MSZMP Budapesti pártértekezletei (HU BFL - XXXV.1.a.2.) 1962
1962-10-31 3. öe. - 1962_PE 3-II/248
- *} Zk? létszám változatlanul hagyásával hajtják végre. Ezt a jelszót nemcsak teljesítették, hanem 1.386-al kevesebb dolgozóval oldották meg feladatukat, ^mint előző évben. Jelentős kezdeményezés a budapesti Igazgatóság munkájában a fejpályaudvarok kapacitásának növelésére - ingajáratok személyvonati közlekedés bevezetésére irányuló kisérletei. Jelentős segítséget kaptak a V a suti Tudományos Kutató Intézettől mind a termelékenység, mind a költségek csökkentésében. A Budapesti Vasúti Tudományos Kutató Intézet a termelékenység növelésére alkalmas kutatásokat végzett és módszereket dolgozott ki. Ezek között emlitésre méltó: a vasbetonaljak méretezésének, leerősitésének vizsgálata. A hézagmentes vasúti felépítmény hazai alkalmazása érdekében kísérleteket folytatott le, amely a pályaépítési és fenntartási munkák terén évi többmillió Ft. megtakarítását teszi lehetővé. Kidolgozásra került továbbá: a módszeres elegyrendezés, a kocsitartózkodási műszaki normák meghatározása, a menetrendszerkesztés korszerűsítése, a kocsi-elosztás gépesitése. » Fenti uj módszerek egyrésze már megvalósult, másrészének bevezetése folyamatban van. Amint a fentiek mutatják, a fejlődés jelentős a termelésben és a szemléletben e yaránt. A népgazdasága&fetiAJQtetJtÍ2flL van azonban még javitani való bőven. Például: A kisraksulyu kocsikat nem rakták meg, üresen küldték el más igazgatóságok területére csak azért, hogy az átlagos kocsi-kihasználást ezzel minél magasabbra tudják teljesíteni, nem törődve azzal, hogy az üres kocsifutás súlyos.népgazdasági károkat jelent. A vonatközlekedési terv jó teljesitése érdekében a teherkocsik százai ácsorogtak, mert nem terveztek szükségleti vonatokat csak azért, hogy a menetrendszerű közlekedés mutatóját minél magasabb százalékra rudják teljesiteni.
