A Budapesti Műszaki Egyetem Évkönyve 1966-1967
Az 1966/67. tanév története
AZ 1966/67. TANÉV TÖRTÉNETE A műszaki felsőoktatási intézmények továbbfejlesztése érdekében hozott kormányintézkedések közül a legjelentősebbek közé tartozik a Budapesti Műszaki Egyetem és az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem egyesítése. Az 1952-ben kivált Építőipari Műszaki Egyetem egyesítésével a két egyetem egyidejű átszervezése mellett 1967. június 11-től Budapesti Műszaki Egyetem elnevezéssel működik tovább. A Magyar Forradalmi Munkás-Paraszt Kormány 15/1967. sz. rendelete szerint a Budapesti Műszaki Egyetemen Építőmérnöki Kar, Gépészmérnöki Kar, Építészmérnöki Kar, Vegyészmérnöki Kar, Villamosmérnöki Kar és Közlekedésmérnöki Kar működik, a korábban megállapított szakok és célkitűzések változatlanul hagyása mellett. Az egyesítéssel kapcsolatos végrehajtási utasítás az egyesítés általános irányelveinek rögzítése mellett intézkedik az új egyetemi és kari tanácsok felállításáról, a marxizmus—leninizmus oktatását végző tanszékek szervezetének kialakításáról, az új igazgatási és gazdasági szervezet, valamint a Gazdasági Tanács létrehozásáról, az egyetem új állami vezetőinek kinevezéséről. A Magyar Forradalmi Munkás-Paraszt Kormány a Budapesti Műszaki Egyetem rektori teendőinek ellátásával Dr. Csáki Frigyes tanszékvezető egyetemi tanárt, a Magyar Tudományos Akadémia levelező tagját, a műszaki tudományok doktorát bízta meg. A rektorhelyettesi teendők ellátásával Dr. Szabó János, dr. Devics József, dr. Kádas Kálmán egyetemi tanárokat és dr. Fehér János egyetemi docenst bízta meg. Az Építőmérnöki Kar dékáni teendőinek ellátásával Dr. Halász Ottó egyetemi tanárt, a Gépészmérnöki Kar dékáni teendőinek ellátásával Dr. Varga József tanszékvezető egyetemi tanárt, az Építészmérnöki Kar dékáni teendőinek ellátásával Dr. Gábor László tanszékvezető egyetemi tanárt, a Vegyészmérnöki Kar dékáni teendőinek ellátásával Dr. Holló János tanszékvezető egyetemi tanárt, a Villamos- mérnöki Kar dékáni teendőinek ellátásával dr. Geszti P. Ottó tanszékvezető egyetemi tanárt, a Közlekedésmérnöki Kar dékáni teendőinek ellátásával dr. Turányi István tanszékvezető egyetemi tanárt bízta meg. A művelődésügyi miniszter az újonnan létrehozott Gazdasági és Műszaki Főigazgatóság élére Dr. Orosz Zoltán főigazgatót nevezte ki. A két egyetem összevonását hosszú előkészítő munka előzte meg. Az előkészítő bizottságot Dr. Polinszky Károly művelődésügyi miniszterhelyettes vezette, tagjai voltak a két egyetem rektorai, pártbizottságának titkárai, a művelődés- ügyi minisztérium felsőoktatási főosztályának és személyzeti főosztályának vezetői és a két egyetem tanácsának egyes tagjai. Az 1966/67. tanévet mindkét egyetem a korábbi szervezeti formák között bonyolította le. Az Egyetem feladatait azok az alapvető iránymutatások határozták meg, amelyeket a tanév során az illetékes párt- és állami szervek hoztak, így többek között az MSZMP IX. Kongresszusának a határozatai, az MSZMP KB határozata a gazdasági mechanizmus reformjáról, az MSZMP KB és a Minisztertanács 1964. évi decemberi hatá15
