Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1920
9. 1920. október 28. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 535 - 536
1920. októbéf 28-iki"közgyűlés. 535—536. szám. . 273 !535. Tárgyaltatott a tanács 102.860/1920— IX. számú előterjesztése Szalay Istvánné szül. Torpis Zsuzsanna alapítványának alapító oklevele ügyében. !536. Till Antal tanácsnok Horváth Károly (ÍV. ker.) törvényhatósági bizottsági tagnak a folyó évi augusztus hó 25. és 26. napján tartott folytatólagos rendes közgyűlésen a bérkocsiforgalom- és díjszabás ügyében előterjesztett interpellációjára a következőkben válaszol: „A bérkocsi forgalomban a forradalmi állapotok kinövéseiként fennállott és valóban kifogásolható állapotok megszüntetése iránt a főkapitánysággal egyetértőleg már a viteldíjszabás megállapításakor intézkedtünk, amidőn az engedélyező határozatban a közönség megzsarolásának elkerülése érdekében kimondottuk, hogy a bérkocsitulajdonos a kocsit albérletbe nem adhatja és a segédjét — rendszámának egy rokkant katona javára való elvesztése terhe mellett — csakis a bevétel meghatározott százalékával fizetheti. A segédeknek a közönséggel szemben való magatartásáért pedig az ipartársulatot— mint erkölcsi testületet, — tettük felelőssé úgy, hogy a közönség részéről a bérkocsisok viselkedése ellen azelőtt elhangzott gyakori panaszok ma már úgyszólván kiküszöbölteknek tekinthetők. Ami az interpellációnak azt a részét illeti, hogy a jelenleg érvényben levő viteldíjszabás helytelen számítási alapon van megállapítva, e tekintetben egyszerűen utalni kívánunk a hatóságoknak a számszerű adatok alapján e kérdésben elfoglalt álláspontja igazolásául a most beszerzett újabb hivatalos véleményekre, amelyek szerint a takarmányárak, lóárak, kocsifentartási költségek, nemkülönben a munkabérek még mindig emelkedő irányzatot mutatnak. Hogy mást ne említsünk, míg a lovak takarmányozásához használt ú. n. lótáp ára métermázsánként májusban még 190 K volt, addig annak ára ma már 370 K. Nem a helyes és szigorú számítási alapon húszszorosban megállapított viteldíj káros ennélfogva a közönségre, hanem káros és terhes volt az ezt megelőző rendezetlen és önkényes állapot, amikor a bérkocsisok a proletárdiktatúra által megállapított nyolcszoros díjtétel örve alatt valósággal zsarolták a közönséget. De mutatja a mai díjszabásnak az akkori napi árakon történt helyes számítását az a körülmény is hogy a bérkocsitulajdonosok e díjszabás mellett nemhogy fényesen keresnének, hanem hivatalos adataink vannak arra, hogy közülük többen a folytonosan emelkedő anyag- és lóárak miatt iparukat végleg abbahagyták, sokan pedig kétfogatú bérkocsijuknak egyfogatúvá való átváltoztathatásukat kérik. Kétségtelen, hogy ilyen lépésekre a bérkocsiiparosok bizonyára nem szánnák magukat, ha az annak idején teljesíteni remélt napi 12 fuvart tényleg szolgáltathatták volna. A bérkocsikereslet erősebb csökkenésére egyébként az a tény is okot szolgáltat, hogy a mostani díjszabás a közönség szélesebb rétegének teherviselési képességeivel valóban nem áll arányban. A kereseti viszonyok a legszükségesebb, elsőrendű közszükségleti cikkek árainak emelkedésével nem tartanak lépést s a főváros lakosságának széles rétegei ezek fedezetét is csak a legnagyobb A közgyűlés Stadler Nándor bizottsági tag indítványára Szalay Istvánné sz. Torpis Zsuzsanna alapítványának ügyét a napirendről leveszi és azzal adja vissza a tanácsnak, hogy az alapítvány összegének újabb pontos számvevőségi megállapítása után, az alapítólevél kiállítása iránt tegyen a közgyűlésnek ismét előterjesztést. 69
