Faragó Tamás: A múlt és a számok. Pest Buda és környéke népessége és társadalma a 18-20. században - Várostörténeti tanulmányok 10. (Budapest, 2008)
A város és népessége
8.táblázat A helyi személyforgalom Budapesten és környékén Közlekedési eszköz, átkelőhely 1850 1880 1900 1910 1920 1930 1940 Közlekedési eszköz, átkelőhely Egy főre jutó utazás évente Közúti forgalom Omnibusz és lóvasút 34,2 4,9 — — — Villamos _ 92,8 179,0 336,1 304,2 303,9 Helyiérdekű vasút (HÉV) _ 5,9 18,0 23,0 26,4 33,8 Autóbusz _ 12,7 (15) 26,9 45,6 Együtt 34,2 (105) (192-193) (374) 357,5 383,2 Átkelő forgaloma) Hajón (3-4) 10,9 7,2 0,9 0,4 Hídon 35,1 24,1 21,2 a) a) a) Együtt (38-39) 35,0 28,4 ... a) a) a) A tömegközlekedéssel átkelők adata 1919-től kezdve hiányos, ugyanis 1918 novembere, a hídvám ok eltörlése óta nincs megbízható adat a Buda és Pest közötti személyforgalomról. Forrás: BÁRCZY-HARRER 1908.; THIRRING G. 1925. 114. p.; THIRRING L. 1935a.; BpStÉ 1911 ; BpStÉ 1921; BpStÉ\93\;BpStÉ 1941. 9.táblázat Az inga-vándorforgalom Budapesten és környékén Év (évek átlaga) Bejáró Kijáró Együtt A HÉV utasforgalma (ezer fő) Év (évek átlaga) fő 1896-1900 4 158a) 1905 17 000 10 681 1913 21 917 1920 21 949 1930b) 78 253 7 864 86 117 c) 26 561 1940 39 339 a) Évi átlag. b) Csak iparforgalmi (az iparban, kereskedelemben és közlekedésben dolgozó) ingavándorok. c) A vonatkozó foglalkozási csoportokba tartozók kereken 17 százaléka. Forrás: 1. a 8. táblázatnál.
