MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1952. október 21. - 1952. október 28.

1952. október 28.

•Fővárosi Tanács. Budapest,1952. október"22. Készült: 3o példányban. B/l/2435/a Jelentés a Földalatti gyorsvasút első vonalával kapcsolatos felszini feladatokról. , - - - . g r t A Budapesti Városi Tanács VB. I;x/közlekedési/ osztálya bemutatja a földalatti gyorsvasút első vonalával kapcsolatos felszini építkezéseket. Az erről szóló minisztertanácsi határozat megállapította, hogy a földalatti gyorsvasút üzembehelyezésének idejére olyan mértékben kell rendezni Budapest felszini közlekedésének hálózatát, hogy az a földalatti gyorsvasút kiszolgálását biztositani tudja és ezáltal a földalatti vasút a budapesti közlekedés gerincét képezze. A városrendezési terv kidolgozását Budapesti Városi Tanácsra bizta. A javaslatot e határozat alapján a Végrehajtdbizottság tárgyalta és olyan határozatot hozott, hogy az igy alkészitett városrendezési terveket végleges jóváhagyás végett a VB-nak október 31-íg be kell mutatni. A Budapest közlekedésének egységes rendezési terve javaslatunk szerint azon alapul, hogy a felszínen közlekedő különböző utasszállító vonalakat, mint egységes hálózatot koll tekinteni és a hálózatot ezek összműködésevel kell kialakítani, A vezérelvnek annak kell lennie, hogy ezáltal Budapest dolgozóinak jó közlekedése és csatlakozó átszállása teljes mértékben ^^ztositva legyen és a ma zsúfolt vonalrészek tehermentesüljenek. Ezen alapelvekből kiindulva négy csoportosításba állítottuk össze a gyorsvasút megépüiásévol kapcsolatban szükségessé váló felszini építkezéseket. I. A hálózat kialakításának irányelvd. Az egységes hálózat kialakításánál egyik alapfeltételt kell, hogy képezze egy olyan tarifarendszer megteremtése, amely a különböző közlekedési eszközök ogymásközötti igénybevételét lehetővé teszi, hogy a dolgozók utazásuk célját a legrövidebb idő alatt elérhessék. Az egységes hálózat kialakítása céljából további feladat az, hogy át kell vizsgálni a meglévő hálózatot és meg kell szüntetni az egyes közlekedési eszközök felesleges párhuzamos vonalait. Az összeköttetéseket olymódon kell megteremteni,hogy a hálózat az egyes közlekedési eszközök adottságainak figyelembevételével a leggazdaságosabb legyen.