Az Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem Évkönyve 1955-1956
Dr. Gyalai Mihály: Egyetemünk jellemző adatai
Az egyedüli Közlekedési Üzemmérnöki Kar kivételével tehát minden esetben azt láthatjuk, mind a kari, mind az egyetemi tanulmányi átlagok a második félévek végén magasabbak. Ha az alap- és szaktárgyak közül vizsgálunk meg egyeseket, azt tapasztaljuk, hogy ugyanazon hallgatókat véve figyelembe, az egyes tárA Mérnöki Kar nappali tagozatának tanulmányi átlagai 1953/54 első felé zenek végén 4.00 S7Órm07ÓSU0k 15. ábra Az Építészmérnöki Kar nappali tagozatának tanulmányi átlagai 1953/54 első félévének vénén 4.00 ч/. Származásúak 16. ábra gyaknál az alaptárgy esetében constans, a szaktárgy esetében emelkedő tendenciájú tanulmányi átlagok jelentkeznek. 1954/55. tanévben például a matematikai tárgy első félévi átlaga 2,20, a második félévi 2,65 volt. Ugyanezeknél a hallgatóknál 1955/56. tanévben a második évfolyam első félévében 3,10, a másodikban 2,20 a tanulmányi átlag. A híd-, út- és vízszakos III. évfolyamú hallgatók tanulmányi átlaga viszont a tartók statikája tárgyból a következőképpen alakult a két tanévben: 1954/55. első. félévben 2,40, a másodikban 2,45, majd az 1955/56. tanév folyamán az első félévben 3,42, a másodikban pedig 3,40. Vessünk most egy pillantást a 15. és a 16. ábra segítségével a tanulmányi átlagoknak a hallgatók származása szerinti alakulására 1953/54. tanév első félévében. 62
