Dobrossy István: Miskolc írásban és képekben 2. (Miskolc, 1995)

A város szíve, a Zsolcai kapui ipartelep

A Fried-féle gépgyár és vasöntöde (Besenyői u. 6.) Miskolcon még néhány évvel ezelőtt is lehetett olyan utcai vízakna öntvénytetőt találni, amelyen olvasható volt: „Fried gépgyár - Miskolcz". A gépgyár a Bessenyői u. 6. szám alatt működött 1912-1931 között, története a város ipartörténetének időben kicsiny szakasza, amelyhez gazdag tevékenység és napjainkig megmaradt bőséges tárgyi emlékanyag tartozik. (Az itt készült gépek gazdag gyűjteménye a mezőkövesdi gépmúzeumban is található.) Fried Aladár és Fried Ernő a Hercz-féle gépgyárban sajátították el a szakma elméleti és gyakorlati ismereteit. 1912-ben vásárolták meg Xartl István gépműhellyel ellátott gyárát. A tulajdonos-váltásról, s a miskolci vasöntő munkások gondjairól a Népszava 1911. december 18-ai száma tudósított. Eszerint Friedék úgy alakították át a korábbi gépműhelyt, hogy elbocsátottak 30-40 munkást, s már kezdetben felvettek 7 sztrájktörőt. A későbbi években már csak a fejlesztésről és az eredményekről szóltak a tudósítások, s ezt támasztják alá a gyár cégbírósági iratai is. Innen tudjuk, hogy jelentős gépi fejlesztést, átalakítást végeztek 1918-ban és 1923-ban is. A gyár elsődlegesen mezőgazdasági gépeket állított elő, így érthető, hogy az 1920-as évek közepén Nyíregyhá„FRIED"-FELE GÉPGYÁR ES VASÖNTÖDE „BENZ 33 MAGYAR AUTOMOBIL- ÉS MOTORGYÁR RÉSZV.-TÁRS. ÉS BACHER ÉS MELICHÁR KÉPVISELŐSÉGE ÉS RAKTÁRA TELEFON 493. aOnoÖNVcziMi FR I ED GÉPGYÁR GIRO-SZAMLA A MISKOLCZI HITELINTÉZETNÉL tf/íisÁoícz, 19í^'• . ÁLLANDÓ RAKTÁR: T. BENZIN, SZIVÓQAZ, MUhmlcui K*r*tk«d*lmi és Ipirkmiri DIESEL és nyersolaj motorokban MAGÁNJÁRÓ benzin lokomobilok lt » . , 6—50 lóerő/g