Amerikai Magyar Újság, 2001 (37. évfolyam, 1-12. szám)
2001-10-01 / 10. szám
18 AMERIKAI MAGYAR ÚJSÁG 2001. október A már életében szentként tisztelt, stigmatizált Pio atya az égiek kegyelméből tanúja lehetett egy jelenésnek, amiről a következőket mondta: „Irigylem a magyarokat — sok szenvedés vár még rájuk, de egész Európában páratlan dicsőségben lesz részük!” Nem véletlenül ötlött fel előttem ez az égi üzenet, amikor megismerkedtem Gróf Spanyol Zoltánnal, találmányával és küldetésével. E hónap elején, otthonjártamkor, Gróf Spanyol Zoltán áldozatvállalásának köszönhetően volt szerencsém találkozni a nagy tudóssal Dunaszerdahelyen, aki a találmánya révén az emberiség, mindenek előtt a magyarság számára új korszakot ígér. Gróf Spanyol Zoltán forradalmasító találmányának híre mindössze néhány hónapja jutott el az amerikai kontinensre, nevezetesen Kanadába. Számomra nem volt ismeretlen a találmány ténye és jelentősége, ám a végtelenül szerény, higgadt és lenyűgözően világos beszédű tudós és a szó nemes értelmében vett hazafi személyes varázsa, találmányának döbbenetes távlatai és célratörő, azaz tökéletes megoldása szinte magával ragadott és lenyűgözött. Azóta sem tudok szabadulni ettől a varázstól és bevallom: nem is akarok. Azt hiszem nem vagyok egyedül mikor azt állítom, hogy az évezred találmányáról van szó. Olyan találmányról, amely meghaladja az emberiség minden eddigi vívmányát, ráadásul nem rombolja és pusztítja a környezetet, (nem okoz tömeghalált és visszafordíthatatlan kártevést emberben és környezetben egyaránt, mint a maghasadás). Sőt, tisztítja a környezetet és a légkört, feltölti az ózonlyukakat, olcsóbbá teszi a közlekedést, örökre megoldja az emberiség energia- szükségletét, kiküszöböli az évszázadok óta folytatott rablógazdálkodást stb... De ne csigázzuk tovább az olvasók fantáziáját. Az égi csodatételként ható találmány valóban az: Gróf Spanyol Zoltán „az Istentől kapta” azt. Ennek az a lényege, hogy a hagyományos és drága üzemanyagok helyett víz használható! Ezt végiggondolva, bonyolult számítások nélkül is átlátható, hogy minden képzeletet fölülmúló jelentősége van a találmánynak, miután nem csupán a gépjárművek motorjai üzemeltethetők ezáltal vízzel, hanem kazánok, áramfejlesztők, sugárhajtóművek, erőművek stb., tehát Gróf Spanyol Zoltán találmánya által lecserélhetők az atomerőművek reaktorai is, amelyek a hazug propaganda ellenére, örök időkre, s egyre nagyobb mértékben fertőzik a Földet. Ennek következménye a rákos megbetegedések számának drasztikus megnövekedése, a torzszülöttek és agykárosult újszülöttek mind nagyobb száma. Nem véletlen, hogy Gróf Spanyol Zoltán, előadásainak első felében éppen erre a kérdéskörre koncentrál, érzékeltetve azt az óriási veszélyt, amit az atomrobbantások és atomreaktorok okoznak, mivel a beindított láncreakció soha többé nem fékezhető, s nem állítható meg. A tisztának mondott atomreaktorok legendája tehát merő hazugság, amivel az emberiség éberségét akarják elaltatni az atomüzletben érdekeltek, gyalázatos, megbocsáthatatlan felelőtlenséggel, emberiségellenes magatartásukkal. Ha ezt tudatosítjuk, magunk is rádöbbenünk a találmány emberiség-megváltó hasznára és jelentőségére. Itt következik aztán az a többnyire szkeptikus kérdés, hogy tulajdonképpen miként lehet üzemanyagként felhasználni, vagyis elégetni a vizet? Nos, rátekintve a víz vegyi képletére (H20) látható, hogy hidrogénből és oxigénből tevődik össze. Itt is a hidrogén az elégethető elem, akárcsak a benzin esetében. Azzal a különbséggel, hogy az utóbbinál, lévén az szénhidrogén, szénnel együtt kerül elégetésre a hidrogén, a víz esetében pedig oxigénnel. Ennek ecsetelésekor a tudós feltaláló rávilágított arra a kézenfekvő, mégis meghökkentő valóságra, hogy a benzin rosszabb hatásfokkal ég a robbanómotorok hengereiben mint a plazmásított víz, miután a robbanás gyors égésfolyamatában a benzin széntartalmának legföljebb 40%-a ég el, a többi mérgező kipufogógázok formájában távozik a levegőbe. A víz, vagyis a hidrogén esetében viszont az égés tökéletes! A kipufogón keresztül mindössze vízgőz távozik, s az üzemanyagként felhasznált víz nem vész el, előbb-utóbb újra vízzé változik. Ezenközben a környezet nem szennyeződik, hanem tisztul. Sőt: a repülőgépek vízüzemelésű hajtóművei (sugárhajtóművek) által kibocsátott ózonmolekulák feltöltik az elvékonyodott (kilyukadt) ózonréteget, amelynek hiányai felelősek a bőrrák s egyéb megbetegedések egyre gyakoribb előfordulásáért. A víznek mint hajtóanyagnak a jellemzésénél azonban még azt is el kell mondani, hogy sokkal jobb hatásfokkal hasznosítható, mint a benzin. A vízhajtású motor tehát jóval gyorsabb és erősebb, mint a hagyományos benzin vagy Dieselmotor... Most bizonyára sokan arra gondolnak, hogy ha ez ilyen „egyszerű”, akkor eddig miért nem jött rá más is erre a forradalmasító megoldásra? Az igazság, hogy mások is kacérkodtak ezzel a lehetőséggel, csakhogy a víz természetes hidrogén-oxigén összeállításában nem ég. Ezért aztán (mint például az Ausztráliában élő Horváth István) a vízből elektrolízis útján próbálták kinyerni a hidrogént mint üzemanyagot. Ezek a kísérletek azonban CUTH JANOS A magyar jövő kulcsa
