Források Budapest múltjából II. 1873-1919 - Budapest Főváros Levéltára forráskiadványai 2. (Budapest, 1971)

Előszó

8. Ha közvetlenül a sötétség beállta előtt jeleztetnék légi támadás, a sötétség beálltával az utcák s az állami hidak világítása teljesen mellőzendő, éjjeli légi támadás esetén pedig az utcák s az állami hidak világítása azonnal beszüntetendő. Hogy az utcai lámpák kioltása minél gyorsabban megtörténjék, kötelesek a házfelügyelők (házmesterek) a ház előtti utcai lámpákat a riadójel megadásakor minden további felszólítás nélkül haladéktalanul maguk kioltani. Ezenkívül a szabadba ható összes világítások és világító források (lakások és mulatóhelyek belső világítása, kirakatok, lépcsőházak stb. világítása) kioltandók vagy megfelelően mérséklendők. Alkalmas vészlámpák, különösen színházak, vendéglők és gyűlési termekben készenlétben tartandók. 9. Harangozni a veszély tartama alatt tilos. 10. Tűzjelzők csak tényleges tűzeset alkalmával használhatók. 11. A repülők által ledobott s nem explodált bombák vagy bombarészek, különösen gyutacsok érintetlenül fekve hagyandók annál is inkább, mert azoknak érintése életveszélyes. Az ilyen bombák, bombarészek tálalási helye a legközelebbi rendőrközegnek bejelentendő. Oly helyiségekbe, melyekben gyanús szagok észlelhetők, belépni tilos s az ilyen helyiségek is szintén bejelentendők a legközelebbi rendőrközegnek. A 4-től 11. pontig felsorolt rendelkezések elleni cselekmények, amennyiben a törvények máskép nem intézkednének, 50 K-tól 1000 koronáig terjedhető s behajthatatlanság esetén megfelelő elzárásra átváltoztatható pénzbüntetéssel sújtatnak. Riadó alkalmával az ellenséges repülők távozását is jelezzük és pedig harangozás és a laktanyákban „ébresztő" kürtjel által. — • Budapest, 1917. március 31. A Székesfőváros Tanácsa F. L. Bp. Tan. ir. 277464—1917—IV. Fogalmazvány. 161. Főkapitányi rendelet a bérkocsi-közlekedés szabályozására 1917. július 27. A bérkocsisok által elkövetett visszaélések és kihágások a legutóbbi időben már oly mértéket öltenek, hogy ezt a viselkedést a bérkocsikat használó közönség érdekében tovább tűrni nem lehet. A fuvarmegtagadást, durva viselkedést, viteldíjtúlkövetelést, sőt zsarolást a bérkocsissegédek egy része már egészen rendszeresen űzi és a legtöbb bérkocsis az érvényben levő szabályok rendelkezéseit figyelmen kívül hagyja. Figyelemmel volt a rendőrség arra, hogy a bérkocsik létszáma jelentékenyen csökkent, s ezért nem kényszerítette a bérkocsisokat arra, hogy a fuvarok teljesítése