Budapest und Wien. Technischer Fortschritt und urbaner Aufschwung im 19. Jahrhundert - Veröffentlichungen des Wiener Stadt- und Landesarchivs 9. - Beiträge zur Stadtgeschichte 7. (Budapest - Wien, 2003)
Katalog - Budapest
213 Zahl der mit Schiff und Eisenbahnen in Budapest ankommenden Passagiere. 1875-1915 (Diagramm) Verteilung der Passagiere auf die Budapester Bahnhöfe nach der Länge der Reise, 1895 (Diagramm) Die Eröffnung des Bahnhofs der Ungarischen Central Eisenbahn, 1846. Lithographie von János Varsányi. BTM 52.25.1 Der Fahrplan Pest - Wien. BTM 52.31.1 Der Fahrplan Szeged - Pest - Wien. 1850er Jahre. BTM 73.37.1 Das Eisenbahnnetz in der Stadtstruktur. Skizzenhafte Darstellung in Edvi Illés Aladár, Technischer Führer von Budapest. Budapest, 1896. 375. Der Westbahnhof. Photo von György Klösz. BFLXI.916 6/213, 7/137 Die Ferdinandbrücke beim Westbahnhof. Photo von György Klösz. BFL XI.916. 7/65 Der Ostbahnhof. Photo von György Klösz. BFL XI.916. 6/253 Der Bahnhof in der Josefstadt mit der Straßenbahnstation. BFL XI.916. 7/92; FSZEK Budapest Abteilung, Photosammlung Die Südliche Verbindungsbahnbrücke. Photo von György Klösz. BFL Klösz 6/257 Die Nördliche Verbindungsbahnbrücke. 1896, Photo von Mór Erdélyi. BTM 107.82 Der Frachtenbahnhof am Donauufer. Photo von Mór Erdélyi. BTM 32.369 8. Städtische Verkehrsmittel Beitrag: Städtischer Verkehr (Zsuzsa Frisnyák) Zahl der Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmittel per Einwohner 1874-1914 (Diagramm). Plan einer Lohnkutsche, o. J. BFL XV. 17.a. 302. BMT 58/a
