Amerikai Magyar Szó, 1984. január-június (38. évfolyam, 1-26. szám)
1984-06-28 / 26. szám
Thursday, June 28. 1984. AMERIKAI MAGYAR SZÓ 5. Kanyó András: NEMET PILÓTÁK A 007 PUSZTULÁSÁRÓL újabb és újabb kilövőállomásairól. De amikor egyes NATO-országok tábornokai a felvételeket kérték, csak rajzokat ábrázoló diákat kaptak, arra való hivatkozással, hogy az eredeti felvételek "szigorúan titkosak, mert elárulhatják a felderítés . módszereit." S ez a magyarázat arra is, hogy vállalták a kockázatot: egy utasszállító gépet küldtek a szovjet légtérbe, az ugyanis azt a reakciót válthatta ki a szovjet légvédelem részéről, amire az amerikaiak kiváncsiak voltak, s amit sem a mesterséges holdakkal, sem pedig a saját katonai fel- deritógépeikkel nem tudtak kiprovokálni. A mesterséges hold ugyanis nem vált ki semmilyen földi reakciót, a katonai fel- deritőgépeket pedig, mint azt sok eset tanúsítja, behatolás esetén megsemmisítik. Hogy ez egy utasszállítóval is megtörténhet, nos, erre minden bizonnyal nem számítottak, vagy ha igen, mint elkerülhetetlen áldozatot, ezt is bekalkuláltak. A Suhoz-15-OE gép pilótája _ (ő kapott parancsot a gép megsemmisitésere) a földi irányító központnak arra a kérdésére, hogy milyennek látja a gépet, azt felelte, hogy "sötét, mint a halál", s hogy "semmit sem tud rajta felfedezni, csupán egy v'órös fényt a gép alján." A szovjet földi irányítóállomások es a vadászgép pilótáival folytatott beszélgetések magnófelvételeiből kiderült, hogy tiz szovjet vadászgép kiserelte meg leszállásra kényszeríteni a gépet, s csak a tizedik kapott tüzparancsot, akkor, amikor a gép a szovjet légtér elhagyására készült. A KAL-007 Összesen 5 óra 26 percet tartózkodott szovjet légtérben, s több mint két órán át tartott közte és a szovjet vadászok között az üldözés. ,- És mi lehetett a sötétbe burkolódzo gép alján a vörös fényforrás? F.M. szerint "a gép alatt elterülő tájat tapogató lézer bocsát ki ilyen fényforrást. Ez a lézer egycentinyi eltéréssel tudja letapogatni az alatta elterülő tájat és objektumokat."- Önök szerint a KAL-007-es számara kijelölt pályán egy másik dél-koreai utasszállító, a KAL-0015-ős repült. A KAL-0015-ös ugyancsak Boeing- 747-es utasszállító, és szintén Anchorage- ban szállt fel. S noha ez a második gép még meg sem erkezett Anchorage-ba, amikor az elsőnek már el kellett volna indulnia, az megmagyarázhatatlan okok miatt, bevárta a KAL-0015-öst, amellyel aztán később, mindössze négyperces eltéréssel, párhuzamosan repült. Ez a tény akkor vált különösen gyanússá, amikor kiderült, hogy a KAL-0015-Ös időnként poziciójelzést adott a KAL-007- es neveben. A repülés utolsó szakaszában, a japán földi irányitó központ helyzetjelentésére válaszolva a 0015-ös pilótája "a gépen minden rendben" megnyugtató választ adta, noha a KAL-007-est akkor mar lelőtték. Mas szóval: a földi irányítók a halott kapitány jelentését vették. Csakhogy az egymástól 500 kilométeres távolságra lévő légtérben eltérő időjárási viszonyok uralkodtak, amit valaki figyelmen kívül hagyott, s ez leplezte le a csalást.- A gépen 269 személy tartózkodott, de a dél-koreai légitársaság csak a fŐpiló- ta, a másodpilóta és a fedélzeti mérnök nevét hozta nyilvánosságra az utasoké mellett. Igen, ez újabb rendkívül fontos tényező. A Lufthansa közismert a gépein Világgazdaság BONN. Bajban van a Német Szövetségi Köztársaság szerszámgépgyártó ipara. A probléma egyik oka az, hogy mig az USA egy dollárt költ német gépek vásárlására, hét dollár értékű fegyvert ad el a Német Szövetségi Köztársaságnak. A két ország közti viszonyt sérti a washingtoni kormány azon álláspontja, mely ellenzi, hogy a Közös Piachoz tartozó országok fejlett technikai eszközöket adjanak el a Szovjetuniónak. Etienne Davignon, a Közös Piac szószólója mondja: "Az Egyesült Államok és az Európai Közös Piac Szervezetének tagállamai között elkerülhetetlen a helyzet kiélezése, ha az USA ragaszkodik álláspontjához." Az NSZK az elmúlt esztendőben (1983) szerszámgépkivitelének 18 százalékát (418.7) millió dollár értékben) a Szovjetuniónak szállította. Franciaország a kivitel 11 százalékát, 246 millió dollár értékben vásárol- ta. Világméretekben Japán áll a szerszámgépgyártás élvonalában, a második helyen a Szovjetunió és a harmadik helven az USA. A Bank for International Settlements (amely kölcsönöket folyósít a rászoruló országoknak), évvégi jelentésében hangsúlyozza: "Halasztást nem türö lépésekre van szükség, hogy az USA kormányának deficitjét lényegesen csökkentsék." A bank alátámasztja e követelését azzal az érvvel, hogy a nagy deficit okozza a magas hitelkamatot, ami viszont emeli a dollár értékét a nemzetközi pénzpiacon. A bank álláspontja szembeütközik Paul Volcker, az USA Nemzeti Bank igazgatójának és Donald T. Regan, USA pénzügy- miniszternek az álláspontjával. "A lényeges deficitcsökkentés hiánya megbontja a nemzetközi pénzrendszert és elkerülhetetlenül újabb gazdasági válsághoz vezet" - írják az évvégi jelentésben. A jelentés közzétételével egyidóben az USA lépéseket tesz a külföldről behozott acél és réz vámjának emelésére, ami -, ha valóban életbelép - megnehezíti a fejlődő országoknak nyersanyaguk eladását és lehetetlenné teszi az általuk felvett kölcsönök utáni kamat fizetését - nem is beszélve magának a kölcsönnek a visszafizetéséről. nyújtott kitűnő szolgáltatásairól is. Nekünk ehhez, a pilótákat is beleértve, mindössze tizenhét főre van szükségünk. Mit csinált a - KAL-007 fedélzetén plusz tizenkét személy, s miért nem hozták nyilvánosságra a személyzet adatait? Talán éppen azért, mert egy részük ügynök volt, akiket erre a speciális feladatra képeztek ki.- Az ónók végső következtetése?- A birtokunkba jutott tények és adatok alapján számunkra csupán az egyetlen ésszerű magyarázat marad, az, hogy ez az eset tudatos provokáció volt. Ezt támasztja alá az a tény is, hogy egy védelmi rendszert csak egy ilyen akcióval lehet próbára tenni. A felderítő műholdak erre nem alkalmasak, azoknak más feladatuk van. Itt azonban arról volt szó, hogy egy aktuális, konkrét esetben a másik ország védelmi reakcióját kitapogassák. Szerintem, ezért tűrték el, sŐt minden valószínűség szerint előre megterveztek az esetet. (Az idézett megállapítások megjelentek a nyugatnémet Der Flugleiter című lapban F.M. iró tollából.) E cikkünk kézhezvétele óta a fenti megalla- pitásokat magáévá tette a "Defence Attache" angol katonai szaklap. Ma is gyakran hivatkoznak a KAL-007 dél-koreai polgári repülőgép 240 utasának és szokatlan magas létszámú 29 (!) főnyi személyzetének tavaly szeptember 1-i tragédiájára. Pekingi látogatása alkalmával az elnök ismét éles támadást intézett a Szovjetunió ellen, megismételve a már ismert vádakat. Egy, nyugatnemet pilótákból és légi irányítókból álló csoport külön vizsgálatot folytatott,^ \ 'JpTl',lc. NC mert súlyos el—^ AiosikaVÓ U5A vb lentmondásokat ) V fedeztek fel ™\J)-BER'ING_ \\ amerikaiak nyilat- VtENÓER % \ kozataiban, s J \ a lelkiismereti \ . kérdést csináltak \ \ ^ a valóság felderité- \ ? sóból. A szakértők . J \ közül azonban ~f'" \ csupán Rudolf UNIÓ \ ^ Braunburg, a a5 T Lufthansa volt a j főpilótája vállal- * kozott a tapaszta- \ S* & latok ismertetésé- ( \ I re és a kérdések \ ^ J megválaszolásara. y Petropo»iov*ik A többiek még/'y aktiv szolgálatban* z vannak s ezért OHOTS 1 inkognitóban j % akarnak maradni, TENGER / Ü mert nyilvános / 6 tá szereplésük az “V / ä ’. s: állasukba kerül-“ hét. , ^ " A nyugat-nemet- \\w ^3 országi Sauerland J? fenyöerdőkkel ) övezett, dombos • Habarovszk''v-'' y hegyvonulatai S\ j \ \ között rejtőző KÍNA / WJAPAN faluban, Waldroel- rj, j¥0JIt0k ben, a _ Felsenweg V/y \ \ J4. szám alatt epitett magának házat Rudolf Braunburg, a Lufthansa időközben nyugállományba vonult főpilótája, több, repüléssel kapcsolatos szakkönyv és regény szerzője. Ma már tudjuk - mondta a budapesti Népszabadság tudósítójának: a KAL-007 "elkalandozását" az első perctől az utolsóig figyelemmel kisérték. Először is egy mesterséges hold segítségével, amely a repülés ideje alatt háromszor pásztázta végig a területet. Megfigyelést végzett egy AWACS és egy RC-135, valamint egy Orion P3 jelzésű amerikai felderitögép és a tengeren egy amerikai hadihajó. A gépek az amerikai radarfigyelő szolgálattal álltak összeköttetésben. S végül az adott időpontban még egy koreai utasszállító gép, a KÁL- 0015-os tartózkodott a térségben, amely a kijelölt nemzetközi légifolyosón haladt. A közte és a KAL-007 közötti 500 kilométeres folyosóban manőverezett az AWACS, az RC-135-ős és az Orion P3-as felderi. II to. A nyugatnémet szakértők szerint az amerikai politikusok blöffölnek, amikor arra hivatkoznak, hogy mesterséges műholdjaik segítségével "mindent látnak", s ennek a hiszékeny emberek, köztük még nyugat-európai politikusok és újságírók is bedőlnek. A blöffölésre utal, hogy a NATO-tanács és a hadügyminiszterek titkos ülésein az utóbbi években az amerikaiak többször is "bizonyítékokat" szolgáltattak a szovjet SS-20-as rakétákról, azok
