egyes - kórházi épületek, illetve az azokban dolgozók közt. Ha sürgősen hívják az ügyeletes orvost, vagy gyors szükség van villany-, esetleg vízvezetékszerelő közbelépésére, leadják a csipogó jelzést, s a hívás nyomán az érintett személy a legközelebbi telefonon kaphat utasítást a központból. A Telinform- hálózat jelentősen megkönnyíti tehát az egészség- ügyi létesítmény belső irányítását. (Komárom megyei Dolgozók Lapja) 68. — Őrnagy úr! Szóra sem érdemes, jutalomra még kevésbé. Különben is az egész siker íves őrnagy érdeme ... Szent isten! — Micsoda?... Mi van?... — érdeklődtek ámultán ci tisztsÁ — Őrnagy úr! Tisztelettel kérem, hogy bocsásson el néhány percre. Egy tisztet még kora délután bezártam valahová, és lehetséges, hogy az illető szeretne enni vagy inni... Az őrnagy csodálkozva intett, hogy elmehet. Kréta újra előjött. — Ez a fiú azt hiszi, hogy egy Hlavács nevű dpész azonos velem... Hlavács éhesen és szomjasan ült a szobában. Mar azon a ponton volt, hogy lemászik az emeleti ablakból. Amikor Galamb kinyitotta az ajtót, a cipész újabb jonyodalmaktól tartva rémülten elrohant a kantinba. Odalent az őrséget váltották. Felhallatszott a vállról ieperdülő puskák koppanása és Battista kommandója. Éjfél volt... . Galamb nem ment nyomban vissza az őrnagyhoz. Szerelmes volt, s ez az érzelem már igen komoly embereket is károsan befolyásolt. A kantin fele igyekezett, de még félúton sem volt, amikor valahonnan eg^szercsak feltűnt az udvar sötétjéből az arab suhanc: Madge! Megölelte a lányt, és magához szorította. — Na látja — suttogta —, mondtam, hogy az egész hecc nem tart sokáig. — Nagyon aggódtam magáért! — felelte a lány. — De most már, hála istennek... —- Távolról sincs befejezve az ügy. Elsősorban még nem tudjuk, hogy a rabokkal mi lesz. Azután a négerek is terveznek állítólag valami támadást. Fent a mellvéden egyhangúan kopogtak a poszt léptei... — Igaz..: — felelte szomorúan a leány. — A négerek titka, az az átjáró, amely után apám kutatott... — Igen, az átjáró — bólogatott Galamb. — Áldást jelentene ezen a vidéken, ha végre megtalálnánk... És csakugyan ebben az órában lenne a titok? Odanéztek mind a ketten a csúf ezüst krokodilfejre. — Egész bizonyos... Ezt akarta doktor Brétail átadni Corot kapitánynak azon az estén, amikor megölték. Galamb búsan nézte az óra összekarcolt fedelét. Azután egy ösztönös mozdulattal lenyomta a felhúzó gombját. Felkattant a fedél, és... És ahogy egy pillantást vetettek a lapra, mind a ketten felkiáltottak a meglepetéstől. Ott volt a térkép! ... Ilyen még nem volt. Az őrnagy szobájának küszöbén megbotlott egy rohanó ember, és lezuhant De- lahayhoz, azután felugrott, nem törődött a felettesével, csak kiabált... — A villanyt.,. oltsák el a villanyt!... Megvan! Itt van!... azonnal... — és lihegett kifulladva a lépcsőktől. Galamb volt Kréta eloltotta a villanyt. ... És zöldessárga fénnyel, kisugározva izzását az ezüst krokodilfejre is, ott világít néhány apró vonallal a Russel-átjáró miniatűr térképe...! A sötétben csak ámuló emberek fojtott lélegzetvétele hallatszik.,. Milyen egyszerű volt! A kutató valami sugárzó rádiumos, vagy foszforos anyaggal rajzolta a térképet a karóra számlapjára. A számlap repedései között észrevétlenül bújtak meg azok a halvány, hajszálvékony vonalkák, amelyek úgyszólván láthatatlanok, csak éjjel világítanak, ha előzőleg napsütés érte a számlapot, és a foszforos anyag visszasugározza az elnyelt fényt. A kényes politikai ügyekben utazgató, térképező Russel első vázlatát erre a berepedt számlapra rajzolta fel, láthatatlan, illetve átlátszó anyaggal, amely elnyeli a sugarakat. Azután lefixírozta ragasztóval. Ha megtámadták, kikutatták, ezerszer is szétszedték az órát — nem találhattak semmit, mert a térkép csak akkor vált láthatóvá, ha erős napfény érte, és sötétben nézték. Most valamennyien tágult szemmel, mintha túlvilági jelenséget néznének, bámulták az órát. A számlapon egész apró szaggatott vonal jelezte az utat a Nigerig, egy ponttól, amely a T betővel volt jelölve. Ez csak „tábort” jelenthetett. Azt a helyet, ahol Russelék utoljára táboroztak. És itt épült Aut- Taurirt erődje. Lent ez állt: 1 mm: 2 km. Az utat mintegy két centiméteres vonal jelezte, szóval körülbelül 40 kilométernyire voltak az átjárótól. Az utat jelző kis csík keresztülhaladt egy pontozott vonalon, amelyet N. jelzett. Ez csak Niger lehet.. Lent a másodpercmutató alatt ez állt felírva: III. 10.—VI. 25. Ez is világos és egyszerű volt. Harmadik hó tizedikétől hatodik hó huszonötödikéig a Niger vízállása olyan, hogy az átjárón lehetséges közlekedni, a többi hónapokban a folyó bizonyára elönti. — Ha ezt előbb tudjuk — mondta a döbbent csendben íves őrnagy —, sok-sok ember életben maradt volna. Valaki felcsavarta a villanyt. — Nézd csak, a hüly* Kréta! — kiáltotta Galamb. (Folytatjuk)
