Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1960-1961
Az 1960/61. tanév története
A konferenciák számát a tanév második félévétől kezdődően mindhárom kar felemelte. Az Építészmérnöki Kar a második félévben 3 napos konferenciát írt elő, ezek azonban a tapasztalat szerint kihasználatlanok voltak, amellett majdnem teljes egészében igénybe vették a hallgatók részére félévenként biztosított 15 nap szabadságot. A következő tanévtől kezdve — a Mérnöki és Közlekedési Üzemmérnöki Karhoz hasonlóan — a 4X2 = 8 napos konferenciát fogjuk bevezetni. A vidéki hallgatók részére a nagyobb városokban instruktorokat biztosított az egyetem. A Mérnöki Karon 34 instruktor kapott megbízást, ezek közül 11 középiskolai tanár és 23 mérnök volt. A Közlekedési Üzemmérnöki Karon 17 instruktor működött, ezek közül 8 középiskolai tanár, 2 egyetemi oktató és 7 mérnök volt. Az Építészmérnöki Karon az instruktorok száma változó volt a tanév folyamán, 16—37 között ingadozott. Ennek megfelelően a középiskolai tanárok száma 6—10, a mérnökök száma pedig 10—27 között mozgott. Az instruktorok működése általában kielégítő volt. Az Építészmérnöki Kar — a vidéki instruktorokon felül — két konferencia közötti időben konzultációs napokat szervezett, amikor egy-egy oktató utazott le vidékre, és konzultált a hallgatókkal. (Pl. a Szilárdságtan- Tartószerkezetek Tanszék oktatói két alkalommal Pécsett, egy-egy alkalommal pedig Debrecenben és Szegeden tartottak konzultációt). Az Építészmérnöki Kar a konferenciák ideje alatt 1—2 alkalommal kivitte hallgatóit az ÉTI laboratóriumaiba különböző bemutatások céljából. Ez igen hasznosnak bizonyult, mert a levelező hallgatóknak általában nincs laboratóriumi gyakorlatuk. A Mérnöki, valamint a Közlekedési Üzemmérnöki Karon az oktatás szakosított. Az I. és II. évfolyamon az alaptárgyakat a két karon közösen oktatják. A 2. félév folyamán kísérletképpen bevezettük, hogy egyes tárgyakat külön órarend szerint oktasson a két kar. A levelező és esti oktatási forma összehasonlítása során megállapítható, hogy az esti oktatás magasabb színvonalú, eredményesebb. Az előadások és gyakorlatok látogatottsága az esti tagozaton kielégítő volt. A levelező tagozat létszáma Kar I. II. III. IV. V. VI. Összesen A tanév folyamán eltávozott hallgatók évfolyam száma % Építészmérnöki .... 45 41 51 34 34 47 252 62 24,6 Közlekedési üzemmérnöki .... 22 26 7 5 5 1 66 22 30,0 Mérnöki ........................ 5 6 35 63 OD 48 44 301 96 31,9 Összesen ...................... 1 23 102 121 94 87 92 619 180 29,1 Az esti tagozat létszáma Építészmérnöki .... Közlekedési üzemmérnöki .... Mérnöki........................ 70 26 33 26 70 26 59 21 11 23 30,0 42,3 38,9 Összesen ..................... 1 29 26 155 55 35,5 31
