Seresné Szegőfi Anna: Adalékok Miskolc város közlekedésének történetéhez (Miskolc, 1988)

A közlekedés szabályai

és a sínek árúkkal történő eltorlaszolását. A közlekedők biztonságát szolgálta az a rendelkezés, amely kötelezővé tette a villamos előli kitérést a járműveknek, lovasoknak és gyalogosoknak egyaránt. A mai olvasónak nem kell magyarázatot adni arra, hogy ez a kitérési kötelezettség nem a villamost védte, hanem a védtelenebb lovasokat, gyalogosokat. Meghatározták a mozgó villamosok előtti biztonságos áthaladást is 20 méterben, az oldaltá volságot pedig a külső síntől számított 60 cm-ben. A külső sín meghatározás azért lényeges, mert a villamospálya nem az út köze pén volt, hanem annak jobb oldalán. A további paragrafusok a vil lamosra, mint közlekedési eszközre vonatkoznak, s a mai fül számára ismerősebbek, mint a szekérforgalom rendszabályai. Mozgó vi lamosról fel és leszállni már akkor is tilos volt, a fel és leszállás a járda felőli oldalon történt. A villamoskocsikra szükség esetén kitették a "megtelt" táblát, ez esetben nem volt szabad további utasoknak felszállni. Nem utazhattak a kocsikon itta sok, garázdálkodók, ragályos betegek és "tisztátalan külsejű egyének". Élünk a gyanúperrel, hogy a "tisztátalan", tehát szegényebb néprétegek nem tudták a viteldíját egyébként sem megfizetni. A tiltó rendelkezés természetesen a korántsem tiszta város ugyancsak nemtiszta mesterembereire is vonatkozott, pl. a mészárosokra, akik a mes te rfiégiikke 1 járó szennyet nem igen távolítottak el magukról és ruházatukról. A szabályzat ezentúl valamennyi utasra vonatkozó viselkedési normát is előírt: "A villamos kocsi belsejében dohányozni, köpködni, a többi utasokat illetlen vagy rendetlen magaviselettel terhelni nem szabad." A kulturált utazásnak csak az egyik feltétele az utasok "illedelmes" viselkedése, a másik feltétel az utaztató személyzet magatartása. A szabályzat róluk sem feledkezett meg: "A vaspálya sze mélyzete az utasokkal szemben magát ildomosán és előzékenyen viselni, nőknek, gyermekeknek és öregeknek a le és felszállásnál segíteni, a vasúti árszabályhoz szigorúan alkalmazkodni, a vágányon lévőket a kitérésre idejekorán figyelmeztetni, utcakeresztezéseknél a menet sebességét mérsékelni, s általában a balesetek kikerülése céljából mindent megtenni kötelesek." Végezetül, de nem utolsó sorban van ennek a szabályzatnak egy