Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1890

5. 1890. február 26. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - Szabályrendelet a Budapest főváros területén lévő, vagy ezután létesítendő géperejű közuti vaspályák közlekedése tárgyában.

illetőleg kocsivezetők, fűtők, ellenőrök, kalauzok és pályaőrök részére az e részben fennálló szabályrendeletek értelmében részletes utasításokat kidolgozni, ezeket a fővárosi tanácsnak bemutatni, mely azokat a fővárosi rendőrfőkapitányság hozzájárulása után, jóváhagyás végett a kereskedelemügyi magyar királyi minister úrhoz fölterjeszti. Tartozik továbbá a vállalat az ekként jóváhagyott utasításokra a személyzetet oktatni, s azok pontos betartásáról gondoskodni*; 4. a 97. §. ezen szavai közé: »terjedhető elzárással* e szavak szurandók még: >pénzbüntetéssel, ennek behajthatatlansága esetén pedig megfelelő <; 5. a 15. §-ra vonatkozólag a közgyűlés a főmérnök - középitési igazgató véleményével támogatott tanácsi álláspontot fogadja el, mert a gőzmozdonyokra nézve a napi maximalis menetszám nemcsak azért állapítandó meg, hogy sűrű forgalom esetén valamely gőzmozdony túlságosan igénybe ne vétessék, hanem, hogy a menetek száma bárki által is könnyen ellenőrizhető legyen, a mi akkor, ha a naponkint megteendő út hossza vétetik alapul, már nehezebben ellenőrizhető; 6. végül a 81. §. második bekezdése helyett a közgyűlés, Császár Jenő bizottsági tag indítványára a következő pontot fogadja el: >azokon az akár zárt, akár nyitott kocsikon azonban, melyek csak egy szakaszból állanak, a dohányzás csak a kocsi nyilt külső részén engedtetik meg*. Mindezek után a közgyűlés a főváros területén levő, vagy ezután létesítendő géperejű közúti vaspályák közlekedéséről szóló szabályrendeletet a következő szövegben állapítja meg: Szabályrendelet a Budapest főváros területén lévő, vagy ezután létesítendő géperejű közúti vaspályák közlekedése tárgyában. I. FEJEZET. Általános rész. 1. §. Jelen szabályrendelet hatálya kiterjed a főváros területén lévő, vagy ezután létesítendő minden géperejű közúti vaspályára. 2. §. Jelen szabályrendelet intézkedései a főváros területén lévő, vagy ezután létesítendő géperejű közúti vaspályák létesítéséhez szükséges közterületek iránt kötött szerződéseket és az ezek alapján a kereskedelemügyi magyar királyi minister ur által kiadott engedélyokiratot nem érintik, miért is az ezekben foglalt feltételek továbbra is teljes érvényben fentartatnak. II. FEJEZET. A pályatest és a hozzátartozó építmények. 3. §. A pályavonalok és villamos vasutaknál az áramvezetékek is a vállalat által állandóan jókarban és olykép tartandók fenn, hogy azok se a vaspályái, se pedig az általános forgalomra nézve közlekedési akadályt ne képezzenek. 4. §. A pályának, illetőleg az áram vezeték éknek újabb fektetése, ha erre a vállalat az engedélyt az illetékes hatóságtól megkapta, vagy a pályajavitása olykép eszközlendő, hogy a munka teljesítése által se a vasúti, se pedig a közforgalom fennakadást vagy háborgatást ne szenvedjen, megjegyeztetvén, hogy a munka megkezdéséről a fővárosi mérnöki hivatal mindenkor előre értesítendő. 5- §• A villamos közúti vaspályák üzeméhez szükséges villamfejlesztő telepek létesítésénél a kereskedelemügyi magyar királyi minister ur-