Seresné Szegőfi Anna: Adalékok Miskolc város közlekedésének történetéhez (Miskolc, 1988)
Omnibusz - autóbusz
ugyanazon végpontok között bonyolít le forgalmat." A közgyűlésen a Villamossági RT. megnyerte a csatát, Siposs Géza kérelmét elutasító határozat született. A közigazgatás menetében és joggyakorlatában jártas olvasónak a közgyűlési határozat igen sokat elárul a tényleges történetekről és a város atyákat befolyásoló köz és magánérdekekről. Az indoklás azzal kezdődik, hogy a villamossági szerződés említett paragrafusa nem alkalmazható a jelen esetre. Ez két okból is érdekes, egyrészt: a közgyűlés nem vállalta nyíltan a Rt. melletti kiállást azzal, hogy elfogadja az ugyancsak erőltetett szerződés magyarázatot. Másrészt viszont: az indoklás egyáltalán nem foglalkozik azzal, hogy Siposs Géza mit akar és mi szól mellette. Ez azt bizonyítja, nem a közlekedés szempontjai voltak elsődlegesek. A szöveg második része a miértre is választ ad, amikor felemlíti, a Villamossági RTnek a villamos közlekedésből befolyó jövedelmét csökkentené az autóbusz, és ezt a jövedelem kiesést a villamos áram egységárainak emelésével pótolnák. Az áram díjának emelése volt az állandó fenyegetés, amivel a Rt. mindent elérhetett a városi tanácsnál. A Rt. ugyanis szerződésben biztosított jogainál fogva kizárólagosan szolgáltatta a villanyáramot anélkül, hogy a város az áramdíjak mérséklését vagy csak maximálását is biztosította volna magának. Ez a fegyver hatásosnak bizonyult több esetben is. A miskolci lakosság fizette az ország legmagasabb áramdíját, emellett a Rt. a további emelések kilátásba helyezésével zavartalanul gyakorolta a monopol helyzetet, pl. a közlekedésben. Siposs Géza kérvényének elutasítása után a Rt. támadásba lendült. 1926. május 20-án megkapta a Rt. az iparengedélyt a kereskedelmi minisztertől a Miskolc-Tapolca járatta. (A járat elhagyta Miskolc város területét, ezért volt szükség a ninisztérium engedélyére.) 1926. április 25-én kérvényezik a belvárosi járatok megindítását, a tanács javaslata alapján a közgyűlés az engedély kiadását napirendre tűzi. A kérelem "személyes megbeszélésre" hivatkozva a következőket tartalmazza: "Autóbusz járatainkat az alábbi útirányokra tervezzük: I. Erzsébet tér-Szemere-Vörösmarty-Ujvilág ut~án át, esetleg a Petőfi utcán át a személypályaudvarig és vissza.