MSZMP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.3.) 1984

1984-12-13 197. öe. - 1984_PB 197/11

- 6 ­tapasztalatok azt bizonyitják, hogy a nagymértékű munkaerő átcsoportosítás valamint a felszabaduló épületek és gépek hasznosítása körültekintő, jó előkészités után a dolgozók be­vonásával, a területi és helyi pártbizottságokkal együttmű­ködve lényegében zökkenőmentesen, emberségesen, a népgazda­ság és a vállalat érdekeinek megfelelően és az érintettek nagy többségének megelégedésével hajtható végre. Az előző évekénél több eredmény kisérte a termékszerkezet korszerű­sítését szolgáló erőfeszítéseket is. Számos élenjáró müsza­kiszinvonalu termék bevezetésére került sor 1984-ben. Illuszt­rálásul itt is csak néhány példát szeretnék megemliteni. A CHINOIN például uj originális gyógyszert hozott piacra nagy sikerrel, egyszersmint azt is bizonyitva, hogy a gyógy­szergyártás központi fejlesztési programjának befektetései lassan meghozzák gyümölcsüket. A TAURUS tengeri kitermelés­re alkalmas nagynyomású olajtömlőt fejlesztett ki,és 18 uj acélradiál abroncstipust állitott elő. Ezzel ma már a teljes világpiaci palettát kinálni tudja, jó eredménnyel. A MEDICOR teljes váltást-hajtott végre a mütőasztalcsaládnál, az ORION 4 uj mikrohullámú berendezéssel jelent meg, és még lehetne ezeket a jó példákat tovább sorolni. Ezen a területen is a tendencia, valamint a fejlődés élénkü­lésen örvendetes, hiszen a mértéKzStt sem kielégitő. A lassú­ságra és a versenyképességet akadályozó, nemegyszer óriási ká­rokat okozó lemaradásra sajnos ma még több példát lehet hozni. Ezek közül egyet szeretnék csupán megemliteni. A Ganz-Mávag több mint 2 éve késik a nagyteljesítményű gázkompresszor ki­fejlesztésével. Ez a késés ebben az esztendőben 3oo ezer köb­méter földga.z kiesést okozott a hazai földgáz termelésében. Ez a kiesés nemcsak átmeneti gázellátási gondokkal, hanem tőkés deviza többlet kiadásokkal, lényegében tehát népgazdasági vesz­teséggel is együtt jár.Más tipusu, de a jövőre nézve nem kevés­bé nézve tanulságos az IKARUS példája. Nemzetközi hirü jármű­M

Next

/
Oldalképek
Tartalom