MSZMP Békés Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései 1986

1986-04-16 VB_752 - 1986_VB 752/8

- 7 rejlenek, illetve megállapítja azokat a korlátokat, melyek az objektív feltételek adottságaiból következnek. A Gazdaságpolitikai Bizottság tavaly novemberben tárgyalta a közlekedés 1990-re várható fejlesztését. Az az állásfoglalás született, hogy a VII. ötéves tervben a hálózatokat kell fejleszteni, és a járműpark fejlesztése háttérbe szorul. Tehát egy öregedő járműparkkal kell a szolgáltatásokat teljesíteni, és itt külön kell szólni a személyszállítás színvonaláról. A tömegközlekedés színvonala a politikai hangulatot lényegesen befolyásolja. A lakáshelyzet, az ellátás után a személyi közlekedés, tömegközlekedés következik politikai hangulatot befolyásoló tényezőnek. Alapvető feladat a személyszállítás területén olyan szolgáltatási szinvonalat biztosítani, amely a politikai hangulatot negatív irányba nem befolyásolja. Azok a törekvésík, melyeket a vállalat megfogalmazott, megfelelnek ennek az elvárásnak. VÁNDOR PÁL ELVTÁRS; Az egész Békés megyei tömegközlekedés helyzete most elég kritikus helyzetbe fog kerülni. Amikor a sétálóutcát megalkottuk, a szerkezetét a közlekedésnek meg kellett változtatni, a megváltozott helyzet jó elemei soha nem kerültek a tömegtájékoztatás elsődlegességébe, csak a rossz oldalait hoztuk ki belőle. A közlekedési rendszer változásának másik nagy dolga lesz, amikor az uj autóbusz pályaudvar belép, jövő május l-re van tervezve. A Lencsési lakótelep és a Konzervgyár kérdése: öt évvel ezelőtt és megmondtuk, és most is csak azt tudjuk mondani, hogy a tömegközlekedés ezt nem fogja tudni megoldani. Békéscsabán nem vezettünk be két-vagy esetleg három díjtételes helyijárati vonalakat, ami a Lencsési lakótelepről 8.- Ft lenne, Nem tudom, ha ezt bevezetnénk, milyen lenne a politikai hangulat. Még egy nagy gondja lesz a közlekedésnek a Hunyadi tér kérdése. Szeretnénk, ha a városközpontban megmaradna egy olyan felvevő helynek, ahol 10-15 ezer embert naponta le tudunk adni és fel ^*