Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem rektori értekezletek, 1964-1965
1965. április 9. (108-142.)
- 4 1 Á. zaton "5-70%, a levelező tagozaton f^-65% ez utó""bi évek tényszámai alapján. Azonban még az így korrigált értékelés realitását is kétségbe kell vonnunk. Ugyanis azok a szubjektív körülmények, amelyek zavárják a felvételi vizsgák objektivitását, hatványozottan érvényesülnek a kollokviumoknál, különösen az utóvizsgáknál. A letett vizsgák között valószínűleg igen sok a "kegyelem elégséges". A nappali és az esti—levelező hallgatók tudását tehát nem egyértelműen jellemzik az osztályzatok. Ezt bizonyítják azoknak az országos jelentőségű vizsgálatoknak az eredményei is, amit a Közlekedési Üzemmérnöki Karon vége ;ek az elmúlt hetekben* Két szakmai tantárgyból egyszerre vizsgáztatták le mindhárom tagozat összes hallgatóját objektiv,sok kérdéses /teszt/ módszerrel. Mindkét tantárgy könnyen megérthető, szemléletes, mérnöki alapismereteket nyújtó tantárgy volt: Általános géptan és Anyagismeret és technológia. Az első évnek Általános géptan vizsgája két napos volt. Az első napon a hallgatók számpéldákat dolgoztak ki, amelyeknek megoldásához a félév közben tanult anyag ismerete elegendő volt. Minden segédeszköz használatát megengedték* A második napon 95 írásbeli kérdésre kellett logikai választ adni. A kérdések a tananyag alapvető részeit dolgozták fel. A vizsga tehát mindhárom tagozat hallgatói részére egyforma körülményeket biztosított. A vizsga eredménye a következő volt. Tago- Vizs- zat gázók száma Hiányzó száma Jeles fő % Jó fő % Közepes fő % Elégséges fő % Elégtelen fő % Átlag Napp^ 102 6 2 2 $ 9 49 49 23 23 11 11 2,68 Esti 61 2^ ... .... 3 5 15 25 43 70 1,34 Lev. 34 28- — '1 32 23 68 1,32 7
