Dobrossy István: Miskolc írásban és képekben 2. (Miskolc, 1995)
A város szíve, a Zsolcai kapui ipartelep
volna keresztül, a kialakítandó járdák, kerítések miatt egyéb műhelyeket is le kellett volna bontani. Az út természetesen elszakította, elkülönítette volna a gyárterület két végét. 1909-1910-től a kérdés úgy vetődött fel, hogy vagy utca, vagy gépgyár. A város érdeke, s Hercz Jenő képviselői tagságából is következő városszeretete az út mellett döntött úgy, hogy a Hercz gépgyár telke a Zsolcai kapuban a malom irányába szélesítsék ki a szükséges mértékben, itt kapjon kárpótlást a gépgyár tulajdonosa. Az 1910-ben készült alapdokumentum erről így fogalmaz. „Ezen utcza megnyitása arra kényszerít, hogy ma már meglett férfikorban, üzletemnek 8 éves fennállása után pályámat, az ezzel járó küzdelmeket elölről kezdjem. Új gyártelepet kell létesítenem, holott meglévő gyártelepem berendezése üzletfeleim igényeinek, jövedelmezősége pedig kívánalmaimnak megfelel. Üzletemből nagy tőkét elvonni, kölcsön tőkét felvenni vagyok kénytelen, melyek még egyrészt anyagi erőmet gyengítik, másrészt pedig mint kamatozandók keresetem rovására szolgálnak, annál is inkább, mert jelenlegi olcsóbb kiállítású telepem jövedelmezősége aránytalanul nagyobb, mint egy új gyártelepé lesz. ... Szülővárosom érdekében önzetlenségemnek tanújelét adandó, a városra méltányos és előnyös egyezségre készen jogos igényemtől elállani is hajlandó vagyok, ha az alant felsorolt pontokban részletezett kikötmények elfogadára találnak." A tárgyalásokat félbeszakította az első világháború, majd a trianoni döntést követő megNu Hercz Zsigmond ^tiMuM/a ffazd. I Miskolczon Clayton és Shuttieworth gépgyárosok képviselője. Ajánlja nagy raktárát mindenféle takarmánykészitő gépekről nevezetesen szecskavágók, répavágók, répazúzók, malmok, gőzfüllesztökböl. — —-—*wt— Egy teljesen felszerelt gőziüllesztő kazán, mely elegendő 100 -150 drb marnának való takarmányfnllesztéiére, ára írt 350.1! h * mm Nagyobb marhaállományok számára különösen ajánlok fenti ábra szerinti lakarmánykészitö kamrákat egy járgány általi hajtásra, melyre kívánatra részletes költségvetésekkel szolgálok. 1-8
