Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1917
2. 1917. február 14. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 158 - 159 - 160 - 161
62 1917. február 14-iki köz gyűlés. 161. s zára. ügyi minisztérium közbenjöttével 89 fatermelövel szerződéses viszonyba léptünk mintegy 29.000 waggon tűzifa leszállítására nézve. A kormánynak a nyújtott segítséggel szemben a fővárost kötelező kikötése az volt, hogy a kötelező nyilatkozatban megállapítotj árak a szerződéses év alatt változatlanok maradnak. Az év folyamán a kedvezmények egyidejű megvonásával 20 fatermelőt, 2250 waggon erejéig töröltünk, mert nem voltak szállítóképesek. Maradt 72 fatermelőnk, összesen mint egy 24.700 waggonnal. A szállítókat kötelességük teljesítése körül, jelentéseink alapján, a földmivelésügyi minisztérium is ellenőrzi. A szállítások úgy az elmúlt évben, mint a folyó évben, sok zökkenéssel járnak. Ennek túlnyomórészt a gyakran előforduló vonalzárlat, waggon és mozdonyhiány, pályaudvar elzárás volt az oka. Az 1916—1917. évadra mintegy 6300 waggon van még leszállításra hátralékban, ami ha a szállítás a szerződés hátralévő 2 hónapjában fokozható lesz, bőségesen fedezni fogja szükségleteinket. Hogy a további felhozatalt megsürgessük, úgy magunk, mint az Országos Közélelmezési Hivatal, sőt a földmivelésügyi miniszter úr is, a termelőket sürgős szállításra hívtuk fel. Ez tehát szintén vasúti kérdés, aminek teljesítését — belföldi árúról lévén szó — inkább remélhetjük. A tűzifára nézve a közélelmezési hivatal felhívása folytán, a tanács intézkedett akképen, hogy egész fuvar fát csak kiskereskedők, közintézmények és iparüzemek vásárolhatnak, magánosok vagy háztartások legfeljebb 5 métermázsát, a kiskereskedő pedig a fát legfeljebb 25 kilogrammos adagokban adhatja el. A tűzifa árak a vasúti tarifaemelés tételének megfelelően emelkedtek. Mindezekből megállapítható, hogy a főváros hatósága, a közgazdasági ügyosztály, annak vezetője, valamint a csoportvezető alpolgármester úr mindent megtettek, amit a főváros közönségének érdekében megtehettek. Az eredménytelenség okait mi elhárítani nem tudtuk. Hogy az utolsó napokon történt szénfelhozatalra nézve tájékoztassam a t. közgyűlést, közlöm, hogy február 8-án készletösszeírás történt, amely szerint a fővárosban volt akkor 1400 waggon tűzifa, 84 waggon porosz szén, 30 waggon magyar szén, 6Va waggon osztrák szén és 20 waggon koksz. Azóta érkezett: február 9-én 81 waggon porosz szén, 7 waggon koksz és 33 waggon tűzifa, február 10-én 36 waggon porosz szén, 4 waggon koksz, 50 waggon tűzifa, február 11-én 25 waggon porosz szén, 4 waggon koksz, 35 waggon tűzifa, február 12-én 26 waggon porosz szén, 1 waggon koksz és 65 waggon tűzifa, azonfelül átlag naponkint 40 waggon magyar fűtő szén. Ebből méltóztatnak látni, hogy a felhozatal messziről sem fedezi a főváros szükségletét. A kereskedelemügyi minszter úr, aki mindennap jelentést tétet magának a szénfelhozatal dolgában, értesített arról, hogy február 11-én Magyarország határát átlépte 4090 tonna osztrák és porosz szén. Ez természetesen nemcsak fűtőszén, ebben benn van a gázszén és nemcsak Budapestnek a szükséglete; ez, a Budapestre irányított szén összesen. Február 12-én átlépte az ország határát 1250 tonna, február 13-án pedig 3800 tonna. Még a gázgyár szénszükségletére vonatkozólag is jelentést kívánok tenni. A főváros gázműveinek gázszénszükseglete, amely a folyó évre 280.000 tonnát tett ki, még az osztrák légszesztársulat kezelésében is állandóan a Guttmann testvérek bányavállalatnál volt és van biztosítva. Az utolsó szerződés 1915. év végével járt
