Budapest főváros törvényhatósági bizottsága közgyűlési jegyzőkönyvei 1890

5. 1890. február 26. rendes közgyűlés jegyzőkönyve - Szabályrendelet a Budapest főváros területén lévő, vagy ezután létesítendő géperejű közuti vaspályák közlekedése tárgyában.

7 nak az illetékes hatóságok meghallgatásával kiadott engedélye az irányadó. A villamos áram fejlesztésére és vezetésére szolgáló kazánok, gépek és egyéb berendezések állandóan oly karban tartandók, hogy a forgalom folytonossága biztosítva legyen. 6. §• Minden vállalat köteles havazás után a vágányokról letisztított hó elszállítását a havazást követő éjszakán a vállalat vonalhossza aránya szerint megállapítandó mennyiségű és minőségre nézve is megállapítandó kocsikkal eszközölni és a fővárosi tanács által kijelölt helyen lerakatni. Ezenkívül általában tartozik a vállalat mindazt megtenni, a mit a tisztaságra vonatkozólag a köztisztasági szabályrendelet előír és a mit a hatóság időről-időre kibocsátott rendeletében kötelességévé tesz. 7- §• A villamos áramvezetékek elhelyezésére szolgáló csatornák tisztító aknái a forgalom hátráltatásának elkerülése czéljából csak éjjel tisztithatók s a sár és iszap a vállalat által saját költségén azonnal elfuvarozandó. 8. §. Az oly utakon, utczákon ós tereken lévő pályavonalakat, melyeket a főváros rendesen ugyan, de nem vízvezetéki tömlőkkel locsoltat, tartozik a vállalat szintén locsoltatni 03 pedig az alatt az egész idő alatt és annyiszor, a míg és a hányszor a locsolást a főváros teljesiti. — Ez a locsoltatási kötelezettség azonban oly utakra, utczákra ós terekre, melyek tömlőkkel locsoltatnak, ki nem terjed. 9. §. A vállalat köteles az állomási épületeket, várótermeket és csarnokokat állandóan tisztán tartani és megvilágítani. A világítási kötelezettség azonban este csak addig terjed, mig az utolsó vonat vagy kocsi be nem érkezett, vagy el nem indult, reggel pedig addig az időig, a mig sötét van. 10. §. A forgalom szünetelése után, tehát a forgalmi idő eltelte után vonatnak vagy kocsinak a nyilt pályán maradni nem szabad. H. §• A fel- ós leszállásra a fővárosi tanács és a rendőri főkapitányság által közösen megállapított >megállóhelyeket< tartozik a vállalat szembetűnő tábla által megjelölni. III. FEJEZET. Forgalmi eszközök. A) Gőzmozdonyok. 12. §• Az tizemben csak oly gőzmozdonyok használhatók, melyeket a kereskedelemügyi magyar király minister ur engedélyezett. 13. §. Minden gőzmozdonynak szikrafogóval, füstemésztő készülékkel, s a hamu és salak kihullását meggátló berendezéssel, továbbá elől két világító lámpával kell ellátva lennie, hogy a pályavonal a fékező távolságban áttekinthető legyen. 14. §. A gőzmozdonyon alkalmazott fékezőnek oly erősnek kell lennie, hogy a vonat a legnagyobb megengedett sebesség mellett is veszély nélkül azonnal megállítható legyen.