Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1891

2. 1891. január 21. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - 91

i^B^Hi^HMHMB^H 1-ször, hogy megtette-e saját hatáskörében mindazon előzetes intézkedéseket és óvó rendszabályokat, melyek szükségesekké válnak akkor, ha a fővárost árvízveszély fenyegetné, vagy a mit Isten távoztasson el, ha az áradat a mederből kilépve, a főváros területeit megrohanná ? 2-szor, kérdem az igen tisztelt polgármester urat, van-e azon helyzetben, hogy megnyugtató nyilatkozatot tehessen arra nézve, miszerint a soroksári dunaágat elzáró gát nem fog az áradat lefolyásának oly akadályául szolgálni, mely a fővárost netalán fenyegető vizveszély nagyságát fokozná? és 'nem volna-e hajlandó esetleg a kormányhatóságoknál lépéseket tenni az iránt, hogy a főváros biztonságát netalán e miatt és ez oldalról érhető veszélynek alkalmas eszközökkel való megelőzésére idejekorán megtétessenek a szükségeseknek Ítélendő intézkedések. Kamermayer Károly polgármester ur az interpellatióra a következőket válaszolja: Már 1876-ban hathatósabb intézkedések tétettek az árviz ellen, a mint ezt, kik erre visszaemlékezni tudnak, bizonyíthatják. Azóta sokkal nagyobbmérvü intézkedések tétettek részint ; a balparton a vizafogói gát, részint a jobbparton a fllatori védgát építése által, melyek hivatva vannak a fővárost az árvízveszély ellen megvédeni. Igaz, hogy a jelenlegi roppant nagy hó tömeg, mely a forgalmat is nagymérvben akadályozza, aggasztólag hat, különösen, ha gyors olvadás következik be nemcsak itt, hanem főleg a hegyeken. Ezen szempontból a tanács kötelességének tartotta a szükséges intézkedések megtételét idejekorán. E tekintetben a fődolog, hogy az árviz-statutumok értelmében a bennök foglalt intézkedésekre az előmunkálatok megtörténjének. Ezen intézkedések a következők: A zsilipek megvizsgáltattak és jókarba helyeztettek, ugy, hogy azok elzárása semmiféle akadálylyal nem jár, a zsilipekben elhelyezett szivattyúk mind működéskópesek. Rendelkezésre áll továbbá 28 lokomobil, melyek rendes viszonyok között elégséges munkaképességet birnak kifejteni. Arra az esetre azonban, ha a már is túlságos mennyiségben jelentkezett csapadék a munkaerő fokozását tenné szükségessé, a tanács határozata folytán még további 80 lóerő kifejthetésóre alkalmas 8—10 locomobil szállitása biztosíttatott megbízható géptulajdonosoktól — (Graepl, Holtzspach, Schlick és Schwartz Simon, továbbá Nicholson) a szokásos áraknál nem drágábban. — A szükséges szivattyúk a főváros készletében szintén rendelkezésre állanak. Szénkészlet beszerzése iránt is megtétettek a kellő intézkedések, szükséglet naponkint körülbelül 30 fuvar 400 métermázsa. A műszaki személyzet beosztása megtörtént. A gépészek és fűtők kis részben rendelkezésre állanak, de a fővárosban és környékén oly nagy számban találhatók, hogy aránylag rövid idő alatt munkába állíthatók, ugy, hogy e tekintetben a kellő időpont előtt csak pár órával kell intézkedni. A Duna balpartján az úgynevezett Linzer-zsilip kivételével, a zsilipek vaslapokkal zárhatók, a Linzer zsilipnél pedig a betöméshez szükséges anyagok készen vannak. A jobbparton a zsilipek egész az ó-budai hajóállomásig hasonlóképen mind vaslappal zárhatók, a hajóállomáson felül levő zsilipeknél, melyek magasan feküsznek és a melyek szintén csak betömendők, a szükséges anyag mindenütt csekély távolságban föllelhető és a helyszínére egyelőre csak azért nem hordatik, hogy addig a zsilipeknél össze ne fagyjon. Nem várható nagyobb veszedelem 'esetén rendelkezésre áll 21 drb. kettős vasponton, mind jókarban: esetleg a dunagőzhajózási társaságtól, más hajógyáraktól, hajótulajdonosoktól, sőt a városligeti tó bérlőtől stb. számos csónak szerezhető. A védgátak, ugy a vizafogói, mint a filatori, jó állapotban vannak