Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem egyetemi tanácsülések, 1962-1963

1963. május 8. (538-726.) - 2. A Művelődésügyi Minisztériumhoz felterjesztendő reformtervek és tantárgyi programok (542-726.)

_ 13 _ 4675. mint az .•Ügyvitolgépoaitóst /Számvitelt/ ós a Statisztika módszertanát, továbbá . . • •• • * - . - lényegesen 'korszerűsítsük az összes szaktárgyakatt A nappali oktatás reformmunkálatainak megindulását bizonyos késéssel követte az est

i és leve

lező o

ktatás reformjának kidolgozása. Az első feladat itt is a bevezetendő szakik lerögpitése volt. E kérdéssel az Egyetemi Tanács 1961. novemberében foglalkozott először s néhány elvi megállapítást fogadott el, majd a tárcák képviselőivel lefolytatott tárgyalások, az Esti-Levelező Oktatási Bizottság állásfoglalása nyomán az 1962. májusi Rektori Tanácsülés a következő" szakok bevezetését fogadta el: É

pítészmé

rnöki Kar: Építőmérnöki szak, Szerkezetépitőmérnöki szak /magasépítő, statikus építészmérnök/. Közlekedés-Üzemmérnöki Kar: Vasúti üzemmérnöki szak, Gépjármüüzemmérnöki szak, Városi közlekedési üzemmérnöki szak. Mérnöki Kar

: . ' Földmérőmérnöki szak, Közlekedésépitőmérnöki'

,szak, Vizépitőmérnöki szak, Szerkezetépitőmérnöki szak. .A Rektori Tanács 1962. május 18-i határozatának megfelelően 1962. junius hónap folyamán a karok elkészítették a reform-tantervek javaslatait. E javaslatokat a nappali reform-munkák tapasztalatai alapján a karok, valamint az Esti-Levelező Oktatási Bizottság átvizsgálta és módosításokat javasolt. A tárgyalások, különösen az Építészmérnöki Kar vonatkozásában meglehetősen elhúzódtak. Az emiitett tárgyalások során a szakokban is történtek változások. Az Építészmérnöki Kar a fentebb emiitett szakbeosztást hosizabb tárgyalások és az ipar véleményének meghallgatása után elvetette s - a nappali oktatáshoz hasonlóan - az esti-levelező tagozaton is egységes képzést irányoz elő. Időközben döntés született arról, hogy