Miskolc története 5/1. 1918-1949-ig (Miskolc, 2007)
A VÁROS GAZDASÁGI ÉLETE
űzött, rendes járati időhöz kötött társaskocsi közlekedési vállalat üzemeltetésére." 118 Az 1926-ban indult autóbusz-forgalom 24 kocsit állított üzembe, amelyeknek a város közlekedését kellett segíteni, ugyanakkor biztosítani kellett az utasszállítást Miskolc-Tapolca és Miskolc-Lillafüred között is. 119 A tapolcai járat a mindszenti templom elől indult, s végállomása Tapolca volt. A lillafüredi járat a Táncsics térről indult, s végállomása a Palotaszálló volt. A két indító-, ill. végállomás egyben a villamosfővonal ill. mellékvonal egy-egy megállójánál volt, tehát a busz a két villamosvonal meghosszabbítása is volt. 120 A „külső" buszforgalommal egyidőben az engedély a belső forgalom megindítására is vonatkozott. 1926 novemberében a Búza tér és a Szentpéteri kapui új vásártér között indult kísérleti járat. 121 A buszközlekedés igazi premierje 1928. szeptember 10-én volt, amelyről terjedelmesen számoltak be a miskolci napilapok. „Egy új szín ékelődött be Miskolc életébe, elegáns krémsárga és kék színű autóbuszok, amelyek mint városi közlekedés mutatkoztak be a miskolci közönségnek. ...A város külterületének lakossága, ha nem volt módja autót, vagy bérkocsit bérelni, a legnagyobb távolságról is kénytelen volt csomagjait a Széchenyi utcáig, vagy a vele egy vonalba eső utcáig szállítani, hogy onnan a villamoson a pályaudvarra juthasson. Ez a közönség most a legtávolabb fekvő mellékutcáktól is autóbuszon közelítheti meg a pályaudvart, vagy a vásárteret." 122 Ez a megfogalmazás igaz, hiszen a villamos a főútvonalakon közlekedett, a busznak viszont két útvonala volt a Kim József (ma: Kis-Hunyad u.) és a Szent István (ma: Nagyváthy János) utcákról indulva, s a Tiszai pu. volt a végállomás. Az egyik útvonal a Palóczy László - Batthyány Lajos - Tetemvár - Búza tér - Soltész Nagy Kálmán - Újvilág (ma: Vörösmarty) utcán jutott el a vasúthoz, a másik a mai Zrínyi Ilona Gimnázium elől indult, s a Geró us B.-A.-Z. m. Lt. IV. 1903. 225. Kgy/1926. 11 9 SERESNÉ SZEGŐFI A. 1988. 81-106. p. 120 B.-A.-Z. m. Lt. IV. 1906. 41.343/1927., 4936/1930. 121 B.-A.-Z. m. Lt. IV. 1906. 28190/1928. 122 Reggeli Hírlap, 1928. szeptember 11.
