Boros Árpád: A diósgyőri kohászat Csavar- és Húzottáru Gyárának története 1770-2007 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 19. (Miskolc, 2007)
A diósgyőri új vasgyár 1868-1960
1910-ben az új hengerde építése befejezéshez közeledett, az elektroacél-kemencék alapozása megtörtént, 191 l-ben a kéttonnás Heroultrendszerű elektrokemence pedig beállítható volt a gyártásba. A gazdasági lobbi mind nagyobb határozottsággal kívánta, hogy Diósgyőrben építsék meg az új ágyúgyárat. A folyamatos tárgyalások ennek érdekében rövidesen megindultak. A drága nyersvas miatt elhatározták, hogy a Bessemer-kohót lebontják, helyette 3 darab 30 tonnás Siemens-Martin-kemence felépítését vették tervbe. 59 Az 1912 végén kibontakozott gazdasági depresszió az első világháború kitörése után - 1914. július 28. - súlyosbodott. Az 1914-15. üzletév 109 367 tonnás termelése erősen mögötte maradt az 1913-as év termelésének. Ekkor az acélműben 3 darab 30 tonnás Martin-kemencét indítottak meg úgy, hogy a Bessemer-kohó bontását 1914 februárjában megkezdték. A háború hatására azonban növekedett a termelés főleg a hadiipar részére - s az 1915-16. üzletévben elérte a 168 048 tonna mennyiséget. (A gyár fennállása óta ez volt a legmagasabb termelési szint.) A háború alatt - hosszas kísérletezések után - Topitzer János tégelyacélmíívi főművezető feltalálta a „Megiston" védjegyű gyorseszterga acélt, melyet 1916-tól a lövedék megmunkálásánál használtak. A magyarországi gyárak, főleg az államvasutak gépgyára, a MÁV és egyéb gépgyárak is jól tudták alkalmazni ezt az acélterméket. 60 A „Hindenburg-program" keretében a magyar kormány elhatározta, hogy a már régebben tervezett ágyúgyárat Diósgyőrben építtetik fel. A gyár kiszolgálása szükségessé tette a Martinacélmű további 1 darab 60 tonnás Martin-kemencével való növelését, melynek építését meg is kezdték. Az ágyúgyár építése 1917. végén indult. 61 59 Adatok a m. k. kincstári bányászat és azzal rokonágazatok 19lO.cvi állapotáról. 1911, ua. 1911. évről. 1912, ua. 1912. évről. 1913. A m. k. állami vasgyárakra vonatkozó 1912. évi üzleti jelentés és zárszámadások. 1913., Dgy. Lt. 28 162/1920. 60 Kiszely Gyula: Diósgyőri szabadalommal gyártott „Megiston" 6 jelü gyorsesztergaacél. 1960. Kézirat. 61 Dgy. Lt. 28 162/1920.
