Petőfi Népe, 1958. február (3. évfolyam, 27-50. szám)

1958-02-21 / 44. szám

Az agrárpolitikai tézisekből adódó feladatok megyénkben & mezőgazdasági termelés fejlesztésének főbb kérdései! , in. A mezőgazdasági termelés je­lentős szerepet tóit be megyén« területén, akár a nemzeti jöve­delemben való részesedés, vagy az exportban való részvétel és nem utolsósorban a foglal­koztatás szempontjából is. Csak gyümölcsből, zöldségből a múlt évben 2319 súlyvagonnai expor­táltunk. Ezentúl a megyének nagy szerepe van a belföldi szükségletek kielégítésében js. Mezőgazdasági termelésünk fellendítésének kulcskérdése a uelterjesebb gazdálkodás kiala­kítása. A belterjes művelésre való fokozatos áttérést szinte paran- csoléan írja elő a magas nép­sűrűségünk. Megyénkben egy mezőgazdasági lakosra átlago­san alig több mint 1,5 kh szán­tóterület jut. De elsősorban mé­gis a szocializmus építésének ugye követeli meg. A tőkés termelési rendszert csak akicor tudjuk végérvényesen legyőzni, ha többet és jobbat termelünk, a lakosság szükségleteit maga­sabb szinten elégítjük ki. Azt hisszük, ma nagyon ak­tuális beszélni a kettős mező- gazdasági főfeladatunkról, a talu szocialista átalakítása mellett a mezőgazdasági termelés fokozásáról, a belterjesség felé való állandó törekvésről. Ennek érdekében a párt és a kormány a jövőben is megkü­lönböztetett módon kíván segít­séget nyújtani a szövetkezetek­nek és az állami gazdaságok­nak, de biztosítani kívánja az egyénileg dolgozó parasztság termelési biztonságát is. Helytelen, hogy egyesek túl­becsülik az egyéni paraszti gaz­daságok lehetőségeit, idealizál­ják, egekig magasztalják azo­kat, s nem látják fejlődésének korlátáit. Amint már megállapítottuk, a, mezőgazdasági termelés fokozásának kulcskérdése a belterjes gazdálkodás kiala­kítása. Javítani kívánjuk a talaj ter- möerejét, a homoki területeken megnövelve a zöldtrágyázást. A vetőmagbiztosítás kedvezőnek mondható, a tavasz folyamán megfelelő mennyiségű vetőmag kerül szétosztásra a termelők között. Az állattenyésztés területén: első sorban növelni kell a szarvasmarha-állományt és ezen belül főleg a tehénállo­mányt. Ma ezt nemcsak kívánságként vethetjük fel, mert a takar­mánykészletek az állami gazda- ságoKban és a termelőszövetke­zetekben igen kedvezően alakul­nak. A- szarvasmarha-állomány növelése mellett nagy gondot kell fordítani a sertésállomány növelésére, továbbá a juh- és baromfitenyésztés fokozására. Megyénkben jelenleg kereken 100 000 kh szőlő van. Ebből azon­ban mindössze 20 000 kh-ra be­csülhető az a terület, melynek átlagtermese elérte, vagy meg­haladta a 26 mázsát. 50 000 kh átlagtermése körülbelül 15 má­zsa és 20 000 hold a teljesen ki­öregedett, elhanyagolt sző­lőterület. Az elmúlt év folyamán pótlás­sal, döntéssel mintegy 8000 kh-n végeztek felújítást és több mint 2000 kh-t telepítettek az állami gazdaságok, tsz-ek és egyéni ter­melők. A nagyobb arányú tele­pítést gátolta a gyökeres vessző hiánya, e téren már történt in­tézkedés, a tavasz folyamán mintegy 4 millió sima vessző kerül telepítésre, gyökereztetés céljából. Aggasztó jelenségek mutat­koznak azonban a fajta megvá­lasztásánál. Az újonnan telepí­tett területek rendkívül vegyes fajtájúak. Ennek egyik fő oka, hogy a korábbi években nem ju­tottak megfelelő szaporító anyag­hoz a termelők. Mind nagyobb teret hódít az izsáki sárfehér azokon a területeken is, ahol kiváló minőségű, hírneves al­földi borokat, is lehetne ter­melni. A tájtermelés helyes kialakí­tása érdekében nem szabad meg­engedni, hogy egy-egy község határában, vagy egy-egy parcel­lán belül is a fajták széles ská­láját alakítsák ki. Szőlőterületeink rendkívül el-) aprózottak, ezt az egyáltalán) nem kívánatos folyamatot megs kell akadályozni. Először is elő< kell segíteni, hogy a már meg­levő szőlőterületek tulajdonosai^ termelési társulásokat, szak­csoportokat, hegyközségeket alakítsanak. Másodszor támogassuk, segítsük) elő a társas telepítéseket. Az\ ilyen telepítések esetében válto-5 zatlanul megmarad a tulajdon-< viszony, de maga a telepítések^ jellege már biztosíték lenne ah­hoz, hogy alkalmazni lehet a$ művelésben a gépesítést. E tele-^ pítési formák elterjesztésében V igen nagy feladat vár a föld-? művesszövetkezetekre. y Néhány szót a gyümölcsterme-1 lésről. Ha a gyümölcsösök átla-y gát nézzük, hasonló a kép, minty a szőlőknél, y elsősorban a meglevő gyű- V mölcsösök állagát kell meg- ?* javítani y a pótlással, másrészt a védeke-z zési munkák széleskörű elter-y< jesztésével. Az új telepítéseknél, a — szőlőhöz hasonlóan — a táj-<< termelés szem előtt tartásával" igyekezzünk a termelőkre hatni y és segítsek elő a társas telepítő-> sekkel kapcsolatos minden tö-y rekvést. x A belterjes gazdálkodásnak^ számos, még fel nem tárt lelie-V tősége áll előttünk. Igen komoly?* előrehaladás tapasztalható a / zöldségfélék elterjedésében, —<■ paradicsom, uborka, spárga, sza->] móca, stb. Ez komoly exportál a- ?* pót képez, másrészt igen jőve- V delmező a parasztság számára,?* hiszen az elmúlt évben is. V csak a MÉK 210 millió fo- << rintot fizetett ki a megye V termelőinek. ?< Javasoljuk, hogy pártszerve- zeteink — a népfront, a KISZ, a?) nőtanács bevonásával — készít senek közös téli programot az?) agrártézisek széleskörű ismerte-« tésére és ennek szellemében egy->> öntető tevékenységet folytassa-« nak a termelés, a termelőszövet-t kezet, a szakcsoportok, társulá-« sok szervezése és a kulturálist élet területén. ?? Erdősi József \> Miért titkolóznak Egy évvel ezelőtt megbíráltuk a Mészhomoktéglagyárak Válla­lat Budapesten székelő igazgató­ját vajszívűségéért, mert egy ko­moly kárt okozó dolgozót, aki harcias tagja volt a munkásta­nácsnak, enyhén büntetett meg. Ügy látszik, azóta sem tudta elviselni az elmarasztaló szót, s egy év múltán elrendelte, hogy a Kiskunhalasi Mészhomoktégla­gyár termelésére vonatkozó ada­tokat — hét évig nem volt erre szükség — csak az ő, vagy a helyettesének engedélyével sza­bad kiadni. Hát akkor minek a telepveze­tő? Nem csinált az olyan dolgot, amiért el kellene őt marasztalni, még csak meg sem sértette az államtitkot, sőt úgy dolgozik, hogy csak dicsérni lehet munká­ját. Hát akkor miért volt szük­ség az előbb említett utasításra, illetőleg mi teszi indokolttá a titkolózást? Engedtessék meg nekünk, hogy mi elmondjuk, mire gondolunk ennél a zárlatnál. Elejét akarják venni a sajtó bírálatának. Talán Ötezer DÖMPER van valami titkolni válójuk? Vagy csupán egyszerű bosszantásról van szó? Nem firtatjuk az okokat, mert szükségtelennek tartjuk. Azon­ban felhívjuk az igazgató elvtárs figyelmét: rendelet van arra, hogy a sajtó munkásainak joga és kötelessége a vállalatok életé­be betekinteni. Ebben senki sem akadályozhatja őket. Sajnáljuk, hogy ezt nekünk szóvá kell tenni, hiszen a sajtó tájékoztatásáról szóló rendelés még ma is érvényes, nem helyez­ték hatályon kívül. Vagy talált a Mészhomoktéglagyáraknál más­ként értelmezik ezt? Nekünk eddig is nagyon meg« felelt a Kiskunhalasi Mészho­moktéglagyárból kapott adatszol­gáltatás. Éppen ezért kijelent­jük, hogy nincs felesleges pén­zünk budapesti telefonozásra, s főleg engedélykérésre, mert már a. szükséges felvilágosításokat regen megkaptuk, meg ha ez nem is tetszik egyeseknek. — Venesz — , A Vörös Csillag Traktorgyár­iban elkészült az ötezredik döm­per. 1952-ben kezdte cl gyártani !a Hoffherr-gyár a magyar döm- 'pert, s a jelenleg gyártott gép a >negyedik típus öt év alatt? tel­jesítménye nagyobb a regieknél. Egyetlen műszak alatt két cs fél- milliárd kilogramm földet, követ szenet, vagy egyéb hasonló anya­got lehetne az eddig gyártott dömperekkel elszállítani. A gé­pek felét exportáltuk. Reggel varr A kecs­keméti tapácsháza mel­lett, az autóbuszállo­máson hullámzik a tö­meg, sűrűn szaladgál­nak át az úttesten a mozgó járművek előtt. Az emberek munkába sietnek. Az autóbuszok ajtói tompán puffan­nak, sistereg a sűrített levegő, berregnek a motorok. Reggeli kap­kodás uralkodik min­denütt. Csak egyedül az autóbuszvezetők nyugodtál«. A kíváncsi­ság, vagy talán a sok mende-monda tisztázá­sa serkentett arra, hogy elbeszélgessek ezekkel az emberekkel. Né­hány pillanat múlva m$r az 5-ös autóbusz vezető fülkéjébe ka­paszkodom feL Szalai László gépkocsivezető szívesen fogad, s kész­séggel válaszol kérdé­seimre. — A mi életünk, na­pi munkánk összefügg az utazóközönséggel. Nem szeretnék senkit megsérteni, de állítom, hogy a közönség bor­zalmas. Mindig a jogai­kat követelik, de elfe­lejtkeznek a köteles­ségeikről. Egyszóval semmi becsületünk ne­künk, közlekedési dol­gozóknak. . ; A megindult beszél­getést a csengő éles berrecése szakítja fél­Éuíóbuszoézetófi *5*3 be. Indulnunk kell. A- dübörgő motor zaját ;S túlharsogják szavai. Szeme az úttesten nyugszik, hiszen jeges az út, csúszik a kocsi, vigyázni kell. — Nem vagyok fia­tal a szakmában. Sze­retek vezetni, de két dologtól igen félek: a kerékpártól, meg a lo­vaskocsitól. Ezekre na­gyon kell vigyázni. A kerékpáros egyet gon­dol, s hiába a jó fék, a biztos szem, s a be- idegződött mozdulat, egy pillanat, s megvan a baj. A lovaskocsik meg gyakran beállnak a megállóba. S ha rá­juk tülkölök, hátrafor­dulva mosolyognak raj­tam. Hát ilyen a mi életünk. Mesélné még tovább, elmondaná a jó s rossz tapasztalatait, de visz- szaérünk a tanácshá­zához, s elbúcsúzom tőle. Piaci napokon a legnagyobb forgalom az 1-es útvonalán van. Sokan járnak ki a kór­házba látogatásra, s ezt mindenki autóbusszal igyekszik lebonyolíta­ni. Rövidesen én is a Homokbánya felé me­nő autóbusz vezetőjé­el, Pap Elekkel be­szélgetek. öt sztahano­vista oklevél, két ki­váló dolgozó jelvény munkájának eddigi el­ismerése. Az idős em­berek nyugalmával, az oktató hangján mondja el véleményét. — Türelem kell ide. Én sem vagyok elra­gadtatva a közönségtől, de azért vannak hálás utasok is. Szigorú sza­bály, hogy két megálló között csal« veszély ese­tén szabad megállni. Egy-egy idős néni, vagy gyerekes anya miatt mégis követtem már el . ilyen »szabálytalansá­got-«. .. — Hallgatunk egy darabig. Két meg­álló után Pap Elek új­ból felém fordul, s be­szélni kezd. — Ha már itt van az elvtárs, elmondok egy­két dolgot, ami minket nagyon bánt. Részt ve- • szünk valamennyien a 100 000 kilométeres mozgalomban. Teljesí­tettük a feltételeket is, de azért nem kaptunk semmit. Még egy kéz­fogást sem. Egy vonta­tót kerülünk el, növel­ni kell a sebességet. Símán kapcsolja a ko­csit, s amikor elvégez-­te már ezt a művele­tet, tovább folytatja: — Egy-egy műszak alatt 1300-szor nyom­juk le a kiemelő pe­dált, vagy ahogy a nagyközönség ismerj, a »kuplungot«. Nem já­runk sokat gyalog, de ettől is elkopik a cipó­talp. A budapesti gép­kocsivezetők kapnak lábbelit, mi nem, ez a másik fájó pont. Mi ezt sem érdemeljük meg? A reggel már dél- előttbe hajlik. Megrit­kulnak az utasok, csök­ken a forgalom. Meg vallom, a sok zötyögés- től, rázástól, meg a nyersolaj szagtól elfá­radtam egy kissé. Ez a néhány autóbuszút, ha nem is teljesen, de részben megismertetett olyan emberekkel, akik fullasztó hőségben, der­mesztő hidegben egy­formán becsületesen, lelkiismeretesen, pon­tosan végzik munkáju­kat. Mennyi szidás, rossz­indulatú megjegyzés hangzik el feléjük nap, mint nap, óráról órára a fegyelmezetlen vitá­sok szájából! Pedig ezek a szerény emberek nem kívánnak sokat. Csak azt, hogy tekintsék őket is em­bereknek, dolgozóknak. Gémes Gábor Verekedés, melyért igazságosan büntették — a védekezőket Kocsis Mihály alpári lakost egy összeszólalkozás alkalmával Boros János arculütötte. A gyors védekezésre kényszerült, Kocsis erre felkapott egy karót, s Borost vállon ütötte, majd amikor Boros elővette zsebkését, Kocsis őt a földre lökte, s orrát, oldalát összerugdosta. Közben beavatkozott a vere­kedésbe Bugyi József is, s ahe­lyett, hogy csillapította volnál a nekihevült embereket, igazságá­nak tudatában ő is a verekedést kezdeményező Borosra támadt: a földre nyomta, majd rugdosni kezdte, de olyan súlyosan, hogy Boros orresont-törést szenvedett, s két bordája is eltört. így történhetett meg az a furcsa eset, hogy a bíróság igaz­ságosan ítélte el a »védekező« Kocsist 4 havi börtönbüntetés­re, s a verekedésbe beavatkozó Bugyi Józsefet 800 forint pénz- büntetésre. Kassau, a íeíszl^alotf páros A Reuter jelenté­se szerint a Bahama szigetek csodálatos luxusvárosa, Nassau tökéletesen kihalt. A szállodák, ven­déglők, üzletek be­zártak, az élet meg­szűnt. Az 50 000 lakosú város szinte kizáró­lagosan idegenfor­galomból tartotta fenn magát. A hir­telen bekövetkezett nagy csendet a taxi­sofőrök és szálloda* alkalmazottak sztrájkja váltotta ki, s úgy látszik, hogy ennek nem is fog egyhamar végesza- kadni. A bahamai szakszervezetek szövetségének elnö­ke újságírók előtt kijelentette ugyan, hogy a sztrájknak semmiféle politikai vagy faji háttere nincs, kizárólag gaz­dasági okokból in­dult. A szakszerve­zet elnöke azonban mégis szükségesnek tartotta hozzáfűzni, hogy a sztrájkmoz­galom kezdetét je­lenti a Bahama szi­geteken a brit gyar­mati uralom meg­szűnésének. A város egész la­kossága bizonyos változtatásokat kö­vetel a törvényke­zésben. A sztrájko­lok a szakszerveze­tek elismerését, a szállodai alkalma­zottak sztrájkjogát, 48 órás munkahetet és bizonyos biztosí­tékokat követelnek elbocsáttatás eseté­re, továbbá az or­szág irányításában több együttműkö­dést. és olyan szo­ciális' légkört, mely a kormányzat de­mokratikus fejlődé­séhez vezethetne.

Next

/
Oldalképek
Tartalom