MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.4.) 1961
1961-11-27 114. öe. - 1961_VB 114/18
-1 5^M»OS LtVÉJLiAit I? Bzt meg kell mondani n v iltan és őszintén.TBz adódik olyan dologból is, amikor a váll. felső vezetésénél akár a terv kérdéseknél, akár egyéb kérdéseknél araikor ugy jönnek vissza a dolgok egyik,vagy másik igazgató e.t.-sal JÖLytatott beszélgetéskor,hogy Mausz e.t. olyant is vállalt,ami nem volt reális. Kbből adódnak a nézeteit érések, amiből fakad a végén a vállalat felsővezetésében lévő összhang kérdése. Sőt hall olyant is, hogy Mausz e.t. sokat igér,de igéretét nem váltja be. Kiemeli a MÁV esetét. A JHM. mozd. kérdés ét, ahol meg is állapodtak a MAiV-val az üzemeltetési ^6-kal kapcsolatban. Ez a $» tovább romlott . Ezt is sok vita követte. Ha ilyenkor részéről türelmetlenség nyilvánul raegj arra irányul,hogy bizonyos javulás legyen. Idáig már komoly javulás van,de ez nem kielégitő Alapvetően döntő a mozdonyoknál az elő kamra kérdése. Több meghibásodás ehhez vezethető viszsza. Megemliti ,az öntődegyár selejtkérdését. Múlt évben 23 millió Ft. volt a selejt. Most I.félévben 12 millió Ft. a selejt. Hosszas beszélgetések és vitatkozások folytak,hogy* erősitsék meg az öntöde vezetését. Az uj vezetés 4-5 hónapja lett beállitva, nem lehet várni,hogy egyik hónapról a másikra fordulat történik. Megviz sgáltatta, hogy miből adudnak a selejtek. A konstrukciós változtatások is az oka. Az első darab gyártása után nem várják meg,mig megmunkálják és utána szabad a gyártás, hanem egyszerre megrendelték,le lett gyártva, amikor az első darabot megmunkálták, akkor sült ki,hogy az sem j<$. . Nem akarja tovább folytatni, mert sok példa van erre. /l6 hengeres motornál a motorház egymás után mind selejt/. Kihangsúlyozza ismételten, határozottabb vezetés kell. Ott,ahol szükséges,elmaradhatatlan alkalmazni a felelőségrevonást, ezt nem hajcsár szempontjából kell nézni. A kiegészitő jelentésben 1-2 kérdést élesebben vetettek fel. Ugy érzi,hogy ez szükséges is, hogy erről az egész dieselesités kérdéséről reáli3 képet kapjanak,hogy a megfelelő konzekvenciát le lehessen vonni. Itt a türelmetlenség nem áll fenn, akkor sem,ha élesen vetjük fel a kérdést, a reális kép megítéléséhez szükséges. Bgy-két dologra szeretne kitérniAz egyik a gyártmányfejlesztés kérdése.Itt megmutatkozik elég nagyfokú határozatlanság és különböző szervek összehangolatlan munkája. Bgyik ilyen kérdés pld. a 2ooo IE-s diesel mozdony gyártásának kérdése. Bakonyi e.t. jelentéséből kitűnik,hogy kell ezzel foglalkozni. Szóbeli kiegészítésében ugy nyilatkozott ,ho gy nem.kell. Ugyanakkor a vállalat ez év folyamán már lépéseket tett arra,hogy berendezkedjen
