Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1894
19. 1894. július 4. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 875 - 876
17 300 frtot, azaz háromszáz forintot megszavaz s ezen összeg fedezetéül, rendes fedezeti alap híján, a községi alapnál a LX. 15. fejezet alatt »Elemi népiskolai különféle kiadások« czímén leendő elszámolásra a Bev. I. fejezet alatt községi adópótlókból eredményezett 19 100 frtnyi többletből ez idő szerint még rendelkezésre álló 5827 frtot jelöli ki. Ezen határozat felsőbb jóváhagyás végett a nm. m. kir. belügyminiszter úrhoz felterjesztendő. !875. Tárgyaltatott a tanács 24604/1894— VII. sz. előterjesztése, az Arena-uti 12 sz. háznak kibérlését elrendelő közgyűlési határozatba becsúszott hiba kiigazítása iránt. A tanács előterjesztése alapján a közgyűlés a VII. ker. Arenauti 12. sz. Várkonyi-fóle háznak iskolai czélokra történt kibérlésére vonatkozó s 1894. május 9-én 544. sz. a. hozott határozatába becsúszott tollhibák kiigazításául a folyó évben felmerülő bér- és vízdíj szükségletnek téves 2315 frtnyi összegét 3315 (báromezerháromszáztizenöt) frtra, továbbá ennek az átalakításokra engedélyezett költséggel való együttes összegét 5315 frtról 6315 frtra, azaz hatezerháromszáztizenöt frtra helyesbiti, vagyis a szóban forgó bérlet után a folyó évben felmerülő szükségletet helyesen 6315 (hatezerháromszáztizenöt) frtban állapítja s szavazza meg. Az ekként helyesbített 544/894. sz. határozat a belügyminister úr ö nagyméltóságához jóváhagyás végett újból felterjesztendő. !876. Tárgyaltatott a bizottmány és tanács 26.914/1894-VI. számú előterjesztése, az Újpestre tervezett Bodendorfer-féle villamos vasút ügyében. A Bodendorfer A. M. és órdektársai által a fő- ós székváros területén a Lehel-utcza torkolatától az Angyalföldön át Újpestig tervezett villamos közúti vasút építése czeljára szükséges közterületek átengedésének feltételeit a közgyűlés a tanács ós a meghallgatott szakbizottságok javaslatai alapján a következőkben állapítja meg: 1. A területhasználati engedély időtartama, a Budapest székes főváros közönsége részére biztosított megváltási jog épségben tartásával, a pálya üzembe helyezése napjától számított egymás után következő ötven (50) évben állapittatik meg. 2. Az engedélyidő lejárta után az egész vasút a hozzátartozó összes területekkel, építményekkel és az összes menetfelszereléssel, szóval összes ingó és ingatlan tartozékaikkal együtt a »Budapesti villamos városi vasút részv.-társaság« helybeli bejegyzett czéggel kötött úgynevezett egységesített vasúti szerződésben körül irt feltételek és módozatok mellett a székes főváros kizárólagos tulajdonává válik. 3. A székes főváros kiköti magának azt a jogot, hogy a villamos vasutat összes ingó és ingatlan tartozékaikkal együtt a kötendő szerződésnek felsőbb jóváhagyásától számított tíz (10) év letelte után bármikor beválthassa. A beváltás ugyanazon módozatok és feltételek mellett eszközlendő, a miként az a fent hivatkozott egységesített villamos vasúti szerződésben kontemplálva van, azzal, hogy a megváltás az egész vasútra vagyis azon részeire is kiterjed, mely részek a székes főváros területén ós határán kivul esnek. A megváltás által az egész vasút összes tartozékaikkal a székes főváros kizárólagos tulajdonává válik. 4. Újpest község ugy az átháramlás, mint a beváltás esetére a vasút tulajdonában nem részesül. A vasút ilyképen egész terjedelmében s kizárólag a székes főváros tulajdonába jutván, azzal egész szabadon rendelkezik s ha a közérdekből szüksége fenforogna, a forgalmat a határon túl is beszüntetheti. 5
