Rangos famíliák, jeles személyek a 18-20. századi Dél-Dunántúlon - Baranyai Történelmi Közlemények 6. A Baranya Megyei Levéltár évkönyve, 2014 (MNL BaML, 2014)
Bősz Attila: A „Mecsek Garage ”. Egy pécsi kocsigyártó vállalkozás a 20. század első felében
Rangos famíliák - jeles személyek a 18-20. századi Dél-Dunántúlon k evesebbet. Varga Gyula tehát tagja volt a testületi elöljáróságnak és a támogatottsága is jelentősnek mondható, még akkor is, ha nem akart, vagy nem tudott elnök lenni.47 Szeretett olvasni, rendszeresen járatott újságot, sőt írt is bele, és a Polgári Kaszinóba, vagy a Nádor Szálló kávéházába járt munka után olvasni, beszélgetni. Ugyanakkor nem volt híve a nagy reklámnak, ritkán hirdetett, hiszen azt vallotta, hogy a jó bornak nem kell cégér. A segédeivel, munkásaival jól bánt, a nyolcórás munkaidőn túl nem dolgoztatta őket, rendesen és eleget fizetett, sőt, hitelezett is nekik, családjaikat ismerte, gyermekeik az övéivel játszottak együtt.48 A dokumentumok azt sugallják, hogy az „ora et labora” elvét valló tisztességes mesterember volt, aki képes volt megteremteni saját egzisztenciáját. 1938-ban adta át fiának a cég vezetését, ő maga visszavonult, ekkor költözött el a még ma is álló Felsőmalom utca 16. számú házába feleségével, és itt élt haláláig, 1946 decemberéig. A „Mecsek Garage ” 1934-ben a Pécs-Baranyai ismertető így ír: „ Varga Gyula kocsigyára 1898-ban alakult, a város legrégibb és legnagyobb szakmai cége. Luxus és autóbusz karosszéria készítésével, ezen kívül „ducco fényezéssel” és a kapcsolódó iparágakkal foglalkozik. Pécs, Nagykanizsa és Szombathely városi autóbuszainak a karosszériáit is őkészítette. A gyárat Gyula fia vezeti, aki felsőbb szakiskolát végzett.”*9 Ifj. Varga Gyula az érettségit követően állt munkába a családi üzemben. Pécs első autóbuszait már ő tervezte, a cég vezetését fokozatosan vette át. Míg a fogatolt kocsikat apja készítette, a motorizált járműkarosszériák - főként a 30-as években-már nagyrészt az ő nevéhez köthetők. Az ő vezetése alatt készültek pl. mentőautók, tűzoltókocsik a város számára. Az örökséget, a cégvezetést hivatalosan 1938- tól vitte tovább az államosításig, 1949-ig. Cégét 1938. április 5-én jegyezték be a kereskedelmi egyéni cégek jegyzékébe „iß. Varga Gyula Mecsek Garage” néven. Az ügyirathoz tartozó iparigazolvány szerint az 1906-ban született ifj. Varga Gyula a „gépkocsielhelyező” (garage) ipart gyakorolja.50 Ezenkívül még számos tevékenységre nyert engedélyt, ami annak bizonyítéka, hogy a cég milyen sokoldalúan épült fel, és milyen sokféle fenntartási 47 Iparosok Lapja, 1928. március. 18., 5. 48 VARGA Cs. 1980. 49 KALOTAI 1934, 437. 50 Mivel kötelező' volt igazolni, hogy a cég de facto is működik, így csatolt egy megrendelést, amit a budapesti ifj. Weiss Gyula cégének adott biztonsági autóüvegekre. Ekkor már elterjedtek a törésük esetén sérülést nem okozó szélvédők. MNL BaML Ce. 1938. 306 Bősz Attila
