Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1907
15.1 1907. május 22. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 836 - 837
1907. május 22-iki közgyűlés. 835—837. szám. 349 A tanács egyébként foglalkozik oly természetű intézkedések életbeléptetésével, a melyek alkalmas lesznek arra, hogy a közúti közlekedés terén minél kissebb mérvben és minél ritkább esetekben forduljanak elő, esetleg hiányok és hogy az esetleg előfordulók is gyorsan szanálhatok legyenek. Az ezen intézkedésekből kifolyó rendelkezések a legközelebbi időben már életben lesznek léptetve. A menetrendeket egyébként mindig a fenforgó forgalmi szükségletek szem előtt tartásával és a jogos kívánságok figyelembevételével állapítja meg a tanács. így legutóbb a kőbányai közlekedésnél is javítás történt, a mennyiben a múlt évvel szemben mind két vállalat több teljesítményre köteleztetett. Az teljesen mellékes, hogy az egyes vonalakon közlekedő kocsikat melyik kocsiszínből indítják, mert fő az, hogy a menetrendet betartsák és a menetrendszerű járatok a közönség rendelkezésére álljanak. A mi azt illeti, hogy a közúti vasút közbeiktatott kocsijain 12 filléres szakaszjegygyei csak a Baross-térig jöhet a közönség, ez mindenesetre szabályellenes és ennek megszüntetése érdekében a tanács felhívta a társaságot, miszerint gondoskodjék arról, hogy ezen közbeiktatott kocsikon utazó közönség is átszállással a Muzeumkörutra mehessen szakaszjegy gyei. Ugyancsak gondoskodik a tanács, hogy a városi vasút forgalmában levő néhány régi kocsi, a melyeknek alszerkezete kopott és a melyek a teljesen biztos közlekedésre kevésbé alkalmasak, a forgalomból kivonassanak, valamint megindítja a tárgyalásokat arra nézve is, hogy azokon a napokon, a melyeken szükséges, az uj temető és a Kolozsváry-uti őrház közöttt közbeeső járatokat létesítsen a vasúttársaság. A választ ugy interpelláló, valamint a közgyűlés tudomásul veszi. !836. Antal Gyula tanácsjegyző ur Boros Soma törvényhatósági bizottsági tag urnák az Irányi Dániel- és Veress Pálné-utczai villamos vasúti közlekedés ügyében, előterjesztett interpellácziójára válvszolván, előadja, miszerint kétségtelen, hogy az illető pontok kedvezőknek nem mondhatók és ennek , következtében a villamos vasúti közlekedés lebonyolításánál fokozottabb figyelemmel és gondossággal kell a társaságnak eljárni, mint más vonalainál. A tanács maga is szükségesnek találja, hogy az ottani állapotok rendeztessenek, illetőleg javíttassanak és e czélból már tárgyalások is vannak folyamatban. A tanács gondoskodni fog, hogy ezen kiszélesítést czélzó tárgzalások mielőtt befejeztessenek és a kívánt kiszélesítés meg is valósittassék. Addig is azonban, mig a kiszélesítés ott tényleg megtörténhetik, szükségesnek találta a tanács, hogy a villamos vasúti közlekedés szabályozása révén történjék gondoskodás, hogy ott a múlthoz hasonló balesetek elő ne forduljanak. Ezért a vasúti társaságot már írásban utasította is, hogy a legnagyobb elővigyázattal történjék a kérdéses utczákban a közlekedés, ezenkívül pedig a tanács átiratban megkereste a m. kir. vasúti és hajózási főfelügyelőséget is, mint a melynek hatáskörébe tartozik a menetsebesség megállapítása, hogy ennek a vonalszakasznak menetsebességét vegye revízió alá és akként állapítsa meg, hogy a Himző-utczai ponttól kezdve egészen a Duna-partig terjedő részben csakis az emberi lépésnek megfelelő gyorsasággal szabadjon közlekedni, azonkívül pedig az utczákba való befordulóknál külön is utasítsa a vasúttársaság a közegeit, hogy a legnagyobb figyelemmel és éberséggel vezessék a kocsikat. A választ ugy interpelláló, valamint a közgyűlés tudomásul veszi. !837. Dr. Bódy Tivadar tanácsnok ur Kasics Péter törvényhatósági bizottsági tag urnák a budai alagút vámszedése ügyében előterjesztett interpellácziójára a következő választ adja:
