MSZMP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.1.a.3.) 1970

1970-02-25 93. öe. - 1970_PB 93/80

7-•$ ; - £& fokig a tarifarendezés is fljagáyal hozta azt, hogy a viszonylag olcsóbb bérletek következtében ténylegesen megnőtt az utasok száma. Tervezési hiba történt, amikor a fővárosi elvtársak a harmadik ötéves terv utasfejlődését meghatározták, A negyedik ötéves terv most van vitán különböző érintett minisztériumok-előtt és az Országos Tervhivatallal, helyeslem azokat az alapvető irányelveket, amelyek itt le vannak irva, csak néhány kiegészítést javasolok. Szó van itt a 15. oldalon orról, hogy a tömegközlekedés megjavítása érdekében milyen alapvető feladatokat kell elvégezni. Én ezzel mind egyetértek, de g megoldás attól függ, hogy ehhez kapunk-e pénzt a népgazdaságtól, úgyhogy jó lenne olyan javaslatokat is tenni, hogy a jelenlegi eszközök hatékonyabb felhasználása érdekében milyen intézkedéseket kell tenni, mert vannak bizonyos tartalékok a tömegközlekedés terén a forgalomirányításban, a forgalomszervezésben. A járműállomány bővitése ás a jármütarolók korszerűsítéssé terén alapvető kérdés a járműkarbantartás, a kiszolgáló létesítmények megfelelő színvonalra való emelése. A negyedik ötéves tervben nagyon komoly erőfeszítéseket kell tenni a fővárosban is a megfelelő útfenntartás, karbantartás érdekében, szervezeti, technikai előfeltételek biztos tására, hiszen, mint Kis elvtárs mondta, ha minden útfejlesztés! pénzt összerakunk, js£ 5«5--6 milliárd forint van erre a célra a fővárosban és ebből közel 2,5 milliárd van fenntartásra, korszerűsítésre. Az utak állagának megóvását alapvető fontosságúnak tartom. A javaslatokkal egyetértek és azokat elfogadásra ajánlom. Péter János: T. Pártbizottság! Kedves Llvfeársak! So