Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1894

19. 1894. július 4. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 875 - 876

18 5. Köteles a vállalkozó társaság a vasút kiépítése czóljára szükséges magántulajdont képező területeket saját költségén megszerezni és az így megszerzett területeket minden ellenszolgáltatás nélkül azonnal a székes főváros tulajdonába bocsátani, illetve ezen területeket tehermentesen, korlátlan tulajdoni joggal és minden megtérítési kötelezettség nélkül a fő- ós székváros közönsége javára telekkönyvileg bekebeleztetni. 6. Köteles a vállalkozó társaság magát a rendőri és közbiztonsági szabályokhoz s általában a közúti vaspályákra, különösen pedig a villamos erőre berendezett közúti vaspályákra vonatkozólag mindenkor hatályban levő szabályrendeletek, illetve szabályok intézkedéseihez, nemkülönben a fő- és székvárosi hatóság ez irányban kiadandó utasításaihoz szorosan alkalmazni. 7. Köteles a vállalkozó társaság a vasútépítési engedély iránti kérvényét a fennálló szabályok szerint elkészített építési tervekkel együtt a nm. kereskedelemügyi m. kir. miniszter ur által kiadott engedélyokirat kézbesítésétől számított harmincz (30) nap alatt beadni, a pálya építését az építési engedély, kiadása napjától számított harmincz (30) nap alatt megkezdeni s további háromszáz (300) munkanap alatt befejezni és a pályát a közforgalomnak átadni. A mennyiben vállalkozó társaság ezen kötelezettségei bármelyikének pontosan eleget nem tenne, az első ízben elkövetett mulasztásért 2000 frt, azaz kettőezer frt, a másodikért 5000 frt, azaz ötezer írt kötbért tartozik a székes főváros központi pénztárába azonnal fizetni. 8. A vaspálya vonal áltál elfoglalandó városi közterületek tulajdon jogának elismerése fejében évenkint 20 koronás arany fizetendő. 9. A viteldíjak az első tiz (10) évre kölcsönösen, a vállalat által tervezett szakaszrendszer szerint következően állapittatnak meg: o) minden egyes szakasz után személyenkint I. osztály 12 kr., azaz tizenkettő krajczár. b) minden egyes szakasz után személyenkint II. osztály 8 kr., azaz nyolcz krajczár. c) az egész vonalra nézve személyenkint I osztály 20 kr, azaz húsz krajczár; d) az egész vonalra nézve személyenkint II. osztály 15 kr., azaz tizenöt krajczár; e) gyermekek, kik a felállított 120 méternél nem magasabbak, a viteldíj felét fizetik, magától értetik, hogy az ölbentartott 2 éven alul levő gyermekek a viteldíj alól teljesen mentesek. 10. Az áruszállítás tarifája a székes főváros hozzájárulásával állapítandó meg. 11. A tarifa-revizió jogát Budapest székes főváros ós Újpest község együtt gyakorolja. A tarifa revideálási jog a két község részére akkor áll be, hogy ha az üzleti számla nyeresége a 8°/o-ot meghaladja. 12. A közvetlen átkelési forgalom a többször idézett egységes villamos vasúti szerződés értelmében rendeztetik be.