Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1960-1961
Az 1960/61. tanév története
1961 március folyamán tartott egyetemi tanácsülés határozata értelmében 16 tagú bizottság létesült, amelynek célja az oktatási reform keretében az esti és levelező oktatást a nappali oktatás színvonalára emelni. A célkitűzések között szerepelt többek között az esti és levelező oktatás szakosítása, a tanulmányi rend kidolgozása, a beiskolázás kérdése stb. Mint fenti táblázatból kitűnik, a lemorzsolódás a levelező, de különösen az esti tagozaton igen nagymérvű. Mint a nappali tagozaton, itt is elsősorban az első két évfolyamon fordul elő nagyobb százalékban. A nagymértékű lemorzsolódás oka túlnyomóan a tanulmányi lemaradás. A levelező tagozaton a tanév folyamán eltávozott 180 fő közül 118, az esti tagozaton pedig az 55 fő közül 29 tanulmányi elmaradás miatt morzsolódott le. A levelező tagozaton tehát a lemorzsolódások 65,5%-a, az esti tagozaton pedig az 52,7%-a tanulmányi okok miatt következett be. Ez azzal magyarázható, hogy az esti és levelező hallgatók számára a napi rendszeres munka mellett az egyetemi tanulmányok folytatása igen nagy nehézséget jelent. Az előző tanévben a levelező tagozaton 138 fő morzsolódott le, közülük tanulmányi ok miatt 82 fő, tehát 59,4%. Szakmérnökképzés 1961 februárjában megindult a Mérnöki Karon a végzett mérnökök részére rendszeresített kétéves szakmérnöki oktatás. Az 1961-es szakmérnöki tanévben a következő ágazatok indultak meg: Útépítési és közúti forgalomtechnikai ágazat, Mezőgazdasági vízépítési ágazat, Vasbetonépítési ágazat. A felvételi bizottság összesen 92 hallgatót vett fel a szakmérnöki tagozatra. A szakmérnökképzés hetenként 8 közös alaptárgyi órában és 4 szakonkénti szaktárgyi órában történt. A félév folyamán három ízben volt két- két napos kötelező konferencia. A tanulás megkönnyítésére a félév folyamán két ízben adott ki a kar az összes tárgyakból litografált ellenőrző kérdéseket. Gazdasági mérnöki szak Az Egyetemünkön működő gazdasági mérnöki szakot a Közlekedési Üzemmérnöki Kar szervezi, illetve irányítja. Az oktatás a következő szakágazatokon, illetve alágazatokon folyt: Építési szakágazat: építőipari alágazat, építésigazgatási alágazat. Közlekedési szakágazat: általános közlekedési alágazat, út-, pályafenntartó és kölekedésépítési alágazat. A gazdasági mérnöki szakon az 1956/57-es tanévben elkészített, illetve jóváhagyott tantervek szerint folyt az oktatás. Az 1960/61. tanévben az 32
