Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)

V. rész. Az ötéves terv. A durvalemezsor áttelepítése Pestszentlőrincre. Lassított sínhűtés és sínvégedzés. A trióbugasor üzembehelyezése (1950-1954)

Nagy Imre gazdaságpolitikájának a diósgyőri Hengerművet érintő következménye az lett, hogy az LKM 1952. december 1-én benyújtott „Tervfeladata" meghiúsult, hengerműi vonatkozásban csak azok a létesítmények valósultak meg, amelyek építészetileg és gépészeti szerelést tekintve közvetlen befejezés előtt álltak, pl. a Középhengermű, a VI. sz. mélykemence építése, a 400-as Schloemann olló tartozékai. Leállt a szépen átgondolt és megtervezett durvahengerműi rekonstrukció, a már Diósgyőrben raktározott szovjet blokksort reexportálták, nem valósult meg a duó- és trióbugasor együttese, a gerendasor megerősítése és a kikészítő korszerűsítése. A középhengermű építésén, szerelésén dolgozó munkavállalókat „Sz. 25. Középhengermű Szerelőüzem" elnevezéssel 1954. július 1-i hatállyal egyesítette a gyár igazgatója. Az új üzem vezetője Schummel Rezső kohómérnök, a mechanikai munkák felelős vezetője Bobák Kornél gépészmérnök, a villamos szerelési munkák felelős vezetője Sipos Gyula elektromérnök lett. [209] A Finomhengermü anyagellátásának javítása, ill. biztosítása érdekében a DH-223. Bugafaragó üzemet önálló üzemként „DH-25. Bugajavító üzem" szervezeti számmal és elnevezéssel a gyárrészlegvezető alárendeltségébe utalták. Ezzel egyidejűleg a Bugacsiszoló műhelyt és a kikészítői bugacsiszolókat a Kikészítő üzemről leválasztották és „DH-251. Bugacsiszoló műhely" szervezeti számmal és elnevezéssel a DH-25 Bugajavító üzem vezetőjének hatáskörébe helyezték. [210] A gyár igazgatója: Varga Géza 1953. július 31-én eltávozott a gyártól, és 1953. augusztus 5-én Valkó Márton lett az LKM igazgatója. Egyes munkakörök 1953. I. és III. negyedévi bruttó keresete a következő volt: [211] Munkakör I. negyedév III. negyedév Igazgató 16.181.-Ft 18.612.-Ft Főmérnök 15.477.-Ft 17.804.-Ft Mérnök 7.683.-Ft 7.601.-Ft Művezető 6.036,-Ft 6.620.-Ft Beosztott könyvelő 2.250.-Ft 3.290.-Ft Gépíró 2.376.-Ft 2.412.-Ft Munkás I - ÜL kat. 2.829.-Ft 3.082,.Ft Munkás IV - VI. kat. 3.869.-Ft 4.115.-Ft Munkás VII - VHI. kat. 4.263.-Ft 4.611.-Ft A gyár kábel-alagút rendszerének ligner gépházi alagút szakasza elkészült, műszaki átadására 1953. október 30-án került sor. [212]