Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1984-1985

1984. november 12. (75-166) - Nyilvános ülés - Zárt ülés - 1. Javaslat a BME demonstrátori szabályzatára - 2. Beszámoló a Közlekedésmérnöki Kar munkájáról - 3. Javaslat doktori szigorlat szakmai kandidátusi vizsgaként való elfogadására - 4. Tanszékvezető helyettesítésére javaslat

A tudományos kutatómunka, a műszaki fejlesztési tevékenység eredményeit jelzi többek között az utolsó öt évben megirt 31 magyar-nyelvű szakkönyv, több mint 700 magyar és idegen nyelvű szakcikk, 7 megadott és 6 bejelentett szabadalom, az évenként 5. .. 15 %-kal növekvő, legutóbb 44 millió forintot / az egyetemi teljesítmény 9 %-át /elérő ipari megbízás teljesítése. A megbízások jellege egyébként fokozatosan a kutatások irányába tolódik el, jelenleg ez teszi ki a megbízások 50. . .60 %-át, szakvélemény-készítés a 35. .40 %-át és tervezés 8...10 %-át. Az elmúlt három évben a karnak 14 fő ösztöndíjasa volt, az aspiránsok száma 28 fő, ebből külföldi állampolgár volt 19 fő. Jelenleg 15 fő tudományos továbbképzési ösztöndijasiunk, ill. aspiránsunk van, ebből főállásban 7 fő, levelező 1 fő, külföldről jött ösztöndijas 6 fő. A KAR KAPCSOLATAI A kar kapcsolatai az egyetemen belül egyes szervekkel kimondottan jó. Oktatás vonatkozásában a KOE-val épült ki, illetve maradt meg a szoros kap.csolat /nyelvi lektorátus, marxizmus-tanszékek, fizika tanszék/. A kar figyelemmel kiséri itt végzett oktató-nevelő munkájukat, és ők is igyekeznek a kar életében aktívan résztvenni. Eredményes a kapcsolat az oktatási osztállyal. Igen szoros kapcsolat és jó együttműködés alakult ki a gazdasági és műszaki főigazgatósággal, illetve annak egyes osztályaival, különösen kiemelve a műszaki és a pénzügyi területet. Az egyes részlegek /pl. sokszorosító, gondnokság/ lehetőségeik szerint mindenben igyekeznek a kar igényeit kielégíteni. A kar hazai kapcsolatai szerteágazóak. A kar tartani igyekszik a kapcsolatokat volt diákjaival különböző találkozók szervezésével, a Kari Hírek öregdiák—számának kiadásával, stb. Szoros a kar kapcsolata a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskolával és az Ybl Miklós Épitőipari Műszaki Főiskola debreceni részlegével, elsősorban oktatási vonalon. A kari tanács 1983-ban részletesen meghatározta a kapcsolatok elmélyítésének módját. A kar folyamatosan tart kapcsolatot a képzési terület szerint illetékes minisztériumokkal /KM,IM,ÉVM, OMFB/. A kapcsolat kétoldalú. A tárcák képviselői résztvesznek a kari tanács, ill. egyes "ad hoc" bizottságok munkájában, másrészt a kar dolgozói résztvesznek a tárcák felkérésére különféle tárcafe-