Budapest-történet - Budapesti Negyed 20-21. (1998. nyár-ősz)

VARGA LÁSZLÓ Várostörténet: 1945-1956

zcct, s a harcok elükével sem javuk az élel­miszer-ellátás, a várost éhínség fenyegette. Vas Zoltán, Budapest közellátási kormány­biztosa február 15-i kinevezése után meg­kezdte vidéken az élelmiszergyűjtés meg­szervezését a főváros számára, majd már­cius elején elrendelte, hogy a fővárosban is meg kell művelni minden arra alkalmas te­rületet." Ennek ellenere a fővárosban to­vább tartott az addig példátlan méretű éhínség. Az év végén a napi 20 dkg-ról 15­re csökkentették a kenyér-fejadagot, amely 1947 tavaszán már mindössze 5 dkg­ra zsugorodott. A háború pusztítása leírhatatlan volt. A németek felrobbantották Budapest összes Dtina-hídját, működésképtelenné váltak a közművek, s a városból az ostrom után romhalmaz maradt. Az 1941-es népszám­lálás szerint Budapesten 30 571 lakóház volt, s bár ez a szám 1945-re csekély mér­tékben növekedett, mégis a 29 987 sérült lakóház azt jelentette, hogy a főváros majd­nem összes épülete megsérült. A kisebb (üveg-, tető- stb.) károkat nem számítva a lakóházak 74 százaléka sérült meg. Ez azt jelentette, hogy az ostrom során elpusztult a lakóházakba beruházott tőke negyede. A lakószobáknak szintén kereken negyede 12 vált használhatatlanná. Az új polgármester, Csorba János hiva­talba lépését követő első rendeletében azonnal utasítást adott a közterületeken lé­vő törmelékek haladéktalan eltakarítására. 11. FBM IV. 58-60. old. 12. Budapest Székesfőváros Statisztikai Hivatalának jelentése. 1946. május 2. In FBMIV. 248-262. old. 13. Szovjet katonákat csak a szovjet városparancsnokság engedélyével lehetett eltemetni, sírjukat „ötágú szovjetcsillaggal" kellett megjelölni. Alásodik rendeletében kötelezte a légol­talmi házparancsnokokat a nyilas falraga­szok és feliratok eltávolítására, rendeletet 1 3 adott ki a holttestek elhantolására , s az ál­lati tetemek elföldelésére. 14 Budán még javában zajlott az ostrom, amikor a pesti oldalon február 7-én már megindult az első villamosjárat, majd két nappal később befutott az első vonat is a Nyugati pályaudvarra. Március 21-én pe­dig két dunai pontonhíddal újra össze­kötötték Budát Pesttel. Négy nappal ké­sőbb átgördült az első vonat az ideiglene­sen helyreállított déli összekötő vasúti hí­don, amely nemcsak a város, hanem az or­szág két felének vasúti összeköttetését is biztosította. 1946 januárjában átadták a Parlament déli oldalánál az ideiglenesen megépített, Hilvert Elek és Mistéth End­re 15 által tervezett Kossuth-hidat. 16 A város újjáépítéséhez hasonló fontossá­gú cél volt a múlttal való szimbolikus sza­kítás, így a Btidapesti Nemzeti Bizottság már megalakulása napján, 1945. január 21­én hatályon kívül helyezte a zsidótörvé­nyeket. 17 Január 27-én döntött a Budapesti Népbíróság felállításáról, amely a háborús bűnösök felelősségre vonására volt hiva­tott. A megszervezett öt népbírósági ta­nácsba a nemzeti bizottságot megalapító négy párt és a szakszervezet 2-2 laikus ta­got delegált, a tanácsok vezetői bírák, a népügyészek pedig jogászok voltak. Az el­ső — rögtön halálos — ítéletek kihirdeté­14. Fővárosi Közlöny, 1945.1. sz. is. Mistéthet nem sokkal később a Magyar Közösség-per, vagyis a köztársaság elleni (hamis) összeesküvési perek egyikének fővádlottjaként elítélték. 16. A Kossuth-híd bontását 1960-ban kezdték el. 17. Szabadság, 1945. január 21.

Next

/
Oldalképek
Tartalom