MDP Budapesti Pártbizottságának ülései (HU BFL - XXXV.95.a.) 1954. szeptember 18. - 1955. március 22.
1954. szeptember 18.
Motorgyár, RM. Kerékpár-gy^r/ nem a hónap végére hagyják a munkákat. Ré en 8-I0-I4.000 túlórát hasznaltunk fel, ma pedig I.000-I.500-at. Tegnap kint voltam a Csepel Autógyárban és megállapítottam, hogy export gépeinket a hó végére akarják leszállítani. Ekkor megkérdeztem, hogyan tudjuk mi a motort rátenni. H. Kovács elvt. ezt meg is értette és azt mondta, igyekezni fog, hogy a szükséges időben rendelkezésünkre bocsássa a motorokat. Az export-tervet mind nképpen teljesíteni kell, mert hisz ez az ország legelső érdeke. Ezt maguk a dolgozók is megértik. A beruházások kérdése: Nálunk is előfordult, hogy vannak olyan beruházások - pl. az öntöde területén, amelyek feleslegesek. A kupolő már 95$-ban készen áll és csak az 5$ miatt nem tudjuk befejezni. Az egyszemélyi felelősság kérdése: Most hogy pártunk III. Kongresszusa ezzel foglalkozott, dolgozóink érfik felelőssegük sullyát. Az egyszemélyi vezetést nekünk az üzemekben végre kell hajtani, mert azelőtt ez a kérdés nagyon ellaposodott ás egyik a másikára tolta a felelősséget. Igy a hibák okozóit nem tudtuk megtalálni.öttős t a vezetők érzik, tényleg ők a felelősek az üzem területén azért, hogy gazdaságosabban tudjunk dolgozni. Példát szeretnék felhozni a törnegagitaciőval kapcsolatban. E héten a területre is ki kellett menni agitálni. A műszaki vezetők, gazdasági vezetők, résztvettek ebben a munkában, mert tudták, hogy most nagyon fontos kérdéseket /racionalizálás/ kell a dolgozóknak megmagyarázni. Ezt a fontos kérdést a vezetők megértették ás 80^-ig részt is vettek a területi agitációsban. Komoly eredményeket értek el. Meg kell mondani, hogy a racionalizálás vonalon a minisztérium íelég passziv magatartást tanúsított, amikor elkezdtük a leépitést a TMK és a MEO területén. Mindjárt azt vetették fel, nem sz a bad a MEO-hoz hozzányúlni. Mi erre azt mondtuk, hegy. csak minőségi cserét hajtunk végre. A helyzet régen azt volt, hogy amikor az orvos valakit egészségileg gyengének talált, beosztották könnyebb munkára, tehát MEO-snak. Ezek az emberek viszont műszakilag nem voltak megfelelőek. Most ezek helyébe komoly szakembereket állítottunk oda. Ebben az évben Cshszlovákiába kiküldtünk arató- cséplőgépet. Ezek 30^-kal jobbak, mint az ország többi üzemeiben készült cséplőgépek. Meg kell azt is mondanom a IV. éves tervvel kapcsolatban, hogy a terv a mi részünkre kevés, mert mi többre is képesek vagyunk. Azt szeretném legjobban, ha nekünk a jövő évben nem egy túlzsúfolt tervünk lenne, hogy igy az export-tervet is teljesiteni tudjuk és komolyan előbbre vigyük ezt a fontos kérdést.
